Probleme mit Kühlung

Die Kühlung des Fahrzeugs funktioniert grundsätzlich einwandfrei, und ich gehe davon aus, dass auch die Temperaturanzeige korrekt arbeitet.Allerdings tritt folgendes Problem auf: Immer wenn der Wagen längere Zeit im Stau steht oder im Stand läuft, entleert sich der komplette Inhalt des Kühlmittelausgleichsbehälters über den Überdruckschlauch. Das passiert schlagartig – innerhalb von etwa einer Minute schießt die gesamte Kühlflüssigkeit nach vorne in den Bereich hinter der Stoßstange.Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte oder was die Ursache sein könnte?Vielen Dank im Voraus!

Hallo Unbekannter, wie heißt Du denn ?

prüfe mal, dass der Deckel des Ausgleichsbehälters noch bei richtigem Druck öffnet und danach auch wieder schließt. Das mache ich oft bei Workshops und nenne ich Kühlerdeckelbingo. 1/3 bis die Hälfte aller Fahrzeuge fallen dabei durch. Es gibt eine Pumpe bei MB, in die man den Kühlerdeckel einsetzt, um das zu prüfen.

Hallo, ich bin Günther. Vielen Dank für den Input. Aber glaubst Du, dass der Kühlerdeckel dafür verantwortlich ist, dass sich der Inhalt des Ausgleichsbehälters bei Hitzestau komplett über den Überlaufschlauch leert? Ich bin mir da nicht sicher

der 560er hat noch einen Sicherheits-Überlaufbehälter unter dem rechten Kotflügel dahin führt der Schlauch der unter dem Deckel des Ausgleichsbehälters in den Kotflügel führt, ich nehme an der Schlauch ist inzwischen defekt oder abgezogen. Radlaufverkleidung auf der rechten Seite abnehmen dann kommt man dran, am Besten auch Rad abnehmen.

Hallo, das ist ja spannend. Davon hab ich noch nie etwas gehört. Hab mal gegoogelt. Grund für dieses zusätzliche Teil ist wohl um zu verhindern, dass bei einem Hitzestau z.B. nach einer scharfen Autobahnfahrt oder bei den extremen Außentemperaturen die es z.B. in Arizona gibt Kühlwasser austritt und in die Umwelt gelangt. Tritt nun Kühlflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälters aus und landet im Behälter soll die Flüssigkeit bei Abkühlen des Motors und dem dann entstehenden Unterdruck (weil ja was rausgedrückt wurde) wieder zurückgesaugt werden damit kein Kühlwasserverlust entsteht. Ist das so richtig?

genauso isses.

 

Vielen Dank! Werde ich mir ansehen

Schau auch mal, welche „Aufschrift“ der Deckel des Ausgleichsbehälters hat. Ich glaube, dass der 560er einen Deckel haben sollte, der bei 1,4bar auslöst. Die Aufschrift ist „140“. 
Wenn der Deckel z.B. mit „100“ oder „120“ gekennzeichnet ist, löst er zu früh aus. 

Gruß, Thomas