Holzblende über Mittelkonsole - wie befestigen?
- ticktack51
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ich habe eine Zebrano-Holzblende über der Mittelkonsole die sich partu nicht befestigen lässt.
Hat von Euch jemand Bilder, an der man erkennen kann, wo die Befestigungselemente sind.
Man sagte mir da wäre was abgerochen an der Mittelkonsole. Habe mir deshalb auch schon eine neue gut gebrauchte besorgt (für 101.-) sihe unten
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Also an der Holzblende kann ich nichts erkennen.
herzliche Grüße!
Ortwin
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[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : ticktack51 am 29-09-2011 15:51 ]
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- Turbothomas
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bei den Drehreglern könnte ich Dir helfen, bei den Schiebereglern, hab ich keinen Plan.
Grüßle
Thomas
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- Blaumann
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ist auf der WIS-CD unter: 68-200 Mittelkonsole aus- und einbauen beschrieben. (Seite 2)
Kann ich Dir gerne als Fax oder PDF zukommen lassen.
Grüße aus der Goldstadt Pforzheim,
Dirk
Grüße,
Dirk
1981er 380 SLC, Zypressengrünmetallic; 1987er 420 SL, Blauschwarzmetallic; 2014er Range Rover Evoque SD4, Indussilber
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- Ragetti
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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Aber Vorsicht, vorbohren (sonst reißt das Holz) nur auf einer Säulenbohrmaschine mit Tiefenanschlag sonst ist man ruck-zuck durch
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Martin
Gruß
Martin
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- nitro
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also bei mir ist auf der Oberseite im Metallrahmen des Aschenbechers ein Steg bzw. an der Unterseite des Radiorahmen wo die Blende dahinter eingeklemmt wird.
Der Überstand beträgt ca 3 mm. Wenn ich die Blende ausbauen möchte löse ich den Aschenbecherrahmen und die Blende kann ich danach herausnehmen.
Gruss
Sigi
happy motoring
Sigi
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- althase
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habe zwar keinen Holzrahmen, hatte Ihn aber schon mal raus. Also als erstes die Knöpfe der Schieberegler abziehen. Danach kannst Du die beiden Rahmen um die Schieberegler vorsichtig herausklippsen (haben links und rechts Nasen). Danach siehst Du im unteren Bereich zwei Kreuzschlitzschrauben. Diese herausdrehen dann kannst Du die Abdeckung vorsichtig, ca 10 mm herunterziehen und oben aus der Fuhrung herausnehmen.
Fertig. Ich habe das Ganze mal machen müssen um meine Mikroschalter zu prüfen.
schönen Abend schönes Wochenende und wie immer
frohes schrauben
günterw
PS: Hast Du deinen Wagen aus der Werkstatt zurück??? und wie bist Du mit der Werkstatt zufrieden???
bis dann
günterw
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- FrankEinsNullSieben
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Bei mir ist die Beleuchtung des rechten Temperatureinstellrädchens ausgefallen, der Wagen war zufällig sowieso in der Werkstatt wg. Ventileinstellung, der Mechaniker wollte mir die Sache mit dem ausgefallen Lämpchen ausreden mit den Worten "au, da muß ich das alles zerlegen ...";
Die Leute dort hatten mal vorsorglich sämtliche Birnen der Armaturen erneuert, als sie zum Einbau einer neuen Alarmanlage sowieso alles demontiert hatten, da gings in einem Rutsch ... vermutlich kennen die also nicht alle Tricks ...
Grüße, Frank
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- Blaumann
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natürlich, geht auch ohne Ausbau der Mittelonsole.
Guckst Du Hier:
Vorher noch die Drehregler abziehen und die zentrale Mutter lösen!
Grüße aus der Goldstadt Pforzheim,
Dirk
Grüße,
Dirk
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- FrankEinsNullSieben
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Da spar ich mir doch glatt die 2 x 30 km Weg in die Werkstatt und machs selbst ...
Grüße, Frank
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- ticktack51
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On 2011-09-30 19:28, althase wrote:
Hallo Ortwin,
habe zwar keinen Holzrahmen, hatte Ihn aber schon mal raus. Also als erstes die Knöpfe der Schieberegler abziehen. Danach kannst Du die beiden Rahmen um die Schieberegler vorsichtig herausklippsen (haben links und rechts Nasen). Danach siehst Du im unteren Bereich zwei Kreuzschlitzschrauben. Diese herausdrehen dann kannst Du die Abdeckung vorsichtig, ca 10 mm herunterziehen und oben aus der Fuhrung herausnehmen.
Fertig. Ich habe das Ganze mal machen müssen um meine Mikroschalter zu prüfen.
schönen Abend schönes Wochenende und wie immer
frohes schrauben
günterw
PS: Hast Du deinen Wagen aus der Werkstatt zurück??? und wie bist Du mit der Werkstatt zufrieden???
bis dann
günterw
Hallo Günter,
mein Wagen ist wieder in meiner Garage. Das Armarturenbrett mußte raus, weil bis zum Lenkradschloss alles verschmort.
Und habe daraufhin auch gleich die total verklemmte Mechanik der Heizung (wo garnichts mehr funktionierte (außer dem Gebläse) dessen Regler, sowie Endschalter fehlten (waren schwierig aufzutreiben, bei MB schon garnicht mehr)machen lassen.
Außerdem die Sitzlehnenverriegelung und zudem fand man auch den Kurzschluss der die Batterie in 1 1/2 Wochen leer machte.
Dann noch andere Kleinigkeiten.
Also hat sich der kleine Brand auch noch gelohnt
War zwar ziemlich teuer (2700.- und meine Frau drohte schon damit das Auto sollte verkauft werden ), aber es hat sich gelohnt.
Bei einem Clubkamerad vom hiesigen RT hörte ich was anderes. der will wegen der nicht in Auftrag gegebenen Arbeiten vors Schiedsgericht, da die diese gemacht wurden ohne den versprochenen Kostenvoranschlag. Er ist außerdem der Meinung die Werkstatt wäre eine Apotheke.
Tja wenn man nicht alles schriftlich macht !?
Nun ich hatte im Vorgepräch mit dem Inhaber alles beprochen, was dann auch zu meiner vollsten Zufriedenheit gemacht wurde.
Jetzt sind noch die angeblich die Steuer-Kette und vielleicht die Nockenwelle. Naja jeder sagt da etwas anderes wenn er unter die Abdeckung sieht oder den Motor hört. Die meisten meinen ich würde die Flöhe husten hören.
Da ist schon was dran, wenn ein kleines Geräuch zu hören ist konzentriert man ständig darauf und verstärkt damit den subjektiven Höreindruck.
Aber was solls wir sind ja alle (fast alle) BEHUTSAME FAHRER und dreschen unsere Kisten nicht.
in diesem Sinne,
Grüße!
Ortwin
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : ticktack51 am 02-10-2011 01:03 ]
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- ticktack51
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die Mittelkonsole hatte ich schon mal draußen ging ohne Probleme, dank der guten Beschreibung hier in der Sternzeit.
Muss nur sehen was alles dran fehlt, wenn die gebrauchte endlich da ist.
Grüße!
Ortwin
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- althase
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Was hat denn nun 2700 Euro gekostet ? Was ist mit KETTEund NOCKENWELLE ? Ich kann Deinem letzten Schrieb nicht ganz folgen. Wie ist nun die Firma in Erftstadt, lihnt hinzufahren oder nicht ?
schönen Sonntag, schönen Feiertag und wie immer
frohes schrauben
günterw
P.S.: Du musst Deine Frau nicht immer alles verraten
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