MB C126

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4 years 2 months ago #300633 by SCHORSCH13
MB C126 was created by SCHORSCH13
Hallo Leute,

woran kann man erkennen, welche Leistungsstufe beim 560er SEC verbaut wurde?
Christian, kannst Du da was dazu sagen?
Liebe Grüße

Schorsch

Echte Autos haben Durst, keine Ladezeiten

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4 years 2 months ago #300638 by SCHORSCH13
Replied by SCHORSCH13 on topic MB C126
P.S. die Motornummer ist 117968 12 027814
Liebe Grüße

Schorsch

Echte Autos haben Durst, keine Ladezeiten

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4 years 2 months ago #300639 by Dr-DJet
Replied by Dr-DJet on topic MB C126
Hallo Schorsch,

an der eingeschlagenen Nockenwellennummer sollte man das erkennen können. Es gibt aber bestimmt noch mehr Kriterien.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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4 years 2 months ago #300641 by SCHORSCH13
Replied by SCHORSCH13 on topic MB C126
Hi Volker,

danke, aber um die Nummern sehen zu können, müssen die Ventildeckel runter, oder?
Ich dachte an die weiteren Kriterien, zumal das Auto a bisserl weit weg steht.
Liebe Grüße

Schorsch

Echte Autos haben Durst, keine Ladezeiten

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4 years 2 months ago #300654 by Hans-Jürgen
Replied by Hans-Jürgen on topic MB C126
Hallo Schorsch,
da steht jede Menge Info im Netz, MotorTalk etc.
Gruß aus dem Kraichgau / Baden

Hans-Jürgen

350 SLC ohne V ( Z ) erfallsdatum / 107er werden nicht Älter sie wechseln höchstens den Besitzer ;)

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4 years 2 months ago #300655 by StefanSK
Replied by StefanSK on topic MB C126
Such mal im W126-Forum bzw dem dortigen Wiki … ich meine, Unterschiede gäbe es am Krümmer / Hosenrohr sowie am Durchmesser des Ansaugtrichters.
Viele Grüße, St.
—
R107.044 (1977, US)

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W126.025 (1990, DE)
W124.034 (1993, CH)

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4 years 2 months ago #300661 by SCHORSCH13
Replied by SCHORSCH13 on topic MB C126
Hi Leute,

Ja, danke, aber das meinte ich nicht.
Ich dachte, man könnte anhand der Nummern die PS-Versionen rausbekommen, ohne Einsicht in die Fahrzeugpapiere
Liebe Grüße

Schorsch

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4 years 2 months ago #300668 by Hans-Jürgen
Replied by Hans-Jürgen on topic MB C126
Hallo Schorsch,
205 KW / 279 PS von 85 - 91
H.-J.
Gruß aus dem Kraichgau / Baden

Hans-Jürgen

350 SLC ohne V ( Z ) erfallsdatum / 107er werden nicht Älter sie wechseln höchstens den Besitzer ;)

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4 years 2 months ago #300669 by SCHORSCH13
Replied by SCHORSCH13 on topic MB C126
Hallo Hans-Jürgen,
Eben nicht so einfach.
242PS, 265, 272, 279 und 300Ps
Liebe Grüße

Schorsch

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4 years 2 months ago #300673 by Hans_G
Replied by Hans_G on topic MB C126
Hallo Schorsch,

hast du auch die Fahrgestellnummer? Dann mal mit lastvin.com abgleichen. Da steht auch der Zielmarkt dabei, vielleicht hilft es weiter, denn ein US-Modell wird keinen 300PS ECE unter der Haube haben.
Grüße
Hans

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4 years 2 months ago #300676 by SCHORSCH13
Replied by SCHORSCH13 on topic MB C126
Hallo Hans,
Das habe ich gemacht, Ndl Koeln.
Liebe Grüße

Schorsch

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4 years 2 months ago - 4 years 2 months ago #300678 by Obelix116
Replied by Obelix116 on topic MB C126
...nachdem das Fahrzeug Abgasreinigung hat, werden es wohl keine 300 PS, sondern eher 242 PS sein !  
Gruß
Christian
Last edit: 4 years 2 months ago by Obelix116.

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4 years 2 months ago #300689 by Edgar_Markus
Replied by Edgar_Markus on topic MB C126
Hallo

300 PS hat immer den SA Code 822

Edgar
Lebst Du nur oder schraubst Du schon?

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4 years 2 months ago #300691 by Hans_G
Replied by Hans_G on topic MB C126
Morgen,

die 300 war nur ein Beispiel, aber offensichtlich hilft lastvin immerhin der Eingrenzung der Möglichkeiten. Christian wird aber eh Recht haben.
Grüße
Hans

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4 years 2 months ago #300693 by SCHORSCH13
Replied by SCHORSCH13 on topic MB C126
Hallo Christian,
Und alle anderen.
Danke Euch allen.

Keine gute Wahl, so ein 560er mit 242ps?
Liebe Grüße

Schorsch

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4 years 2 months ago #300707 by ZitroniX
Replied by ZitroniX on topic MB C126
Wieso?..

Ich wäre froh, ich hätte sie....
Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas

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4 years 2 months ago #300711 by SCHORSCH13
Replied by SCHORSCH13 on topic MB C126
Weil jeder viel Leistung will...

Luxusproblem
Liebe Grüße

Schorsch

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4 years 2 months ago #300712 by KalliSL
Replied by KalliSL on topic MB C126
Das Auto muss gefallen,

der Zustand, Ausstattung und natürlich auch der Preis. Aber bei immer gut über 200 PS und - wichtiger - ordentlich Drehmoment ist die PS Leistung doch sekundär. Und der 126er ( den ich toll finde ) ist doch ein Gleiter und keine Rennsemmel. Natürlich würde ich nach dem effizientesten Motor schauen. Aber da sollen sich Berufenere äußern.
Gruss aus Bruchsal

Kalli

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4 years 2 months ago #300714 by ZitroniX
Replied by ZitroniX on topic MB C126
Also mein Vater hatte mal nen 420ger W126. Den durfte ich in jungen Jahren ab und zu mal fahren. Die Leistung ist mir bis heute im Gedächtnis geblieben. Ich finde den Schlitten auch heute noch klasse
Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas
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4 years 2 months ago #300715 by SCHORSCH13
Replied by SCHORSCH13 on topic MB C126
Hallo Kalli,
Hallo Andreas,
Da habt ihr natürlich beide recht.
Auch ich finde dieses S-Klasse Coupe sehr schön und elegant.
Liebe Grüße

Schorsch

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The following user(s) said Thank You: KalliSL

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