ABS-Leuchte geht nicht aus - Leerlaufdrehzahl wird nicht gehalten, ÜSR ?

ich bin mir auch unsicher. Aber was könnte ich falsch machen ? Ich habe gerade nochmal mit anderen, dünneren, Spitzen gemessen, kein Unterschied gemessen, gleiche Werte

Hallo liebe Forum-Mitglieder,
habe heute das Adapterkabel für moderne ÜSR erhalten, sofort getestet und der Wagen ist sofort angesprungen und schnurrt wie ein Kätzchen.
Leute, bin ich froh, dass ich nicht weitersuchen muss.
Jetzt bin ich gespannt was bei der Untersuchung des alten ÜSR rauskommt. Entweder habe ich gemurkst beim Löten oder eines der elektronischen Bauteile ist kaputt gegangen.

Volker hat ja oben geschrieben, dass der Wagen auch ohne ÜSR laufen müsste bzw. wenn das ÜSR kaputt ist, dass dann der Leerlaufregler in Notbetrieb geht und ca. 700 Umdrehungen hält. Zumindest hatte ich das so verstanden. War in meinem Fall definitiv nicht der Fall. Evtl. ist da noch etwas anderes nicht in Ordnung, das den Notbetrieb verhindert.

Noch ein Hinweis zu den Messwerten des TV an der Diagnosedose.
Ich bekam ja den (für mich) komischen Wert von 100,1
Ich habe ein Steuergerät der 3. Generation, das auch Fehlercodes meldet. Im WIS habe ich die Erklärung der Codes auch gefunden und dort gibt
es den Code 100, der u.a. auch auf das ÜSR hinweist. Ich werde mal nochmal messen bei warmem Motor und dann sehe ich ja was da rauskommt,
bin da schon neugierig.
 

Hallo Roland, das hast du falsch verstanden. Das Auto lauft ohne Steuergerät und ohne LLS, aber nicht ohne ÜSR!

dacht ich mir schon, dass ich das nicht verstanden hatte. Man, besonders ich, lernt ja nie aus

...warum sollte es ohne ÜSR nicht laufen ?!?

Hallo Roland,
wenn du nochmal an den Buchsen messen willst, stecke einfach zwei passende gut erhaltene Spiralbohrer mit dem Schafft nach unten rein und klemme dich oben mit zwei Krokodilklemmen an. Ich selber habe mir zwei passend Messingröhrchen an zwei Kabel gelötet und auf Bananensteckern abgeschlossen.