Unterschiedliche Farbe der Rohre des Endschalldämpfers

Guten Tag
Bei dem 380 SL meines Kollegen sind die Farben der Rohre des Endschalldämpfers unterschiedlich.
Eins ist weis das andere hat eine normale Farbe. (siehe Bild).
Der SL läuft ohne Probleme und hat Leistung.
Vielleicht hat jemand eine Idee woran es liegen kann.
Danke für eure Mühe.

Schöne grüße aus Remscheid.
Wilfried

im schlechteren Fall eine defekte Zylinderkopfdichtung, fehlt evtl. Kühlwasser?


 

Möglich wäre auch eine zu magere (und damit zu heiße) Verbrennung.

Gibt es denn weißen Rauch außerhalb der Warmlaufphase?

Hallo Wilfried
ist vermutlich nicht ein original Auspufftopf . Liegt anscheinend am Topf selber . Ein Rohr schwarz das andere Rohr nicht. Vermutlich hat sich innen die Wolle vor das schwarze Rohr gelegt und so sind unterschiedliche Temperaturen entstanden.

Grüße Werni

Hallo,
werden denn beide Endrohre in etwa gleichmäßig vom Abgas durchströmt und haben sie die gleiche Temperatur. War dieser Zustand schon immer so, oder ist er von allein eingetreten.

Warum da jetzt unterschiedliche Farben sind? Also an der Tempareartur, die da hinten ankommt, kann es eher nicht liegen. Die Abgase sind von vorne kommend bis zum Ende schon ziemlich abgekühlt. Da kann man locker seine Hände hinhalten. das wird kaum Auswirkungen auf die Temperatur des Stahls haben. ich würde tatsächlich auch testen, ob auf der hellen Seite was rauskommt, rechts ist es rußig, da wird also was rauskommen. Mal mit Endoskop versuchen, da rein zu schauen (keine Ahnung wie weit man kommt, habe ich bisher noch nie machen müssen. Ich hatte mal einen Corsa, da kam die Dämmwolle aus dem Rohr raus, der Fuchsschwanz sah lustig aus. ich weiß aber nicht mal, ob in unseren Endtöpfen Dämmwolle ist 

wusel-53 wrote:

......Ich hatte mal einen Corsa, da kam die Dämmwolle aus dem Rohr raus, der Fuchsschwanz sah lustig aus. ich weiß aber nicht mal, ob in unseren Endtöpfen Dämmwolle ist 

 

....hier gibt's ein paar Bilder vom Innenleben
sternzeit-107.de/de/kunena/forum-107/111...aempfers-mopf#100060

....und hier wie es hinten am Endrohr aussehen kann
forum.mercedesclub.de/index.php?thread/2...ID=263869#post263869

@ Thorsten,
Warum da jetzt unterschiedliche Farben sind? Also an der Tempareartur, die da hinten ankommt, kann es eher nicht liegen. Die Abgase sind von vorne kommend bis zum Ende schon ziemlich abgekühlt. Da kann man locker seine Hände hinhalten.

Hi Thorsten
kannst ja mal den Endschalldämpfer bzw.Rohre anfassen
wenn Du nach einer Ausfahrt Zuhause angekommen bist.

Moin,
zunächst mal zu den Bildern vom Innenleben. Wenn also die Innerohre zerbröselt sind, kann sich da vor ein Rohr Dämmwolle gesammelt haben, das würde auf jeden Fall die unterschiedlichen Farben erklären können. Fragt sich dann halt, wie alt der Endtopf ist.

Zur Temperatur: ehrlicherweise habe ich nach richtig langer fahrt noch nicht den Bedarf gehabt, die Endrohre anzufassen. Aber wenn ich in der Garage mal was gemacht habe, waren zumindest die Temperaturen der ausströmenden Abgase nicht wirlich heiß (mein Empfinden, jeder fühlt Temperaturen ja anders.
Und währen meiner  wenigen Jahre als KFZler hatte ich so viel Hornhaut auf den Fingern (da wurde noch nicht mit Handschuhen gearbeitet), dass ein heißer Auspuff nicht wirklich gestört  hat(Ok, gilt nicht im Bereich der Krümmer  ). Gab auch nette Gesellen, die den Auspuff erst mit dem Brenner heiß gemacht haben und dann einen Azubi um Hilfe baten (dreh mal am Topf  )

Nimm nach der Ausfahrt/der Fahrt unter Last lieber ein IR Thermometer und nicht die Hände, egal wie ausgeprägt die Hornhaut ist
Klar, beim Rumidlen in der Garage kommt da nicht viel hinten an

Die Hornhaut ist weg, bin schon >25 Jahre Sesselpuper. das bisschen Schrauben am Oldie bringt die Hornhaut nicht zurück. Freut auch die Frau 

wusel-53 wrote:

Die Hornhaut ist weg, bin schon >25 Jahre Sesselpuper. das bisschen Schrauben am Oldie bringt die Hornhaut nicht zurück. Freut auch die Frau 

YMMD