ABS Leuchte die Leuchtet

Das allererste: Alte Batterie? Spannung überprüfen!

johannes/españa

On 2014-05-15 08:41, johannes wrote:
Das allererste: Alte Batterie? Spannung überprüfen!

johannes/españa

Da hast Du natürlich recht. War auch mein erster Schritt. Danke Johannes für den Hinweis. Ich habe das oben geändert.

Beste Grüße
Volker

HAllo,

bei mir wars die Sicherung im Überspannungsschutzrelais die durch war. Ersetzt und lief wieder tadellos.

Gruss

Marc

Hallo,

meine ABS Kontrollleuchte leuchtet wie folgt:

Kaltes Auto: Leuchte geht meistens normal aus.

Warmes Auto: Seltener als noch vor ein paar Wochen geht sie nach einer kürzeren, mittlerweile meistens nach einer längeren Zeit und manchmal allerdings gar nicht aus.

Die Batteriespannung habe ich am Zigarettenanzünder während der Fahrt gemessen und die unterschied sich nicht, egal, ob die Leuchte aus ging oder an blieb. Wert habe ich allerdings vergessen. 13,4 V? Kann das sein?

ÜSR Sicherung sieht OK aus. 12V + an Klemme 15, - an Klemme 31 und das ÜSR Schaltet. Also scheinbar auch OK.

Dann habe ich versucht den Widerstand der Sensoren zu messen. Erst habe ich im Stecker vom ABS Steuergerät gemessen und dann auch noch die Koaxstecker im Motorraum getrennt und im Stecker zum Rad gemessen. Widerstand war immer unendlich. Kabel rechts sieht recht neu aus. Kabel links hat viel Isolation um die eigentlichen Kabel verloren, die allerdings eine recht gute Isolation aufweisen.

Habe ich falsch gemessen? Oder muss ich für die Messung noch etwas berücksichtigen oder sind beide Sensoren vorne kaputt oder....?

Vielen Dank!!!

Viele Grüße
Ernest

Hi,

meist gehen die Kabel kaputt, mal etwas bewegen beim Messen.
Bei meinem TE waren die Flächen an denen die Sensoren aufliegen, rostig. Dadurch kam ein Sensor etwas weiter weg von der Segmentscheibe und lieferte falsche Werte.

Willy

Moin,
die Widerstandswerte der Sensoren an der Vorderachse sollten zwischen
0,85 kOhm−2,3 kOhm liegen. Also 850 Ohm bis 2300 Ohm.

Der Senor für die Hinterachse soll zwischen 600 und 1600 Ohm liegen.
Im WIS 42-720 Prüfprogramm steht alles drin.
Kann ich Dir gerne mal schicken.

Ich tippe aber auf das ÜSR, weil Fehler im ABS sehr selten sind, ausser wenn
die Senoren, wie Willy schon sagte, an der Segmentscheibe total verrostet sind.

Gruß
Marcel