Überwurfmutter vom Schlauch zum Getriebeölkühler passt nicht

Hallo allerseits,
meine beiden Schläucke zum Getriebeölkühler sind uralt und noch ohne die heute übliche Spiralfeder um das Gummi.
Von Autodoc kam Ersatz, der leider nicht passte. Das Gewinde am Kühler ist kurz und die Überwurfmutter am Schlauch zu lang, dass die Verschraubung nicht dicht werden konnte.
Leider war ein zweiter Anlauf die Schläuche von Motorform zu beziehen, ebenso erfolglos. Weniger Gewindesteigungen in der (kürzeren) Überwurfmutter und es könnte dicht werden.
Kennt jemand das Problem und hat eine Lösung?    

Versuch doch die Mutter zu kürzen

Moin,
so wie es auf dem Bild ausschaut hast du die Verlötung zum Kühler eh demoliert.
Also Kühlwasser seitig undicht.
Sieht irgendwie schon mal aufgearbeitet aus.
Messe deine alte Verschraubung mal nach, dann siehst du ja den Fehler.

Hallo Walter, 
sehr oft wurden Teile ersetzt, dessen Passung nur am Schreibtisch geprüft wurde ohne es wirklich auszuprobieren. 
Aber als Oldiefahrer müssen wir kreativ sein und uns selbst behelfen. 
Ich würde die Mutter vorsichtig in einen Schraubstock spannen und mit einer Flex und Fächerscheibe die überstehende Gewindegänge abtragen.
Der Schleifstaub muss danach natürlich gut mit Bremsenreiniger entfernt werden. 
 

Ich gehe davon aus, dass es sich bei den verbauten Teilen um Originalteile handelt. Irgendwie gefällt mir der Gedanke nicht, bei der Überwurfmutter selbst Hand anzulegen, um sie zu kürzen.
Mein 280er ist sehr verbreitet, dass ich hoffe, dass schon jemand das gleiche Problem hatte und eine passende Bezugsquelle kennt. 

Hallo Walter,

ich habe zwei dieser Schläuche von SLS unter der Artikelnummer 727001 bezogen.
Beide haben bei meinem 450er von 1973 1:1 gepasst.

Ansonsten kann ich aus persönlicher Erfahrung Wagener Hydraulik in Hattingen empfehlen.
Die haben mir vor einem halben Jahr eine nicht mehr lieferbare Hydraulikleitung für meinen 67er Mustang nach Muster angefertigt.


Grüße aus dem Pott: Thomas

Der Kühler von meinem Wagen musste ich kürzlich erneuern. Die Teile dazu kamen über den SL-Schlachthof. Eventuell dort nachfragen.

Pfalzfan wrote:

..... Irgendwie gefällt mir der Gedanke nicht, bei der Überwurfmutter selbst Hand anzulegen, um sie zu kürzen.

 

Hallo Walter,

dachte ich zuerst auch, aber es wird ja dadurch nichts schlechter.
Wenn auf der Kühlerseite nur 4 Gewindegänge vorhanden sind, braucht die Mutter nicht mehr zu haben.

Hälsningar,
Lutz