- Posts: 1979
- Thank you received: 652
Kabelstecker im Motorraum - Wofür gedacht?
1 year 8 months ago #340803
by Hans_G
Grüße
Hans
Replied by Hans_G on topic Kabelstecker im Motorraum - Wofür gedacht?
Hallo Olrik,
ich habe mal den Schaltplan vom 300 durchforstet, aber leider keinen passenden Anschluß in Braun Schwarz-Blau bzw. Braun Blau-Schwarz gefunden.
ich habe mal den Schaltplan vom 300 durchforstet, aber leider keinen passenden Anschluß in Braun Schwarz-Blau bzw. Braun Blau-Schwarz gefunden.
Grüße
Hans
Please Log in or Create an account to join the conversation.
1 year 8 months ago #340804
by HvH107
Replied by HvH107 on topic Kabelstecker im Motorraum - Wofür gedacht?
Hallo Olrik,
noch eine Frage: hast Du einen Handschalter?
Dann wäre der flache 2-polige Stecker wohl eher für das bei dir nicht vorhandene Elektro-Umschaltventil des Programmschalters vom Automatgetriebe vorgehalten (Schiebeschalter am Wählhebel des Automatgetriebes für Schaltprogramm "E" oder "S"). Dieses Elektroventil mit der Schaltplan-Bezeichnung "Y4" sitzt bei Automatfahrzeugen an der von Dir gezeigten Stelle und leitet je nach Position des Programmschalters Unterdruck zum Getriebe oder auch nicht. Die Kabelfarben sollten laut Schaltplan aber neben "braun" einerseits dann noch "schwarz-rot-weiß" andererseits sein.
Beim runden einpoligen Stecker bleibe ich dabei: das sollte an dieser Stelle ganz sicher der eine Teil der "Steckverbindung KE(Jetronic! )/Tempomat" sein (Bezeichnung X33 im WIS).
Nochmal Grüße,
Harald
noch eine Frage: hast Du einen Handschalter?
Dann wäre der flache 2-polige Stecker wohl eher für das bei dir nicht vorhandene Elektro-Umschaltventil des Programmschalters vom Automatgetriebe vorgehalten (Schiebeschalter am Wählhebel des Automatgetriebes für Schaltprogramm "E" oder "S"). Dieses Elektroventil mit der Schaltplan-Bezeichnung "Y4" sitzt bei Automatfahrzeugen an der von Dir gezeigten Stelle und leitet je nach Position des Programmschalters Unterdruck zum Getriebe oder auch nicht. Die Kabelfarben sollten laut Schaltplan aber neben "braun" einerseits dann noch "schwarz-rot-weiß" andererseits sein.
Beim runden einpoligen Stecker bleibe ich dabei: das sollte an dieser Stelle ganz sicher der eine Teil der "Steckverbindung KE(Jetronic! )/Tempomat" sein (Bezeichnung X33 im WIS).
Nochmal Grüße,
Harald
Please Log in or Create an account to join the conversation.
1 year 8 months ago #340806
by Banane66
Viele Grüße
Klaus
Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Benzin sparen,
hätte er uns dann den V8 geschenkt?
Replied by Banane66 on topic Kabelstecker im Motorraum - Wofür gedacht?
Hallo Olrik,
nun will auch ich meinen Tipp abgeben. Wenn der flache Stecker neben sw/bl vielleicht br/ge ist und das Kabel weiter hinten aus dem Kabelbaum abgebunden ist, hätte ich den Temperaturfühler vom linken Wärmetauscher im Verdacht.
nun will auch ich meinen Tipp abgeben. Wenn der flache Stecker neben sw/bl vielleicht br/ge ist und das Kabel weiter hinten aus dem Kabelbaum abgebunden ist, hätte ich den Temperaturfühler vom linken Wärmetauscher im Verdacht.
Viele Grüße
Klaus
Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Benzin sparen,
hätte er uns dann den V8 geschenkt?
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Less
More
- Posts: 101
- Thank you received: 12
1 year 8 months ago #340807
by Olrik
Replied by Olrik on topic Kabelstecker im Motorraum - Wofür gedacht?
Hallo Harald,
ja, mein 300SL ist ein Handschalter.
Vielen Dank für Deine Erklärungen, und daß Du Dir die Zeit genommen hast, in der Sache nachzuforschen.
ja, mein 300SL ist ein Handschalter.
Vielen Dank für Deine Erklärungen, und daß Du Dir die Zeit genommen hast, in der Sache nachzuforschen.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Time to create page: 0.101 seconds