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Federspanner
Innenfederspanner Hesselink FS-3600
Spezialwerkzeug für Fahrzeuge mit besonders kleiner Öffnung im Querlenker.
Schlagschrauber fest
Druckkraft max. 39900 N
Bruchgrenze: 99764 N
hochwertige stabile Verarbeitung
in Industriequalität
nur 29mm im Durchmesser
Gruß Holger
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- gelberbenz
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hast Du diesen Spanner ( Hesselink FS 3600 ) von unten durch den Querlenker einführen können ??
Ohne Achsausbau ?
Grüsse Werni
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Alter Thread Hesselink 3500
Was der 3600 kann entzieht sich allerdings meiner Kenntnis...
Sören
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Ja ich weiß erst was tippseln wenn man es weiß...grins ich war übereifrig grins....
aber Werkstatt hat trotzdem die Dreieckslenker rausbekommen...will wer wissen wie...hust...Stütze drunter in der Mitte ne Stange durch das nichts weg kann....und dann einfach Achsschenkel abgeschraubt und nach unten langsam ablassen...wegfliegen konnte nichts, da in der Mitte was drin steckte...ja nur mal so...bitte nicht nach machen....
Gruß Holger
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- gelberbenz
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also passen die Teller nicht. Die Spindel schon.
Danke Werni
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Das mit der Gewindestange wollte ich schon zu Beginn vorschlagen. Hab ich auch so gemacht und wurde hier auch schon mehrfach beschrieben.
Habs mir aber dann verkniffen weil ich dachte ich gehöre dann zur Achse des Bösen.
Aber gut wenn andere auch praktisch denken.
Ciao. Mike
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- Nichtschwimmer
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Gewindestangen sind grenzwertig. Beim Jaguar E-Type habe ich hinten Verzurrgurte nehmen müssen, weil der Abstand zwischen den Windungen so gering ist, dass kein Federspanner reinpasst.
Udo
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es müssen ja nicht die Gewindestangen vom Billigheimer sein. Es gibt auch welche mit 10.9 Zugfestigkeit.
Ja spannen kann man eine Feder mit einem Spanngurt. Nur beim entspannen wird`s spannend. (Wortspiel)
Mike
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- Niederbrecher
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Mit freundlichen Grüßen
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Die ganze Achse raus wegen nem Querlenker?
Ich weiss ja nicht.
Da braucht man auch erst wieder ne Motorbrücke.
Mike
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Die Vorderachse muß bei mir eh raus, da die Ölwanne runter muß ..Öldruckgeber leckt und muß neu rein...Winterprojekt für werkstatt grins.
Jetzt Scheinwerfer umrüsten, dann Spur einstellen, auf die Mercedespapiere warten....dann Vollabnahme und Rest...ob ich die Sonne noch erlebe dieses Jahr grins
Gruß Holger
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- Niederbrecher
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Geht auch wunderbar mit einem Balken und 2 Klötzen,
wenn man keine Brücke hat!
Und es lässt sich wunderbar und sicher arbeiten.
Gruß Martin
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- Seewolf107
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der hat 29mm Durchmesser, das Loch unten hat 31mm, sollte also gehen ohne Achse ausbauen.
www.hesselink24.de/kfz-spezialwerkzeug/f...ink-fs-3600_259_1138
Grüsse
Claus
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
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wie schon oben geschrieben passen die Teller nicht - müssen also 'angepasst ' werden .
Gruß aus Köln
Bernd
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- Seewolf107
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Heftige Nummer, da baue ich ja eher die Vorderachse aus....
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
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750 € für 2 Metallteller und eine Achse!!
Hat vielleicht schonmal jemand das hier ausprobiert:
Kommt auch von einer Firma Pichler, aber das ist wohl ein anderer Pichler.
Das Teil kommt garantiert aus China, das sehe ich an der Kunststoffbox in Standard-China-Rot.
Hälsningar, Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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- Seewolf107
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Waren aber sehr freundlich und hilfsbereit am Telefon.
Denke dein Spanner im Link passt auch nicht da das Loch nur 31mm Durchmesser hat im Querlenker wenn ich mich recht erinnere.
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
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Chromix wrote: Die haben ja nicht mehr alle Latten am Zaun
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750 € für 2 Metallteller und eine Achse!!
Hat vielleicht schonmal jemand das hier ausprobiert:
Kommt auch von einer Firma Pichler, aber das ist wohl ein anderer Pichler.
Das Teil kommt garantiert aus China, das sehe ich an der Kunststoffbox in Standard-China-Rot.
Hälsningar, Lutz
Genau das Set hab ich benutzt, als ich meine VA ausgebaut habe. Ist natürlich kein "High-End-Werkzeug", hat für mich und meine Anwendung aber vollkommen ausgereicht.
Beste Grüße,
Julius
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- Seewolf107
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Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
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einen perfekten Federspanner gibt es bei der Firma SL Edition (Dirk Lange), siehe hier . Den findest Du auch unter der Rubrik "Links" unter "Ersatzteile sl edition"
Ist mit 279,-- € auch nicht billig, funktioniert aber perfekt. Man schiebt die "Gewindestange" von unten durch das Loch im Querlenker, fädelt die Teller in die Feder auf die "Gewindestange". Das Ganze per Schlagschrauber zusammenziehen und schon geht die Feder raus.
Habe das Teil von Dirk Lange selbst in Gebrauch und kann das nur empfehlen. Habe das allerdings vor 7 Jahren günstiger erstanden, aber nun ja...........
Viele Grüße aus der Oberpfalz
Eugen
"Es gibt über 900 Millionen Autos auf der Welt, doch nur eine Hand voll Auto-Ikonen. Eine ist der SL" (Dieter Zetsche)
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