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380 SL USA Bj. 81 Verteilerkappe
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16 Sep 2024 12:22 #337521
by LutzM
Beste Grüße
Lutz
380 SL USA Bj. 81 Verteilerkappe was created by LutzM
Liebe Experten,
vor einiger Zeit hatte ich hier einen Artikel gefunden in dem stand, für welchen Verteiler welcher Deckel und Kappe die richtigen sind. Leider finde ich diesen nicht mehr.
Mein Verteiler hat die Bosch-Nr.: 0 237 405 021 und die Mercedes-Nr. 0031583201.
Kann mir jemand sagen, welche Kappe und welcher Läufer dazu passt?
Besten Dank und allseits gute Fahrt!
Lutz
vor einiger Zeit hatte ich hier einen Artikel gefunden in dem stand, für welchen Verteiler welcher Deckel und Kappe die richtigen sind. Leider finde ich diesen nicht mehr.
Mein Verteiler hat die Bosch-Nr.: 0 237 405 021 und die Mercedes-Nr. 0031583201.
Kann mir jemand sagen, welche Kappe und welcher Läufer dazu passt?
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Lutz
Beste Grüße
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16 Sep 2024 13:15 #337526
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 18.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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Replied by Dr-DJet on topic 380 SL USA Bj. 81 Verteilerkappe
Hallo Lutz,
- Kappe 0 290 004 505
- Finger 1 234 332 177 ohne Drehzahlbegrenzung, da diese bei Dir schon im KPR erfolgt
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16 Sep 2024 13:23 #337527
by LutzM
Beste Grüße
Lutz
Replied by LutzM on topic 380 SL USA Bj. 81 Verteilerkappe
Hallo Volker,
besten Dank für die schnelle Rückmeldung.
Bei der Unterdruckdose darf an beiden Anschlüssen der Dose kein Druckverlust sein, wenn ich eine Vakuumpumpe anschließe, richtig?
besten Dank für die schnelle Rückmeldung.
Bei der Unterdruckdose darf an beiden Anschlüssen der Dose kein Druckverlust sein, wenn ich eine Vakuumpumpe anschließe, richtig?
Beste Grüße
Lutz
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16 Sep 2024 13:30 #337529
by Dr-DJet
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Replied by Dr-DJet on topic 380 SL USA Bj. 81 Verteilerkappe
Hallo Lutz,
genau. Und wenn Du es perfekt machen willst, prüfst Du am Schluss die Drehzahlverstellung bei den verschiedenen Drehzahlen sowie die Unterdruckverstellung gemäß WIS .
genau. Und wenn Du es perfekt machen willst, prüfst Du am Schluss die Drehzahlverstellung bei den verschiedenen Drehzahlen sowie die Unterdruckverstellung gemäß WIS .
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