ABS-Leuchte geht nicht aus - Leerlaufdrehzahl wird nicht gehalten, ÜSR ?

Wieso findest du Werte zwischen 48.9 und 51.3 bei Motorlauf komisch?
Der Messaufbau hört sich korrekt an.
Kannst du bitte mal die Spannung an Pin3 messen? Zündung an reicht, der Motor muss nicht laufen.  Denn wenn da keine anliegt, und so liest sich das mit den 0/100%, dann ist das KE Steuergerät ja außer Funktion und das in Kombination mit ABS riecht dann schon sehr nach ÜSR.

Hallo Roland,

ein TV von 100% heißt dauerhaft 0V . Also dann keine Spannung am KE Steuergerät vom ÜSR oder Leitung/ Steuergerät defekt. Bei Zündung EIN muss 70% erscheinen.

Hallo Michael,
ich dachte immer es müsste mehr schwanken. Das beruhigt mich an der Stelle. Das war eine Messung im Oktober 24 und seither lief er ja auch problemlos.
Ich messe nachher die Spannung, wenn das bei Zündung an geht, ist das ja (wg. der Nachbarn) kein Problem.

Hallo Volker,
danke für die Info, dann muss ich nicht mehr telefonieren. Ich habe hier eine Werkstatt gefunden mit Bosch-Tester, aber die haben erst frühestens Ende Mai Zeit.
OK, also vermutlich doch erstmal das ÜSR. Ich hatte gestern noch 2 verdächtige Lötstellen abgesaugt und neu verlötet, brachte aber keinen Erfolg.
Könnte ich das ÜSR zu Dir zum Überprüfen schicken ? Ich vermute, dass meine Löterei Murks ist, oder sich evtl. doch die Zenerdiode oder das Relais verabschiedet hat, ich kann das aber nicht testen.

Tut mir leid, dass Du gerade so viel Streß hast und zusätzlich hier das Forum betreust, danke

 

Hallo Roland,

ja nächste Woche kannst Du es mir schicken. Ich habe aber auch einige ÜSR 126 540 47 45 und 201 540 08 45 hier liegen, wenn es schneller gehen soll. Manchmal ist bei denen auch das Relais selbst defekt. Da hilft dann kein Nachlöten.

Dennoch müsste Dein 300 SL auch ohne KE und LLS laufen. Der Steller geht wie gesagt in den Notlaufmodus bei ca. 700/min. Und die KE muss auch ohne Steuergerät laufen. Das ist also auf jeden Fall zu korrigieren.

Hallo Volker,
danke, schickst du mir Deine Adresse per PN ? Eilt nicht, ich habe bei Rolf ein Adapterkabel bestellt. Aber ich würde trotzdem gern wissen was mit meinem ÜSR los ist.
Es wäre zu schön, wenn es nur das ÜSR wäre, aber wie ich Deine Erklärungen verstanden habe, scheint da ""noch" etwas anderes die Ursache sein.
Wenn das ÜSR in Ordnung ist, habe ich mit dem Adapterkabel + neues ÜSR eine 100% funktionierende Reserve und könnte künftig das ÜSR als Ursache sicherer ausschließen.

Ich habe vorhin Spannungen gemessen:
direkt an der Batterie = 12,65 V
Spannung an PIN3 bei Zündung ein = 8,18V
TV bei Zündung ein an PIN3 = 100,1 (diesen WErt zeigt das Messgerät auch an, wenn noch keine Spitze irgendwas berührt)

Pi mal Daumen sind 70% von 12,65V die 8V, die Du da misst. Ich glaube, dass Deine Messungen einen Fehler haben.