Reifenwechsel beim 280er auf Gulli-oder Fuchsfelge?

Hallo Leute,

für die nächste Saison (insbesonderere auch für den nächsten TÜV-Termin) ist zwingend ein Reifenwechsel nötig.

1) Derzeit hab ich die original 14" Fuchs-Felgen mit den 195/70 R14 Reifen drauf. Die Reifen vorne sind übrigens auf Fahrer-und Beifahrerseite auf der Innenseite etwas stärker (um ca. 1,5mm) abgefahren als auf der Außenseite.

1. Frage: Ist da eine Neuvermessung des Fahrwerks nötig, oder liegt das noch im "normalen" Rahmen?

2) Ich hab hier noch einen ziemlich gut erhaltenen Satz 15" Gullis. Reifengröße währe da 205/65 R15 94H. Die Reifen haben zwar genug Profil, aber sind alt und haben Beulen an den Flanken. Ob ich nun 195/70 R14 oder 205/65 R15 kaufe, da tut sich nicht viel im Preis.

2. Frage: Dürfen auf den Gullis noch größere Formate als die 205er drauf? Und dürfen die dann auch auf einen Vor-Mopf?

Gruss
Manni

Hi,

einige Leute haben 225er drauf....auf Gullis oder 15er Barock.

Aber meiner Ansicht nach passen Gullis nicht zum 107...zum Originalen von vor 1985 schon gar nicht.

Gruß
Willy

Kann mich dem Willy nur anschließen, Gullis sind Mopfzeuch, nur da gehören sie hin.

Auf der anderen Seite, zu den 195ern/14", ich bin seit Erstzulassung 82 nur 225er oder 235er auf 15" Barock gefahren, früher gelegentlich im Winter die originalen 195er, und selbst wenn ich den Winterreifen-Malus abziehe, sind die breiten Reifen eindeutig besser auf dem SL - Originalität hin oder her; die interessiert ja im Grunde nur die späteren Käufer des 107ers als "Klassiker" oder Oldtimer, damals als Neuwagen hat jeder das Auto so ausgerüstet, wie er es für richtig hielt. Zum Teil sogar mit richtig häßlichen Teilen, die sind nicht immer erst in 3. oder 5. Hand drangekommen Ein SL-Neuwagen galt früher nicht als kommender Klassiker ...

Technisch gesehen sind Deine Gullis mit den 205ern (oder breiter) die bessere Wahl, optisch stimmiger und authentisch sind die 14-Zöller.
Optimal wären 15" Barock mit 205 oder 225. Wenn Du beide Rädersätze verkaufst und dafür einen Satz ATS oder Ronal Barock anschaffst, könnte das sogar ohne große Investitionen klappen ...

Was ich nicht beurteilen kann, ist die Sache mit dem H-Kennzeichen, die bald auf Dich zukommen wird (schätze ich). Gullis gabs zu Lebzeiten des Vormopf nicht, 15"-Barock-ATS/Ronal hingegen schon.

Grüße, Frank

Manni,

mit dem 280er hast Du doch gar kein Reifenproblem: 195/70-14H oder 205/70-14H sind problemlos erhältlich, die Optik stimmt und das Auto fährt sich so, wie die Ingenieure bei Mercedes sich das damals gedacht haben...

Gruß
Norbert