Preisentwicklung R107

Rudiger wrote:

Klaus68 wrote:

Rudiger wrote:

Klaus68 wrote:

Rudiger wrote: Man sollte unterscheiden was jemand möchte.
Eine Trailer Queen
Ein schön Wetter Sonntag Fahrzeug
Ein Spaß Auto das auch mal täglich ausgefahren wird.


“ Restauration fertig oder still in Progress “


Rudiger

letzteres triffts sehr gut was mich angeht auch deshalb gabs den 5,0 Umbau das macht ihn zum Perfekten Alltags Spass Bolzen.
Und was den Wert angeht für mich vollkommen unintressant bzw nur zur klarstellung was an wert versichert werden muss.

Klaus, genauso Handhabe ich es auch. Ich vermeide Streusalz wie der Teufel das Weihwasser, sonst wird der SL gefahren, und auf Vordermann gebracht. Das Auto soll Spaß machen.
Rudiger

So is dat wobei ich auch im Winter dank Mike Sanders stressfrei unterwegs bin

Klaus, in der D.C. southern Maryland area haben wir im Winter regen, oder je nach Windrichtung kommt es richtig. Dann haben wir über Nacht 50cm Schnee. Mike Sanders habe ich hier noch nicht gesehen, auch nicht intensive gesucht. Für schlechtes Wetter habe ich einen Tahoe 4x4. Der hat lockers hinten und Limited Slip vorne. Mitte ist gesperrt.
Rudiger

In der Schweiz reicht ein Sperrdifferential (hat meiner)normalerweise falls es dick kommt hab ich noch ketten im Kofferraum alles gut.

Was meint ihr? Jetzt einen 560er SL verkaufen oder noch warten? Hab einen zuviel LG, Marc

mcdarookie wrote: Was meint ihr? Jetzt einen 560er SL verkaufen oder noch warten? Hab einen zuviel LG, Marc

Wenn dann jetzt denn der Oldie Markt ändert sich die nächsten Jahre Extrem denk ich...weil die Kundschaft wegstirbt und die danach haben mit dem Thema nix am Hut

Hallo, welchen hättest Du den zu viel - suche aktuelle einen. VG Michael

Manni D wrote:

Nur mal so eine Frage als Hundebesitzer.Hat der beide Hunde hinten im SL transportiert ?Bei mir ist es mit einem schon eng.
Gruß Manni

Wenn ich mich recht entsinne, (ist lange her) saß Elli (dunkel) hinten und Basti (hell) vorn im Fußraum. Kann es aber nicht beschwören.

Willy

Wenn das so einfach ist, hätte ich da noch einen 280 slc von 81. Sofort ohne HU unter 10 tsd ,im Herbst oder Winter 2019 mit HU zum gleichen Preis.Freue mich schon auf Angebote und Kommentare. clauss

Hallo clauss,

je mehr Mühe man sich gibt, den Wagen anzupreisen, je einfacher wird der Verkauf sein.
Ich erkenne nicht ob du den Wagen für 10.000 EUR anbietest oder ob er 10.000 KM gelaufen hat.
Wenn es schwer wird, verkaufst du nicht?
Man könnte meinen, du hättest nach dem Verkauf noch 80 Stück 280 SLC übrig

Michael

Hi,

Sternzeituser wrote: Dieser[/url] 280er bei mobile steht da schon mindesten 2 oder 3 Jahre und geht nicht weg. Liegt's nur an der Farbe, am Motor oder am Preis? Auf jeden Fall (scheint) er auch in einem sehr guten Zustand und geht nicht weg....

Naja, die Farbe ist schon sehr speziell, aber in der Anzeige sind eindeutig zu viele Ausrufe-Zeichen und wenn ich dann noch lese "Wertzuwachs garantiert" und das bei diesem Mond-Preis - ist doch klar, dass sich dafür kein ernsthafter Oldtimer-Freak interessiert. Denn nach wie vor zählt doch die Quelle, aus der ein Oldtimer kommt, am meisten. Jedenfalls für mich.

Mein 280er war mir auch mehr wert, als in irgendwelchen Listen steht, denn er ist original DE, das Farbschema passte und ich habe ihn aus erster Hand gekauft. Auch die bereits beim Kauf erkannten Mängel zählten da wenig, das kann man doch alles machen (lassen).

Servus.

Mal ne Frage.
Vorausgesetzt, man möchte den 107er behalten, was für eine Rolle spielt es dann, ob er einen oder mehrere Vorbesitzer hatte?
Wenn das Gesamtpaket für einen passt und wie gesagt, man vor hat ihn zu behalten.
Interessiert mich mal wirklich.

Nur am Rande, meiner war auch aus erster Hand, was für mich absolut zweitrangig war.

Moin,

mein Wartungsheft hat am 19.3.1986 eine Eintragung, dass der Benz abgeholt wurde.
Die 2. Eintragung bei km-Stand 1.592 am 15.5.1986, Ölwechsel und Duchsicht.
Danach bleibt es jungfräulich, hab den Stern im Januar 1987 mit knapp über 9.000 km übernommen.
Nur die jährlichen Abgasuntersuchungen wurden in der Werkstatt gemacht.

Hallo Marinko,

wenn der Wagen viele Vorbesitzer hatte stehen die Chancen gut, dass jeder in den Wagen investiert hat und dadurch weniger Reparaturen auf den aktuellen Besitzer zukommen. Es kann aber auch umgekehrt sein. Ich würde den Preis daher nach Zustand festlegen.

Michael

Michael,

genau das meine ich ja auch, wenn ich ihn behalten möchte, dann schaue ich nur auf den GESAMTzustand und nicht ob ihn schon der Fritz, Marko, etc.... vorher sein Eigen nannte.

Wenn man natürlich im Vorfeld schon weiß, dass man ihn nur einige Zeit fahren und ihn dann zum Verkauf anbieten möchte, dann macht das mit der geringen Vorbesitzeranzahl ja Sinn aber sonst .............

Deswegen verstehe ich das Thema "erste Hand" nicht wirklich, außer man hat was "zu erzählen"

..... also ehrlich ich bin entsetzt!
Noch nicht mal Scheckheft gepflegt! ?
Das gibt aber Abzug in der B Note!
Da muss ja unwahrscheinlicher Reparatur Stau an der kiste sein! Den wollte ich nicht!
(Achtung: IRONIE! )

Wer sich einen SL neu gekauft hat dürfte meist auch solvent genug gewesen sein die regelmäßigen Wartungen und Reparaturen vernünftig !!! machen zu lassen, dazu die nachweisbare Geschichte.
Daher sind 1 Hand Fahrzeuge auch so nachgefragt , das betrifft ja eigentlich alle Liebhaberfahrzeuge, auch die neueren .
Heute nach über 30 Jahren noch einen 107er in gepflegter Ersthand, das wird sicher nicht einfach den zu finden , dann entscheidet halt der Zustand .

Wolfgang

texasdriver560 wrote: ..... also ehrlich ich bin entsetzt!
Noch nicht mal Scheckheft gepflegt! ?
Das gibt aber Abzug in der B Note!
Da muss ja unwahrscheinlicher Reparatur Stau an der kiste sein! Den wollte ich nicht!
(Achtung: IRONIE! )

genau, pfui, oh jeeeeeeeeeee

Moin Ralf,

ja, das Wartungsheft ist nicht gepflegt, soll heißen, bis auf 2 Eintragungen. Ansonsten sieht es aus wie neu.
Wie sehen solche Einträge auf 8x5 cm aus? Auftragsnummer, Datum, Ölsorte und Km Stand, dass wars.

Habe damals eine gebundene DIN A4 Kladde angelegt in der ich alles aber auch wirklich alles ausführlich eingetragen habe, und dass tue ich heute immer noch. Das ist nun wie ein Buch in dem man die Geschichte / Historie des ollen Benz nachlesen kann, echt spannend.

Nicht lachen, ich sammle sogar alle Tankrechnungen, TÜV/Dekra/ AU Berichte. Das ist die wahre Historie! PS: Natürlich auch alle Rechnungen, auch wenn es nur ein ORing war.

Ein bisschen verrückt ist doch nicht strafbar, oder?

Ne Marcel, es bleibt dennoch crazy

Klar, ist alles relativ, was für den einen normal ist, ist für den nächsten eben "to much".

Jedem das Seine

Marcel wrote:
Nicht lachen, ich sammle sogar alle Tankrechnungen,

Ein guter Freund von mir hat schon 1970 ein Tankheftchen für seine Kreidler geführt, er hat es heute noch. 1976 hat er eine DKW von mir gekauft, die fährt er heute noch, bissken drollig aber nicht schädlich.


Was die Vorbesitzer angeht, so ist es beim Verkauf meiner Honda, EZ 1977, sicher nicht von Nachteil dass ich der 2. Besitzer bin.
Aber dass es beim Verkauf wirklich ein Nachteil ist, dass der SL bis 1999 fünf Vorbesitzer hatte, glaub ich auch nicht.

Allerdings würde ich kein Fahrzeug kaufen, welches in zwei Jahren fünf Vorbesitzer hatte, da ist dann irgendwas im Busch.

Willy

Wenn immer alle einer Meinung wären, dann wäre das hier ziemlich öde.

Preisentwicklungen, Trends und Prognosen sind mir völlig Wumpe. So lange noch nicht alles durchrepariert wurde und dann ein paar Jahre Genussfahren folgten, sind Verkauf oder Oldi-Neuanschaffungen kein Thema - so wie es ist, ist es noch lange Zeit perfekt.

Was dann eines Tages los sein könnte, wenn ein Verkauf mal interessant werden sollte, steht völlig in den Sternen.
Bis dahin: Eat, sleep, go fishing.

Grüße Martin

Recht lange ging der Preis für Oldies hoch. Hohe Akzeptanz in der Bevölkerung, vorhandene Kaufkraft und die Nullzinspolitik haben einiges Kapital umgelenkt.

Die Wertsteigerungs-Party ist jetzt wohl erstmal zu Ende. Macht nichts.

Langfristige Prognosen sind schwierig. Wie nachwachsende Generationen zum Thema Oldie stehen ist fraglich. Ganz so distanziert, wie oft zu lesen, denke ich ist es nicht.

Wie sich die gesellschaftliche Akzeptanz entwickelt bleibt abzuwarten. Da in D der politisch korrekte, erhobene Zeigefinger (samt "wir müssen die Welt retten"), leider weitverbreitet ist, kann die Stimmung vielleicht kippen.

Muß aber nicht. Wäre mir auch egal. Ich genieße meinen 107er und die anderen Fahrzeuge.