- Posts: 17
- Thank you received: 0
Eure Meinung: Motorspülung mit LiquiMoly Pro-Line (Art.:2425)
3 years 8 months ago #308536
by Jan-Derk
Guten Morgen Zusammen,
hat einer von euch schon einmal seinen Motor entschlackt mit einem Motor Additiv?
Oder ist davon abzuraten? Wenn ja wieso...
Meiner stand 7 Jahre in der Ecke bevor er von mir entdeckt und aufbereitet worden war.
Bin jetzt eine Season gefahren, fährt sauber, Zieht gut aber im Stand an der Ampel merkt man das es der Motor nicht 100% rund läuft.
Ich erhoffe mir von der Reinigung Besserung.
MfG
Jan-Derk
hat einer von euch schon einmal seinen Motor entschlackt mit einem Motor Additiv?
Oder ist davon abzuraten? Wenn ja wieso...
Meiner stand 7 Jahre in der Ecke bevor er von mir entdeckt und aufbereitet worden war.
Bin jetzt eine Season gefahren, fährt sauber, Zieht gut aber im Stand an der Ampel merkt man das es der Motor nicht 100% rund läuft.
Ich erhoffe mir von der Reinigung Besserung.
MfG
Jan-Derk
Please Log in or Create an account to join the conversation.
3 years 8 months ago - 3 years 8 months ago #308541
by Uwe560
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
Replied by Uwe560 on topic Eure Meinung: Motorspülung mit LiquiMoly Pro-Line (Art.:2425)
Hallo Jan-Derk,
wenn ein 8-ender an der Ampel unrund läuft, dürfte eine Spülung eher homöopathische Auswirkung haben.
Als erste Aktion würde ich mal das komplette Unterdrucksystem überprüfen, dann die Zündung. Mit der Suchfunktion findest du viele Ansätze.
Die Einspritzreiniger, etc. schaden zwar nicht, aber werden wenn dann nur "gefühlt" kurze Besserung bringen.
.....sorry hab grad gesehen, daß du einen 300er hast, aber auch 6 Zylinder laufen ohne Reinigung rund
wenn ein 8-ender an der Ampel unrund läuft, dürfte eine Spülung eher homöopathische Auswirkung haben.
Als erste Aktion würde ich mal das komplette Unterdrucksystem überprüfen, dann die Zündung. Mit der Suchfunktion findest du viele Ansätze.
Die Einspritzreiniger, etc. schaden zwar nicht, aber werden wenn dann nur "gefühlt" kurze Besserung bringen.
.....sorry hab grad gesehen, daß du einen 300er hast, aber auch 6 Zylinder laufen ohne Reinigung rund
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
Last edit: 3 years 8 months ago by Uwe560.
The following user(s) said Thank You: Jan-Derk
Please Log in or Create an account to join the conversation.
3 years 8 months ago #308546
by Markf888
Liebe Grüße aus München
Markus
SL560 Bj 7.89; Porsche 993 Bj 94; Range Rover 2 Bj 98
Moto Guzzi California 2 Bj 82; Suzuki SP370 Bj 78
Replied by Markf888 on topic Eure Meinung: Motorspülung mit LiquiMoly Pro-Line (Art.:2425)
Servus, ich würde dir ein Rundfahrt über 200-300 km auf der Autobahn und Landstraße empfehlen. Das ist die beste Kur für Fahrzeuge die fast nur Kurzstrecke gefahren wurden und längere Zeit gestanden haben. Über die Additive wird öfters diskutiert, das verhält sich , wie mit der Homöopathie.
Liebe Grüße aus München
Markus
SL560 Bj 7.89; Porsche 993 Bj 94; Range Rover 2 Bj 98
Moto Guzzi California 2 Bj 82; Suzuki SP370 Bj 78
Please Log in or Create an account to join the conversation.
3 years 8 months ago #308547
by driver
Replied by driver on topic Eure Meinung: Motorspülung mit LiquiMoly Pro-Line (Art.:2425)
Erstmal würde ich den Ventildeckel abnehmen und reinschauen, sieht es da schön sauber aus kann man sich die Motorspülung schenken, dann liegt das Problem eher an der Kraftstoffseite, Einspritzdüsen, auch da gibt es Reinigungsmittel von Liqui Moly, schaden tun die aus eigener Erfahrung nicht .
Wolfgang
Wolfgang
The following user(s) said Thank You: Jan-Derk
Please Log in or Create an account to join the conversation.
3 years 8 months ago - 3 years 8 months ago #308552
by Hans_G
Grüße
Hans
Replied by Hans_G on topic Eure Meinung: Motorspülung mit LiquiMoly Pro-Line (Art.:2425)
Hallo Jan-Derk,
ich habe mal ein bisschen nachgedacht, das Additiv kommt in den Ölkreislauf, soll dort irgendetwas lösen. Also alles bleibt im Ölkreislauf und kommt bestenfalls beim Ölwechsel mit raus. Was soll das zur Laufruhe beitragen? Damit werden keine Zündkerzen sauber und auch keine Einlaßkanäle/ -ventile, die Kraftstoffführenden Teile (Mengenteiler, Einspritzventile usw.) kümmert das auch nicht und Falschluftquellen werden dadurch auch nicht geheilt. Wird also zu 99% nur LiquiMoly etwas bringen, nämlich Umsatz.
ich habe mal ein bisschen nachgedacht, das Additiv kommt in den Ölkreislauf, soll dort irgendetwas lösen. Also alles bleibt im Ölkreislauf und kommt bestenfalls beim Ölwechsel mit raus. Was soll das zur Laufruhe beitragen? Damit werden keine Zündkerzen sauber und auch keine Einlaßkanäle/ -ventile, die Kraftstoffführenden Teile (Mengenteiler, Einspritzventile usw.) kümmert das auch nicht und Falschluftquellen werden dadurch auch nicht geheilt. Wird also zu 99% nur LiquiMoly etwas bringen, nämlich Umsatz.
Grüße
Hans
Last edit: 3 years 8 months ago by Hans_G. Reason: Schreibfehler
The following user(s) said Thank You: Jan-Derk
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Less
More
- Posts: 2855
- Thank you received: 514
3 years 8 months ago #308555
by Doodoo
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
Replied by Doodoo on topic Eure Meinung: Motorspülung mit LiquiMoly Pro-Line (Art.:2425)
Hallo Jan-Derk
ich persönlich wäre mit einer Motorspülung vorsichtig denn da können sich Ablagerungen lösen und dann zu Verstopfungen führen, dann im schlimmsten Fall einen Motorschaden verursachen.
ich persönlich wäre mit einer Motorspülung vorsichtig denn da können sich Ablagerungen lösen und dann zu Verstopfungen führen, dann im schlimmsten Fall einen Motorschaden verursachen.
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
The following user(s) said Thank You: Jan-Derk
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Time to create page: 0.134 seconds