Anzeige Wassertemeratur - wer spinnt hier?

Hallo liebe Experten,

bei meiner letzten "Bewegungsfahrt" meines 75er 280 SLC zeigt meine Wassertemperatur statt wie vorher 80° nun eher 120° an. Schon bei dieser Fahrt habe ich sofort die Heizung aufgerissen, falls tatsächlich der Kühler kurz vorm Kochen ist.
Nun ist mir gestern beim erweiterten Rangieren wieder nach kurzer Zeit eine solche Wassertemperatur angezeigt worden.
Ein Test heute morgen zeigte mir ca. 80° bei "Zündung an", ohne dass der Motor gestartet wurde.

Aus euren frühreren Beiträgen in diesem Forum habe ich entnommen, dass ein defektes Thermostat eher immer offen als immer geschlossen ist. Da der Wechsel des Kühlwassers ca. 1 Jahr her ist und dabei auch offenbar anständig entlüftet wurde, gehe ich davon aus dass der Kühlkreislauf an sich ok ist. Die Wasserpumpe ist noch keine 3 Monate drin. Der Pegel im Ausgleichsbehälter ist unverändert.

Ich tippe daher auf einen Fehler (Massefehler?) im Bereich des Instruments. Die konkrete Frage an euch:

Was sollte die Wassertemperaturanzeige anzeigen, wenn ich morgens bei kaltem Motor die Zündung einschalte? Keine Bewegung oder geht sie sozusagen testweise in Mittelstellung?

Würde ein schlechter (Masse-)kontakt eher zu einer zu hohen oder zu niedrigen Anzeige führen?

Und gibt es eine Möglichkeit, einen Widerstand zu messen (am Geber oder am Instrument), um die Funktion zu prüfen?

Vielen Dank schon mal und viele Grüße
Michael

Hi
Meine Wassertemperaturanzeige bewegt sich bei kaltem Motor wenn ich die Zündung einschalte max 1mm.

Ich nehme an Dein Temperaturgeber spinnt.
Bei kaltem Motor und eingeschalteter Zündung den Stecker von dem Geber abziehen und schauen was die Anzeige macht. Ich Denke hier findest Du den Fehler.

MfG

Sven Olav

Danke Sven Olaf, das hilft mir schon mal weiter!

Viele Grüße
Michael