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Kraftstoffpumpenrelais R107/ 044 450 SL EZ 80
- tillterror
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27 Jun 2024 19:37 #334336
by tillterror
Kraftstoffpumpenrelais R107/ 044 450 SL EZ 80 was created by tillterror
Hallo zusammen,
mir ist folgendes Maleur passiert, als ich das KPR tauschen wollte sind mir aus dem Stecker die Pins rausgegangen. Jetzt weiß ich nicht wo welches kabel hin gehört ! Dabei habe ich festgestellt das
der vorherige Besitzer, natürlich ohne es mir zu sagen, mit einer Krokodilsklemme zwei Kabel miteinander verbunden hat damit das Auto scheinbar läuft. Wenn ich die Krokoklemme rausnehme ist nämlich Schluss mit fahren. Und ob die anderen richtig sitzen ist fraglich da jetzt auf einmal der Drehzahlmesser nicht mehr geht !
Kann mir jemand erklären wie ich die Kabel am Kraftstoffpumpenrelais korrekt aufstecke ? und wie ich die ankommenden Kabel durch Messung oder wie auch immer identifizieren kann
mir ist folgendes Maleur passiert, als ich das KPR tauschen wollte sind mir aus dem Stecker die Pins rausgegangen. Jetzt weiß ich nicht wo welches kabel hin gehört ! Dabei habe ich festgestellt das
der vorherige Besitzer, natürlich ohne es mir zu sagen, mit einer Krokodilsklemme zwei Kabel miteinander verbunden hat damit das Auto scheinbar läuft. Wenn ich die Krokoklemme rausnehme ist nämlich Schluss mit fahren. Und ob die anderen richtig sitzen ist fraglich da jetzt auf einmal der Drehzahlmesser nicht mehr geht !
Kann mir jemand erklären wie ich die Kabel am Kraftstoffpumpenrelais korrekt aufstecke ? und wie ich die ankommenden Kabel durch Messung oder wie auch immer identifizieren kann
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- Neckartaler
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27 Jun 2024 19:58 #334338
by Neckartaler
Viele Grüße
Uwe
Replied by Neckartaler on topic Kraftstoffpumpenrelais R107/ 044 450 SL EZ 80
Hallo tillterror (komischer Vorname
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schau mal hier
sternzeit-107.de/modules/mod_flipbook_10/tmpl/book.html
Bitte die Beiträge mit dem Vornamen unterschreiben. Auch eine kurze Vorstellung von dir und deinem Fahrzeug (bevorzugt auch mit Bild) wird hier gerne gesehen / gelesen.
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Viele Grüße
Uwe
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- Dr-DJet
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27 Jun 2024 20:13 #334340
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber dieser Webseite
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Jubiläum 10 Jahre Jetronic.org mit Besuch bei Bosch Classic Jetronic Instandhaltung in Nürnberg am 18.10.24
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Replied by Dr-DJet on topic Kraftstoffpumpenrelais R107/ 044 450 SL EZ 80
Hallo Unbekannter,
der 450 SL 1980 USA hat als erster das elektronische Kraftsoffpumpenrelais bekommen. Das ist noch das 6-polige 0015450605 . Die gehen gerne mal defekt und dann basteln da jemand eine Brücke rein, anstatt sie zu reparieren. Das ist eigentlich ein Steuergerät, das die Kraftstoffpumpe je nach Drehzahl abschalten kann.
Die Pinbelegung und Kabelfarben findest Du im von Uwe verlinkten Schaltplan. Das TD Signal, das auch an den DZM geht, hängt da mit dran. Wahrscheinlich hast Du das jetzt geerdet. Hoffentlich hat das das Zündschaltgerät überlebt. Also gemäß Schaltplan neu zusammen stecken. Dann eine Brücke von 15 an 87 legen und das KPR weglassen. Geht danach alles wieder inkl. DZM, dann das KPR mal probeweise statt der Brücke einstecken. Wenn es dann nicht geht, dieses reparieren - meist gerissene Lötstellen. Ein 0015450605 habe ich leider nicht da, nur das 0015450505 . Die Nachbauten bitte bergessen. Reparieren ist angesagt. Die Nachbauten können angeblich 6- und 8-Zylinder gleichermaßen und das ist natürlich Blödsinn.
der 450 SL 1980 USA hat als erster das elektronische Kraftsoffpumpenrelais bekommen. Das ist noch das 6-polige 0015450605 . Die gehen gerne mal defekt und dann basteln da jemand eine Brücke rein, anstatt sie zu reparieren. Das ist eigentlich ein Steuergerät, das die Kraftstoffpumpe je nach Drehzahl abschalten kann.
Die Pinbelegung und Kabelfarben findest Du im von Uwe verlinkten Schaltplan. Das TD Signal, das auch an den DZM geht, hängt da mit dran. Wahrscheinlich hast Du das jetzt geerdet. Hoffentlich hat das das Zündschaltgerät überlebt. Also gemäß Schaltplan neu zusammen stecken. Dann eine Brücke von 15 an 87 legen und das KPR weglassen. Geht danach alles wieder inkl. DZM, dann das KPR mal probeweise statt der Brücke einstecken. Wenn es dann nicht geht, dieses reparieren - meist gerissene Lötstellen. Ein 0015450605 habe ich leider nicht da, nur das 0015450505 . Die Nachbauten bitte bergessen. Reparieren ist angesagt. Die Nachbauten können angeblich 6- und 8-Zylinder gleichermaßen und das ist natürlich Blödsinn.
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- tillterror
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01 Jul 2024 19:25 - 01 Jul 2024 19:27 #334494
by tillterror
Replied by tillterror on topic Kraftstoffpumpenrelais R107/ 044 450 SL EZ 80
Vielen Dank, mal schauen ob ich da raus schlau werde
mfg Thilo
mfg Thilo
Last edit: 01 Jul 2024 19:27 by tillterror.
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