Schlauch von Servolenkung undicht

Nabend!
Nachdem ich unter dem Auto Servoöl gefunden habe, bin ich bei der Pumpe auf die Suche gegangen.
Es ist nur der Rücklaufschlauch undicht.
Wird nur der gewechselt oder auch das Metallrohr an der Pumpe? Falls nur der Schlauch, ist der dann so wie bei mir (siehe Foto) ausreichend dicht - ohne Schelle?
Und zuletzt und mir den Weg zum Daimler zu ersparen, hat jemand hier die Teilenummer(n) für mich?
Danke und Grüße 
Matthias 
 

Hallo Matthias,

also auf deinem Bild sehe ich einen ölfeuchten Hochdruckschlauch. Das Teil mit den Längsrillen ist die verpresste "Schlauchschelle". Beim Daimler bekommst du folglich nur den Schlauch mit den verpressten Anschlußstücken.
Landmaschinenwerkstätten, oder spezialisierte Hydraulikbetriebe können auch nur ein neues Schlauchstück einpressen. Eventuell werden die es aber nicht gerne machen, wenn es für PKW´s ist.

Hallo Mathias 
Ich sehe das leck am Vorlauf, da wird dann etwas mehr Druck drauf sein. 
Ich hatte mir die Leitung bei einem Hydraulik profi in meiner Nähe neu machen lassen, das war um einiges günstiger als beim freundlichen. 

 

Hallo Matthias, bei mir war auch der Druckschlauch undicht. Bei Mercedes sagte man mir, nicht mehr lieferbar. Im Zubehör gab es allerdings mehrere Alternativlösungen. Hat gut gepasst und recht günstig. 

Ja, ich habe gerade geschaut. Bei Motorform für 89 Euro. Das ist kein Schnäppchen, aber bevor ich jetzt eine Lösung basteln lasse und den Aufwand dafür habe, werde ich das auch aus dem Zubehör nehmen.
Danke!

Hallo Matthias,
war bei mir vergangen Sommer von jetzt auf gleich nicht nur feucht sondern richtig undicht. An der Theke nicht mehr erhältlich, ich hatte den Schlauch dann bei Oldtimer Ersatzteile 24 für damals 77€ inkl. Versand bestellt und hat zu 98% gepasst.

Hallo Matthias,
wenn Du den Servokreislauf aufmachst, bietet sich gleich ein Ölwechsel mit Filterwechsel an. Filter je nach Servopumpe. Bei meinem für 8,41 Euro bei Autodoc bestellt.