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Kofferraum lässt sich nicht öffnen
Mir ist heute ein Misgeschick, während des Umbaus meines 560er auf Europa Optik, passiert. Mein neu lackierter Kofferraumdeckel (habe die Bremsleuchte entfernt und die Löcher schließen lassen) lässt sich nicht mehr öffnen.Habe lange , sehr lange mit dem Schlüssel und Öl alles ausprobiert.
Was ich bisher im Forum an Tipps finden konnte stimmt mich nicht sonderlich optimistisch. Von Löchern im Kofferraumdeckel mit einem "Dosenöffner" vorzunehmen oder einem 6mm Loch hinter dem Kennzeichen und einem speziellen Draht oder ganz einfach das Schloss aufzubohren bedeutet schließlich das Fahrzeug zu beschädigen. Wenn ich also zwischen Pest oder Cholera entscheiden muß, würde ich eher einen Rückscheinwerfer zerstören, denn diese sind noch die US Lampen. Ist zwar ein teurer Spass aber dann muß es eben sein.
Nur mit welcher Drahtlösung kann ich das Problem wirklich lösen? Könnte mir jemand dazu eine Skizze oder ausführliche Tipps dazu geben? Ich will das kurzfristig umsetzen, da innen das ladegerät an der Batterie hängt und ich es möglichst vermeiden will, das die Batterie sich nun über das Ladegerät entlädt, denn es ist ja nicht an der Steckdose angeschlossen.
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- Gullydeckel
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Grüße Martin
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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da Du den Kofferraumdeckel draußen hattest, probiere erst mal Folgendes: Schlüssel einstecken und gegen Uhrzeigersinn bis Anschlag, dann reindrücken und gleichzeitig den Kofferraumdeckel etwas nach vorne drücken. Es kann nämlich sein, dass jetzt nur Dein Schloss etwas klemmt.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
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- Gullydeckel
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Selbst wenn man ein Rücklicht zerstört, hat man nichts gewonnen - außer einem kaputtem Rücklicht. Wenn Du die Suche hier bemühst, dann wirst Du zu verschiedenen Artikeln kommen, wo man auch Bilder sieht. Man kommt an dem Mechanismus nicht ran - no chance.
Wenn alle anderen Tricks versagen, dann hilft nur die Bohrung hinter dem Nummernschildträger (4mm reichen). Kann man anschließend mit einem Silikontorpfen verschließen, sieht kein Mensch.
Hinweis an alle anderen: Die 3 Schrauben im Kofferraum mal bei Zeiten lösen und schauen, ob noch alles in Ordnung ist. Geht innerhalb einer Minute und erspart viel Ärger.
Grüße Martin
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Vielleicht hast Du auch den Werkstattschlüssel drinnen stecken,denn der ist dafür da, damit kein Unbefugter von der Werkstadt den Kofferraum öffnet?
LG. Bernd
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vielen Dank für den Tipp! Das mit der Rückleuchte werde ich nicht machen. Die Idee mit der 4mm Bohrung hinter dem Nummernschildträger will ich gerne versuchen. Nur wo setze ich an und wie komme ich an den Verschluss dran? Habe hier gestern lange gesucht aber dazu keinerlei Lösungsvorschläge gefunden.
Sobald der Kofferraum offen ist werde ich den Verschluss unter die Lupe nehmen.
Grüße Thomas
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danke für den Tipp, Habe hier mal wieder vergessen meinen namen zu nennen.
Sorry!
Grüße Thomas
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- Gullydeckel
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Die Anleitung zur Kofferraumöffnung gibt's aus gutem Grund nicht öffentlich. Aber viele Bildergeschichten, anhand derer man sich schon einen Eindruck verschaffen kann.
Hast eine PN.
Grüße Martin
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Gullydeckel wrote:
Hinweis an alle anderen: Die 3 Schrauben im Kofferraum mal bei Zeiten lösen und schauen, ob noch alles in Ordnung ist. Geht innerhalb einer Minute und erspart viel Ärger.
Grüße Martin
Moin.
Martin, was genau meinst Du, was soll den genau überprüft werden ?
Ich hatte die Schrauben im Herbst draußen, konnte jetzt nichts auffälliges feststellen.
Danke.
Gruß
Marinko
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- Gullydeckel
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- BerndZimmermann
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ich schick dir eine PN mit meiner Anleitung. Kann ich gleich testen ob man damit arbeiten kann.
Bernd
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habe vor einiger Zeit beim WIS Studium im Bereich der EDW-Anlage etwas zum Thema gelesen.
Habe es auch gleich wieder gefunden, siehe Anhang, Seite 7 und 12.
Ich werde mir wenn es wieder wärmer ist die Sache mal genau anschauen und eine Notentriegelung sowie am Verdeckkasten bereits eingebaut einbauen.
Ein nicht zu öffnender Verdeckkasten und/oder Kofferraumdeckel ist ja wohl der Supergau, den man nicht braucht.
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Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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ich bin das jetzt nur überflogen.
Dieser "Notzug" ist nicht werksmäßig vorhanden, den müsste man nachträglich verbauen.
Habe ich das so korrekt verstanden ?
Gruß
Marinko
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Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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Willst Du ihn eventuell einbauen ?
Gruß
Marinko
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Frage ist ob man den passenden Bowdenzug bei MB bekommt oder ob man den in Eigenregie besorgen muss.
Gruß aus Köln
Bernd
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für solche Sachen eignen sich perfekt Fahrrad oder Moped Drahtzüge inklusive der Umhüllungen.
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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danke für den Tipp , schon geordert .
Gruß aus Köln
Bernd
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Du hattest den Kofferdeckel demontiert, richtig?
Du hast die Schloßmechanik am Fahrzeug nicht angerührt?
Dann ist der Kofferdeckel bestimmt nur verklemmt.
Den Schlüssel im Gegenuhrzeigersinn drehen, bis der Schlitz senkrecht steht.
Dann tief hineindrücken und ein Widerstand müsste nach ca. halbem Weg spürbar sein.
Deckel mit etwas Nachdruck öffen.
Wenn Du keinen Widerstand spürst, betätige die ZV, mal bei senkrechtem Schlitz und mal bei waagerechtem Schlitz.
Alternativ kannst Du auch an den ZV Schläuchen saugen während ein Helfer versucht den Knopf zu drücken:
Beim Vormopf an dem grünen Schlauch saugen, den Roten abklemmen und zur Belüftung frei hängen lassen,
Beim Mopf entweder saugen oder pusten.
Die gelben Plastikschläuche sind unter der Chromschwellerabdeckung beifahrerseitig zugänglich.
Viel Erfolg.
Gruß
Frank
VG
Frank
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Vielen Dank für diesen Tipp. Ich versuche derzeit alle Vorschläge nochmals zu prüfen. Ich tue mich ehrlich gesagt noch sehr schwer die Variante mit dem Loch durch das Blech umzusetzen. Bin jetzt fast eher soweit doch das Schloss zu durchbohren. Aber die Idee mit der Zentralverriegelung ist auch interessant. Leider ist die Batterie abgeklemmt und die sitzt ja im Kofferraum. Wo komme ich denn an die besagten Schläuche in grün und rot?
Gruß THomas
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