Fahrsicherheitstraining für Oldies

Hallo Lutz,

der Sinn der Übung ist ja nicht das Ausbrechen und Stehenbleiben mit quietschenden Reifen am Rand. Abfangen, Gegenimpuls abfangen und dann am Ende der Gleitfläche ausfahren und dort gemütlich zum Start zurück rollen ohne Bremsen. Das erste Mal bin ich unter 45° Winkel raus gerutscht. Dann Lenkrad gerade und auf die Bremse. Man hat ja nur so 40 - 45 km/h drauf. Ist also völlig harmlos.

Hallo,

letztes Wochende waren mindestens 10 Begeisterte für ein Fahrsicherheitstraining in Gründau da. Wir haben uns auf folgende Eckpunkte geeinigt und ich habe das heute auch beim ADAC Gründau angefragt:

1. 8h Intensiv Kurs an einem Samstag oder Sonntag im Juli oder August 2024
2. Training soll für uns exklusiv mit unseren Oldies sein
3. Nachdem Termin festseht, werde ich das hier in der Sternzeit bekannt geben für alle
4. Teilnehmer und Teilnehmerinnen müssen sich dann innerhalb 1 Woche beim ADAC anmelden
5. 12 Teilnehmerinnen und Teilnehmer müssen es sein !

Ich melde mich wieder, sobald ich Terminvorschläge aus Gründau habe.

Danke, Volker!

Bei meinem ortsansässigen Arbeitgeber, der Fahrzeughersteller ist und oft mit zwei Buchstaben abgekürzt wird, musste ich berufsbedingt solche Trainings schon oft machen.
Schon krass, was z.B. eine Vollbremsung mit und ohne ABS ausmacht, abgesehen von diversen anderen Fahrsituationen, die man meistern muss! In jedem Fall ist sowas eigentlich für jeden Autofahrer zu empfehlen, nicht nur Oldie Drivern

Hallo,

ich bekam prompt Antwort aus Gründau. Man hat mir jede Menge Termine in Gründau genannt.



Man wollte uns aber lieber in einem Basiskurs ohne hydraulische Dynamikplatte sehen.

ADAC Gründau wrote: für Oldtimer raten wir von einem Intensiv-Training ab, da hier Übungen mit der hydraulischen Dynamikplatte absolviert werden und die Gefahr einfach zu groß ist, dass hier Schäden am Fahrzeug dadurch erfolgen können.

Wichtig wäre nur, dass wirklich alle Oldtimer komplett ölverlustfrei und wasserdicht (falls Stoffverdeck) sind.
 

Meine Meinung dazu ist, dass gerade die hydraulische Dynamikplatte den größten Lernerfolg erzielte. Sie wird mit 50 km/h angefahren. Da viele von uns wie ich auch ihre Hinterachstonnenlager kürzlich neu gemacht haben, habe ich für mich keine Bedenken. Aber das muss dann jeder für sich selbst entscheiden. Klar ist, dass wir den Intensivkurs bekommen, wenn wir das möchten. Der ADAC übernimmt nicht das Risiko für altersschwache Fahrzeuge oder Fahrerinnen und Fahrer.

Wenn Ihr auch für den Intensivkurs wärt, würde ich den Samstag 13.7.2024 um 8:00h - 16:00h mit anschließendem gemütlichen Zusammensein vorschlagen. Wäre das okay für alle, die das Handzeichen gehoben hatten beim letzten Rhein-Main Schraubertreff, und auch alle anderen, die kommen möchten? Und würdet Ihr bei Zusage an den ADAC dann auch innerhalb 1 Woche buchen wollen?

Eure Antwort sollte enthalten:

1. Passt der Termin Samsatg 13.7.2024 8:00h in Gründau ?
2. Falls Nein, welche anderen Termine würden passen?
3. Intensivkurs ist okay für Euch oder wollt Ihr doch lieber den Basiskurs?

Moin Volker,
erstmal vielen Dank für organisieren.

ich bin am 13.07. gern mit dabei.
Allerdings ab morgen 8 Tage auf einem Schiff unterwegs, und weis noch nicht wie viel Internet ich dort habe bzw. möchte, von daher auf jeden Fall eine Zusage von mir, buchen kann ich dann erst wieder am Pfingstmontag