Ein Sonntag ist unbedingt dazu geeignet mal wieder so richtig „Reine“ zu machen, „Großputz“, „Superreinschiff“ sozusagen, mit allem was dazu gehört:
„Hier kannste nicht durch, der Boden ist feucht!“
„Nimm bitte deine Brocken mal hoch damit ich wischen kann!“
„Die Parkettversiegelung muss trocknen, geh so lange in deine Garage!“
Und natürlich heult der Staubsauger sein fröhliches Lied………boh, aber da habe ich die Idee für ein Weihnachtsgeschenk! Hehe…Bauknecht und auch der Willy wissen was Frauen wünschen! Einen leistungsstarken und vor allem SUPERLEISEN Staubsauger, um dem Herrn des Hauses nicht auf die Zwiebel zu gehen! (die wird sich freuen wenn der Weihnachtsmann kommt!)
Ich habe mich nicht in die Garage verdrückt sondern in mein Eisenbahnzimmer, ….eine Anlage gibt es zwar nicht, mit der Fertigstellung des Zimmers schwand meine Zuneigung zu den Modellen der Marke Märklin dahin, natürlich trug die merkwürdige Modell - und Preispolitik der Göppinger maßgeblich dazu bei. Unter anderem die Sache mit den sauteuren Sondermodellen, (für Insiderclubmitglieder) die plötzlich, mit anderer Betriebsnummer im normalen Katalog für Jedermann erhältlich waren, erregten meinen Unmut derart, das meine Sammelleidenschaft hier ein schroffes Ende fand…..aber darum geht’s hier nicht, war nur ein plötzlich aufwallender Ärger. Wie ich so am Rande mal mit bekam, soll sich diese Art des Kundefanges ja gerächt haben und Märklin geht es wohl nicht mehr so gut….
Nun jedenfalls hocke ich hier und habe die Motor Klassik mal wieder in den Händen, hier in meinem bequemen Sessel blättere ich in ihr und stoße auf die Leserwahl, „Mein Klassiker der Zukunft“ hmm…..da schreib ich einfach mal mit und frage euch wie ihr das seht.
Also, ich kann eintragen welche Autos des Jahrganges 1986 sowie des Jahres 2006 ich mir als Klassiker vorstellen könnte. Das Ganze ist unterteilt in verschiedene Kategorien,…..gewinnen kann man auch, aber Oh Graus, als ersten Preis einen Opel Commodore Berlina 2,5S. Hu…wenn es ein „A“ oder „B“ wäre, nein, den endlos spießigen „C“ hat man erwählt….als zweiten Preis eine Uhr und die Nr. 3 ist eine Carrera Autorennbahn.
Nun, sehen wir uns die Sache mal an, zunächst der Jahrgang 1986, beginnend mit den „Großen Limousinen“.
Zwei Seiten vom Besten was die Hersteller damals zu bieten hatten, hier ist natürlich die Frage des persönlichen Geschmacks eher unwichtig. Für das was da nachher tatsächlich mal zum Klassiker aufsteigt sind andere Faktoren wichtig, zunächst die Marke, da werden Mercedes oder Rolls-Royce schon von vorne herein große Vorteile gegenüber einem BMW oder Cadilac De Ville haben. Auch dürfte ein BMW wiederum den Peugeot 604 klar ausstechen….so weit so gut, mir aber ist es ziemlich egal was in 20 oder mehr Jahren wohl richtig Kohle bringt, so ich dann noch unter den Lebenden weile, fahre ich sicher keines von diesen Automobilen, auch ein gewinnbringender Verkauf sollte mir dann schnuppe sein, also krame ich meinen persönlichen Geschmack doch wieder hervor und siehe da, so schlecht schneidet der Chevrolet Caprice gar nicht ab. Die englischen Prunkstücke vom Schlage eines Aston Martin Lagonda oder Bentley Mulsanne mag ich schon aus Prinzip nicht, die S-Klasse ist mir zu spießig und eine Daimler Limousine zu protzig.
Hmm….von der Optik her gebe ich meine Stimme dem Jaguar XJ, die Zweitstimme bekommt nach einigen hin und her zwischen dem Masserati Quattoporte dann doch der US-Kreuzer Caprice! Irgendwie hat der diesen amerikanischen Charme den ich mag.
Mittelklasse Autos…hier wird die Sache etwas schwerer. Natürlich kippen einige Wagen sofort sehr zügig über die Kante in den Geschmacksabgrund, der Ford Scorpio folgt dem Renault 25 dichtauf, auch der Rest ist nicht der Hit, nur dieser Rover 3500 hat Ansätze zum Klassiker, der hat noch einigermaßen Form die Geschmack erkennen lässt, den Citroen CX könnte ich mir ebenso wie den Saab 900 auch gerade noch als Klassiker vorstellen, alles andere sind einfache Gebrauchtwagen!
Tja…Qual der Wahl….doch den W 124? Nein, es bleibt so, Erststimme für den Rover 3500 und die Zweite für den Citroen. Nicht aus Überzeugung sondern eher weil es nix schöneres zu sehen gibt.
Nächte Rubrik…Kompaktautos. Heiliges Kanonenrohr….nur praktische Kisten, was soll man unter einem Renault 9, einem Nissan Bluebird oder gar einem Madzda 323 auswählen? Jede Wahl würde schonungslos die eigene Geschmacklosigkeit aufdecken! Umblättern….huch, noch mehr von den Dingern…ok, ganz langsam….was würde ich am ehesten fahren wollen wenn ich es müsste? Deibel noch eins was ist das schwer….gut, Erststimme Mercedes 190! Immerhin ein Stern….Zweitstimme uff,….BMW 3er Reihe, ja, damit könnte ich so eben noch leben.
Jetzt kommt der Hammer! Kleinwagen….pfff….Daihatsu Cuore…schauderhaft, ah, dahamwas, der 2CV! Ja, das ist mein Kleinwagen von 1986! Ehe ein Seat Ibiza meine Stimme bekommt, wähle ich die Ente mit der Erst UND der Zweitstimme! Eine Ente war schon immer ein Oldie, liebenswert und knuffig, eine gute Wahl und die erste heute die ich aus voller Überzeugung treffe!
Was haben wir da noch? Ahja, sportliche Autos, hier wird es auch schwer, aber schöner schwer, weil da die Designer wohl doch ein wenig mehr Liebe zum Detail entwickeln durften, da sehen wir doch mal genauer hin….natürlich finden sich hier aus so Vögel wie Subaru XT oder gar ein Ford Escort Cabrio, die klicken wir gleich mal weg, aber auch so Exoten wie De Tomaso Pantera oder Lamborghini Countach können mich nicht wirklich anmachen, klar finde ich die aufregend, doch für solche Autos bin ich einfach zu bodenständig. Aber da, der Morgan Plus 8, ein Auto das mich schon als Kind begeisterte, das hätte ich schon einmal gern gehabt, ein wenig teuer zwar und unkommod aber flott und gediegen, der bekommt die Erststimme. Ah, schau mal an, der 107 steht auch zur Wahl….ehe ich den hatte, hätte er sicher meine Stimme bekommen, hier aber träume ich einfach mal von einem anderen Auto, ….tja, Jaguar XJ-SC? Oder den 911? Nö, der 911 ist schon ein Klassiker von Geburt an, dann doch eher die Corvette, die könnte, wie alle vor ihr, auch zum Klassiker reifen, die bekommt also die Zweitstimme!
Was nun noch bleibt ist, den Klassiker des Jahres 2006 zu suchen, hier mag ich nicht ins Detail gehen, da teil ich einfach mal mit was ich mir notfalls vorstellen könnte.
Minicars: Mini (von BMW) und Ford K
Kleinwagen: die kenne ich im Grunde alle nicht….da lasse ich den Zufall entscheiden und tippe mit dem Finger drauf, B28 & B29.
Untere Mittelklasse: Erst und Zweitstimme für den VW Beatle, der Rest ist noch abscheulicher.
Mittelklasse: Jaguar X Type und na ja, sagen wir C-Klasse.
Obere Mittelklasse: Jaguar S-Type und Chrysler 300 C
Luxusklasse: Cadillac STS und Jaguar XJ
Sportwagen: Corvette und Ford GT
Cabrios: Corvette und Morgan 4/4 Roadster
Geländewagen: Jeep Wrangler und Land Rover Defender
Vans: Chrysler PT Cruiser mit beiden Stimmen, den Rest mag ich gar nicht, überhaupt nicht.
So, das war eine schwere Wahl, aus der Erinnerung weiß ich das mir so etwas früher viel leichter fiel. Früher ist allerdings lange her, ich spreche dabei von der Zeit als Autodächer von filigranen Stützen getragen, den Eindruck erweckten, sie würden über dem Auto schweben, einer Zeit als es Panoramascheiben gab die geradezu künstlerisch geformt, die Begeisterung der Autobauer wieder gaben, von einer Zeit als überflüssiger Schmuck als liebevolle Details angesehen wurde und nicht dem Rotstift zum Opfer fiel.
So…nun werde ich noch ein wenig schaffen und weihnachtliche Beleuchtung aufhängen…
Willy
PS. uff, wieder viel zu viel geworden.... und die gröbsten Schnitzer hab ich dann doch noch editiert.... [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Willy am 03-12-2006 13:29 ]
