Scheinwerferreinigungsanlage

Hallo zusammen,
bis jetzt hab ich mich noch nicht getraut, zu testen, ob eigentlich die Scheinwerfereinigungsanlage funktioniert. Kann da was kaputtgehen, wenn sie fest ist? Elektromotor oder so?

Gruß, Thomas

wenn du es nur kurz betätigst passiert nix

Aber zuerst Must du dich getrauen die Zündung und das Licht einzuschalten.
Gruß Wolle

Hallo Thomas,

der Motor hat eine Rutschkupplung und ich meine auch eine Thermosicherung. Dem passiert nichts.

Volker

Hallo Thomas,

es gibt in der WIS detaillierte Infos über die Scheinwerferreinigungsanlage. Zu finden unter Einbauanleitungen/Sonderausstattungen. Es ist auch ein Schaltplan dabei.

Grüsse
Johannes

Ich hatte mal ein Coupe, bei dem die WiWa laut Vorbesitzer "noch nie" funktioniert haben soll.

Bei näherer Überprüfung stellte sich dann heraus, dass das Gestänge verklemmt war. Nach kompletter Demontage und anschließendem Wiedereinbau gemäß der Anleitung in der WIS lief (und läuft) die zuvor jahrelang zwangsstillgelegte WiWa dann wieder einwandfrei. Der Motor hat das -der von Volker bereits angesprochenen Thermosicherung sei Dank- offenbar völlig unbeschadet überstanden.

Allerdings ist das Einstellen des Gestänges eine sehr aufwändige Geschichte. Da geht locker ein Samstagnachmittag drauf, weil man immer Stück für Stück anbauen und testen muss.

Übrigens hat meines Wissens nur der 107er eine solch aufwändige Scheinwerferreinigungsanlage, mit EINEM Antriebsmotor und Gestänge. Bei allen anderen Modellen (114/116/123/124/126) aus dieser Zeit arbeiten stets zwei Motoren, die direkt hinter dem Scheinwerferwischer sitzen. Letztere sind deutlich weniger reparaturanfällig und bei Bedarf meist auch ganz schnell gewechselt.

Umso exclusiver ist es deshalb, an einem 107er eine funktionierende Scheinwerferreinigungsanlage zu haben, -selbst wenn man sie natürlich in der Praxis nicht braucht.

Viele Grüße

Oliver

Und ich erinner mich noch, dass die ich am Ende die Rutschkupplung im Motor neu einstellen musste, weil das Gestänge immer stehen blieb und der Motor durchrutschte. Dabei war das Gestänge weder verrostet und gut neu eingefettet.

Volker