Steuerzeit

Ja, Kurbelwelle auf Ot, Zylinder 1 auf OT (Überschneiden der Nocken) und dann sollte die linke NW auf der Markierung stehen( In Fahrtrichtung) wenn die Rechte abweicht, solange an der KW im Uhrzeigersinn weiterdrehen biss diese Welle auf Markierung steht und dann an det KW ablesen wieviel Grad der Versatz ist. 18Grad ist 1 Zahn

...die Markierungen müssen im ZÜND-OT, NICHT im ÜBERSCHNEID-OT des 1.Zylinders fluchten !!!

Hallo Christian, nun bin ich wieder raus, mich ärgert das schon sehr das ich hier keine Werkstatt finde die Boclk hat dies für mich zu machen, wie meinst du das?


Gruß
Enrico

Hallo Enrico,
schaue doch mal hier in der SZ im Werkstattverzeichnis.

...das war eigentlich für Andreas, im Überschneid-OT steht zwar die Kurbelwelle richtig, aber die Nockenwellen 180° versetzt ! Auch der Verteilerfinger steht dann 180° gegenüber der Markierung.

Also alles so einstellen, dass die 4 Markierungen fluchten, dann gibts auch keinen Motorschaden !

Das ist alles zu weit weg und nun sind die VD runter.

Danke