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Feinstaub: ab Januar 2008 in Berlin alle Oldies raus ?
- JE
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Feinstaub
Man beachte die Abstimmungs- (Neudeutsch VOTING)-Möglichkeit mit dereit 2/3 Pro Oldie
Gruß Jens
Gruß Jens (Signature s#cks)
Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?
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- JE
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Nein 74,08% 1715
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Stand: 05.09.2006, 11.31 Uhr
Gruß Jens (Signature s#cks)
Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?
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Die Brüder sind nur durch hochnotpeinliche Niederlagen vor Gericht an Recht und Gesetz zu gemahnen.
Trotzdem: Weitervoten!
Grüße, HM
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- WettswiSL280
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Gruss, Harald
WettswiSL280
Harald
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so viele alte Lkw haben die Polen gar nicht mehr.
Vergiß mir die achselschweißigen TDI-Stinker nicht, die produzieren Feinststäube in rauhen Mengen. Man sieht es bei jedem Ampelstart und vor jedem Spurwechsel: eine feine schwarze Wolke, die sich sofort wieder verflüchtigt - voll lungengängig, versteht sich.
Mein Vorkammerdiesel dagegen - und mit ihm die verbliebenen Uralt-Lkw - stoßen eine grobflockige Partikelwolke aus, die eine Weile in der Luft stehenbleibt, um dann langsam zu Boden zu sinken. Sieht dramatisch aus, ist aber wahrscheinlich tausendmal harmloser.
Grüße, HM
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- JE
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ich hab gestern nen JASTRAM-Diesel 3-Zylinder 12 ltr. Hubraum, Bj. 1946 bewegt, Standgas 150 U/min., Vollgas 600 U/min.
Das "Lorchen" alias "Ratte 2" (gemäß Schiffsbrief)
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Der JASTRAM-Diesel:
[url=null]null[/url]
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Der macht Grobruß vom Feinsten. Wenn die wolln, fahr ich damit jeden Tag zur Arbeit.
Gruß Jens
Gruß Jens (Signature s#cks)
Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?
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- WettswiSL280
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der wär doch mal was für den Einbau sagen wir im /8. Das Drehmoment dürfte ungeheuer sein, der ideale Zugwagen! Leider sieht man keinen Grössenvergleich, ich befürchte, mit dem Motorraum wird das nix.
Gruss Harald
WettswiSL280
Harald
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- donluigi
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Sinnvoller wäre eine Maut für den Innenstadtbereich - für alle Teilnehmer, so wie in London. Die fänd ich ohnehin sinnvoll, in deutschen Städten ist zuviel los.
Beste Grüße,
Tobias
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- JE
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aus den 12 ltr. Hubraum kommen genau 66 PS. Allein der Motorblock hat Einbaumaße von L/B/H ca. 1200 x 700 x 900 mm. Daran schlißt sich die Originalkupplungsglocke (Durchmesser ca. 500 mm) von 1924 an und das Wendegetriebe.
Nicht umsonst ist das Lorchen L/B/Tg. 15,23 x 3,20m x 1,25m
Einsatzgewicht ca. 18 to.
Reisegeschwindigkeit ca. 6 kn.
Mal sehn, in den nächsten Woche, bevor das Ding verkauft wird, muß ich mal ne Hafenrundfahrt machen.
Gruß jens
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Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?
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- JE
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Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?
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- Turbothomas
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wieso dürfen nur noch Bonzen die Inenstädte mit dem Auto befahren.
Mir kommt der Verdacht, dass die Reichen in D alle anderen aushungern wollen, nur damit die Autobahnen so leer sind, dass sie mir ihren Kisten alleine rumheizen dürfen. Die Steuerpolitik und alle anderen Regelungen der letzten Zeit schüren meinen Verdacht
Grüßle Thomas
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- Elviss
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"das Kapital" gibt dir ein wenig Licht ins dunkel
Es sind nicht die reichen, sondern es ist das Geld!
Das die Menschen verändert und ntspr. handeln lässt.
Und das funktioniert nur dann wenn die vielen kleinen verlieren, damit die wenigen großen Gewinnen.
So ist das in einer Demokratischen Marktwirtschaft, unter Globalisierungszwängen und Einflüßen aus internationalen Finanzoligarchien.
Spuck oder Schluck.
Elvis
Gruß
Elvis
> www.vdcm.de
Vereinigung der clubfreien Mercedesfahrer
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Wer meinen Steuerbescheid kennt, weiß, daß ich kein Bonze bin.
Wir haben ein Feinstaubproblem in den Städten? O.K.
Dieses soll über innerstädtische Verkehrsregulierung kanalisiert werden? Meinetwegen.
Aber dann bitte nicht so einen verlogenen Mist wie über o.g. Luftreinhaltungspläne sondern mit gerechten, unterschiedslos anzuwendenden Nutzungsgebühren.
Innenstadtbewohner mit Meldebestätigung - wie ich selbst - kaufen sich gern eine Jahresplakette für EUR 365,--.
Grüße, HM
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- donluigi
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Schon durch gut geplante Logistik würden sich viele Fahrten im Privatsektor vermeiden lassen - ich wette, daß jeder 3. Kilometer sinnlos gefahren wird.
Beste Grüße,
Tobias
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Na, dann wäre für mich Abpfiff. Aber in der Tendenz hast Du sicherlich recht.
Grüße, HM
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- Juergen
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On 2006-09-07 11:11, donluigi wrote:
Individuelle Mobilität ist immer noch viel zu billig und sollte zu Recht Privileg der Oberschicht sein. Die Massenmobilisierung ist Unheilsbringer nummer eins. Feinstaub ist da nur ein Aspekt, wenn auch sicherlich einer der unwesentlichsten.
Schon durch gut geplante Logistik würden sich viele Fahrten im Privatsektor vermeiden lassen - ich wette, daß jeder 3. Kilometer sinnlos gefahren wird.
Dann wäre ich doch eher für Zwangsverlagerung von Güterfernverkehr auf die Schiene
Juergen
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- donluigi
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Beste Grüße,
Tobias
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