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Kabelstecker im Motorraum - Wofür gedacht?
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1 year 8 months ago #340774
by Olrik
Kabelstecker im Motorraum - Wofür gedacht? was created by Olrik
Guten Tag an alle Mitlesenden,
da ich mich noch in der Kennenlernphase mit meinem 107er befinde, fielen mir bei der Arbeit im Motorraum zwei Kabelstecker ohne Anschluss auf, welche hinter dem linken Scheinwerfer (im Bereich der Zündspule) liegen.
Weiß jemand, wofür die gedacht sind? Vielleicht die nicht vorhandene Klimaanlage?
Vielen Dank für Eure Hilfe und ein schönes Wochenende!
Gruß, Olrik
da ich mich noch in der Kennenlernphase mit meinem 107er befinde, fielen mir bei der Arbeit im Motorraum zwei Kabelstecker ohne Anschluss auf, welche hinter dem linken Scheinwerfer (im Bereich der Zündspule) liegen.
Weiß jemand, wofür die gedacht sind? Vielleicht die nicht vorhandene Klimaanlage?
Vielen Dank für Eure Hilfe und ein schönes Wochenende!
Gruß, Olrik
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1 year 8 months ago - 1 year 8 months ago #340778
by ZitroniX
Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930
Gruss Andreas
Replied by ZitroniX on topic Kabelstecker im Motorraum - Wofür gedacht?
Hallo Olrik, der Doppelstecker könnte vom Bremskontakt - Kabel sein. Der Runde Stecker ist wahrscheinlich ein Sensorstecker ( Vermutlich Temperatur oder ABS)
...mal sehen, ob ich richtig liege...
...mal sehen, ob ich richtig liege...
Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930
Gruss Andreas
Last edit: 1 year 8 months ago by ZitroniX.
The following user(s) said Thank You: Olrik
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1 year 8 months ago #340779
by Hans_G
Grüße
Hans
Replied by Hans_G on topic Kabelstecker im Motorraum - Wofür gedacht?
Hallo Olrik,
der runde könnte ein Koaxialstecker vom ABS-Sensor sein, funktioniert das denn? Also Kontrolllampe und regelt das auch bei Vollbremsung? Zum Ausprobieren aber auf jeden Fall den rückwärtigen Verkehr beachten!
Zum zweipoligen Stecker: Der schaut schon mal nach Mercedes aus, kann also schon mal original sein. Da wären aber auf jeden Fall die beider Leitungsfarben auf der Rückseite interessant, dann ist die Suche leichter.
der runde könnte ein Koaxialstecker vom ABS-Sensor sein, funktioniert das denn? Also Kontrolllampe und regelt das auch bei Vollbremsung? Zum Ausprobieren aber auf jeden Fall den rückwärtigen Verkehr beachten!
Zum zweipoligen Stecker: Der schaut schon mal nach Mercedes aus, kann also schon mal original sein. Da wären aber auf jeden Fall die beider Leitungsfarben auf der Rückseite interessant, dann ist die Suche leichter.
Grüße
Hans
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1 year 8 months ago #340781
by Obelix116
Gruß
Christian
Replied by Obelix116 on topic Kabelstecker im Motorraum - Wofür gedacht?
...der runde Stecker ist viel zu klein für ABS ! Kabelfarben helfen weiter !
Gruß
Christian
The following user(s) said Thank You: Hans_G
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1 year 8 months ago #340783
by Olrik
Replied by Olrik on topic Kabelstecker im Motorraum - Wofür gedacht?
Der runde Stecker hat die Kabelfarbe blau/gelb. Das isolierte Kabel geht zu einer Art Lysterklemme, die auf dem Träger aufgeschraubt ist. Da geht es dann blau/gelb weiter. Der zweit, parallel laufende, Kabelstrang auf dieser Klemme ist rot/weiß.
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1 year 8 months ago - 1 year 8 months ago #340786
by Hans_G
Grüße
Hans
Replied by Hans_G on topic Kabelstecker im Motorraum - Wofür gedacht?
Hallo Olrik,
dann gehört der runde Stecker in die runde 9 polige Diagnose-Dose (X11 - Pin 3; die ist vorm BKV angeordnet), aber an dem 1-poligen Verteiler sollte es dann Blau-Weiß weitergehen ins KE-Steuergerät (Pin 23). Die rot-weiße Leitung ist Kl. 30 (Dauerplus), Pin 6 an der Diagnose-Dose X11.
dann gehört der runde Stecker in die runde 9 polige Diagnose-Dose (X11 - Pin 3; die ist vorm BKV angeordnet), aber an dem 1-poligen Verteiler sollte es dann Blau-Weiß weitergehen ins KE-Steuergerät (Pin 23). Die rot-weiße Leitung ist Kl. 30 (Dauerplus), Pin 6 an der Diagnose-Dose X11.
Grüße
Hans
Last edit: 1 year 8 months ago by Hans_G.
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