SL Suche und tipps zum Kauf

Gunter, dann haben die meisten matching car and hair color.
Ich glaube die beste Farbkombination im Sommer ist außen weiß und innen Dattel.
Rudiger

Den ersten SL den ich im Auge hatte war schwarz und innen helles creme ( ? ) das fand ich sehr schön....... aber dann wurde es blauschwarzmetallic ( Ich würde es eher anthrazit nennen ) und innen grau - nix besonderes aber auch sehr schön. Will sagen - was schon gesagt wurde - wichtiger ist der Zustand, wobei silber oder weiß für mich ein Ausschlusskriterium gewesen wären - ein bisschen sollte man bei der Farbkombination schon offen sein.......Warten wir mal ab wie es weitergeht.

Kalli

Ja, das wird spannend, wie es ausgeht. Die Vorgaben sind schon extrem eng, da muss er eine Menge Geduld mitbringen. Aus meiner Sicht kann man mit so einem eng geschnittenen Korsett nur bei einem Neuwagenkauf erfolgreich sein. Aber ich lasse mich auch eines besseren belehren. Sein Budget ist ja nicht so niedrig.

Viele Grüße
Thorsten

Dann sollte man auch bereit sein ein paar mehr Kilometer in Kauf zu nehmen, denn zugelaufen kommen die einem nicht

wie ich schon gesagt habe:
Außen : Schwarz (040)
Schwarzblau (199)
Dunkelrot
Innen: Schwarz oder das ganz dunkelrot
Das sind die farben die ich gerne hätte und ich kauf mir auch kein silbernen oder weiß oder sonst was nur weil der zustand gut ist, ich würde mich ständig ärgern und dann warte ich halt länger und wenn kein passender dabei ist der mir sofort gefällt dann ist das halt so

sorry Blauschwarz (199) meine ich.

wusel-53 wrote: Ja, das wird spannend, wie es ausgeht. Die Vorgaben sind schon extrem eng, da muss er eine Menge Geduld mitbringen. Aus meiner Sicht kann man mit so einem eng geschnittenen Korsett nur bei einem Neuwagenkauf erfolgreich sein. Aber ich lasse mich auch eines besseren belehren. Sein Budget ist ja nicht so niedrig.

Viele Grüße
Thorsten

Ja, ja, in den paar Jährchen, seit dem ich hier dabei bin, gabs schon einige, die einen riesen Aufriss um die vermeintliche Suche nach DEM perfekten 107er gemacht haben. Ich kann mich nicht erinnern, dass da mal ein positiver Abschluss bei raus gekommen ist.

Das ganze Leben ist ein Kompromiss.
Das wäre sonst langweilig.
Rudiger

was ist eigentlich aus dem schwarzen in Bayern geworden
hat den mal jemand live gesehen
oder wurde der nur "zerrissen"
Ein Original Sitz eines R107 ist nach 30 Jahren platt ob 80tkm oder 150tkm
der Aufbau muss eigentlich neu da die Nosagfedern nachgeben die Fasermatten unter dem Leder gealtert sind ...
mag noch brauchbar aussehen (mein Fahrersitz war mit nachweislich 85tkm
und 25 Jahren an der Wange angeschabt und zu weich)
ein Auto was zum Verkauf nicht bis zum kleinsten geputzt und gewienert wurde
so was schau ich mir lieber live an

Ich kenne einige Fahrzeuge von 107 club Mitgliedern die ne ehrliche 2 sind

Das an einem 30 jährigen KFZ mal was ist ist eigentlich normal

ich denke passt die Technik ist das Fahrzeug rostfrei (an dem schwarzen sind zumindest wenn die den so hochbocken die Schweller nicht durch )

es gibt viele Stellen die mann abprüfen muss und dann überlegen was kostet der und was muss ich noch investieren
manchmal gibt es gute Fahrzeuge mit überschaubaren Reparaturen
viele Blender aussen hui innen ...
viele gerade im niedrig km Bereich mit noch originalen Achsen Motorlagern Pumpengruppe Tüprdichtungen Verdeckdeckeldichtungen meist noch so das die Teile auch noch brauchbar fahren diese Wartungsreparaturen kommen aber unweigerlich

kaum ein anderes KFZ hat so viel Blender wie die R107

mfg
Peter

Ich kann Daniel schon verstehen, wenn ich einen schwarzen 107er haben will, kauf ich einen Schwarzen und keinen Grünen, Roten oder Gelben.
Ob im Sommer die schwarzen Sitze 2° wärmer werden, was solls, diejenigen die auf hellen Sitzen sitzen verbrennen sich auch bei 2° weniger den Arxxx

Auch die Fahrerei würde ich mir nicht antun, bin doch kein Fernfahrer um mir vor Ort ggf. nen Koffer anzugucken und mir das Geschwafel des Verkäufers anzuhören.

Wenn ich der Daniel wäre, würde ich mir blind bei Ebay USA einen triple black 107er kaufen/ersteigern und mit dem Rest der Kohle einen schicken schwarzen Teufel aufbauen.
Triple black 040 gibts in D sehr selten, daher in den sauren Apfel beißen und nen Mursi kaufen.

Das war mal mein Mursi in schwarz 040 mit Leder schwarz, damal günstig gekauft und aufgepeppelt.

Ja hab schon mal nach einem us Modell geschaut .. einrechnen muss ich dann noch ca. 1600€ für Scheinwerfer und 2000€ für die Stoßstangen

Martin hast du dein Wagen bei eBay gekauft ?

Daniel86 wrote: Ja hab schon mal nach einem us Modell geschaut .. einrechnen muss ich dann noch ca. 1600€ für Scheinwerfer und 2000€ für die Stoßstangen

Rechne da aber nochmal nen paar tausender für Technik ein.
Nein,es sind nicht alle so,aber die Ammis schaffen es echt viel kleinzubekommen.

Olli, wenn wir genug Zeit und Lust haben bekommen wir alles kaputt.
Rudiger

Hallo Daniel,
schick mir doch mal den Link zum 500er. Ich könnte am Wochenende mal vorbeischauen wenn das Wetter mitspielt.
Gruß
Fllorian

Hi,
das wäre natürlich super.

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...9c-4486-9b449ab3a953

.....na dann kann ich den Zaunpfahl wieder einpacken

Moin,

der Hobel war doch vor Kurzem hier schon mal Gegenstand der Diskussion. Es erschliesst sich mir nicht, wie man ein optisch so ungepflegtes Auto mit Bildern im Grossformat einstellen kann. Die Bremsreparatur scheint auch nicht von Erfolg gekrönt gewesen zu sein, sonst wäre das rechte Vorderrad nicht so versifft.

Wenn der Wagen so ist wie beschrieben müßte er doch längst weg sein ?

Wolfgang

genau das verwundert mich auch etwas, alle anderen 500 SL oder 300 SL mit so einer historie (gerade in schwarz/schwarz) für so ein kurs waren immer sofort verkauft.
Der komischerweise seit 2 oder 3 Monaten nicht.