Reifen: Wechsel von 225er auf 205er

Hallo,
mein 280 SLC steht auf vier (achwas!) 225er 15Zoll Reifen. Ich musste heute leider bei Regen fahren (shit, die Hohlraumkonservierung klappt erst in einigen Wochen!) - und da merkte ich, dass ich die geplante Reifenerneuerung vorziehen muss. Die Haftung ist bei Nässe bei den überalterten Dingern einfach ein Glücksspiel...

Jetzt überlege ich, statt 225er eine Nummer kleiner zu ziehen - auf 205er. Macht es da Sinn / ist es erforderlich, da auch noch Distanzscheiben montieren zu lassen? Stehen ansonsten die Reifen nicht etwas tief im Radhaus? Sieht vielleicht sonst komisch zu dem montierten AMG Frontspoiler (der schon bei Erstauslieferung montiert was, mea culpa ) aus. Hat jemand ebensolche Erfahrung?

Ich weiß, Reifendiskussionen gab es schon vielen, mir geht es im Wesentlichen um die Distanzscheiben...

Ah, okay, weitere Forensuche ergab, dass der Vormopf wohl keine Distanzscheiben "braucht". Mh, verstehe ich zar nicht ganz, aber was soll´s.

Im Augenblick zweifel ich sowieso wieder, ob ich 205er nehmen soll, denn in meinem Fz.Schein sind nur 205/60 eingetragen, nach allgemein vorherrschender Meinung sollten es aber 205er/65 sein. Aber auf eine Eintragungsorgie habe ich keinen Bock..

lg, Ernst

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : ErnieBertram am 16-08-2011 14:17 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : ErnieBertram am 16-08-2011 14:29 ]

Hallo Ernst,

schau doch mal zur Information hier nach.

Distanzscheiben sind nicht nötig und nicht original; sie dienen nur der Optik.

Grüsse
Johannes
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : melmax am 16-08-2011 20:37 ]

Hallo,

die Bereifung 205/65 x 15 ist die Originalgrösse und braucht nicht eingetragen zu werden.

Gruss
Andi

Danke, Johannes, für den Link, den kannte ich schon. Ja, Distanzscheiben dienen der Optik - genau danach fragte ich: Wirken die 205er nicht verloren in den Radkästen? Allerdings, wenn ich genauer drüber nachdenke, Original waren 185er...

Andi, die Bereifung 205/65 x 15 ist die Originalgrösse... Weiß das auch ein Prüfer oder Polizist? Woher sollen die´s wissen, steht ja nicht im Schein. Ich habe da nur 185HR14; 205/60HR15 ; 225/60HR15 drinstehen.

Wahrscheinlich mach ich mir da eh einen unnötigen Kopf.
Schönen Abend noch!
Ernst

On 2011-08-16 22:53, ErnieBertram wrote:
Danke, Johannes, für den Link, den kannte ich schon. Ja, Distanzscheiben dienen der Optik - genau danach fragte ich: Wirken die 205er nicht verloren in den Radkästen? Allerdings, wenn ich genauer drüber nachdenke, Original waren 185er...

Andi, die Bereifung 205/65 x 15 ist die Originalgrösse... Weiß das auch ein Prüfer oder Polizist? Woher sollen die´s wissen, steht ja nicht im Schein. Ich habe da nur 185HR14; 205/60HR15 ; 225/60HR15 drinstehen.

Wahrscheinlich mach ich mir da eh einen unnötigen Kopf.
Schönen Abend noch!
Ernst

Hallo Ernst,

lese mal im Schein Teil 1 hinten rechts
Hinweis zu Feld (15.1) bis (15.3)

Norbert

Hi Norbert,
ja, gut. Mh, ich denke, es ist wirklich kein Problem, will auch keins herbeireden. Aber nur Interesse halber: Woher weiß ein Prüfer/Polizist über Typ- oder Einzelgenehmigungen Bescheid? Mehr als den Fahrzeugschein hat man doch in der Regel nicht - ich jedenfalls nicht.
Ernst

Warum eigentlich abrüsten und dazu Distanzscheiben? Mit TÜV-Eintrag usw. ... in 225/60 gibts gute, moderne Reifen (Ich fahr auf allen Autos Conti, Super PremiumContact oder so ähnlich heißen die) und bin sehr zufrieden. Also einfach dieselbe Größe neu kaufen.

Die serienmäßigen 185/70, auch die späteren 195/70 sehen tatsächlich verloren aus in den Tiefen der Radkästen, da hast Du schon recht ...

Grüße, Frank