Ceramic Power Liquid Ölzusatz

driver wrote:

Ich hatte selbst vier Nockenwellenschäden, zweimal Pagode ( Ölrohr zu ), einmal 230E ( W124er, weiche Welle ), einmal 560SL ( weiche Welle ), nach der Reparatur liefen alle wieder makellos .
Mit gutem Öl und gutem Zusatz erhoffe ich mir meine 300er Welle makellos zu erhalten, ich bin da guter Hoffnung .

Hallo Wolfgang

was hast du für einen Ölzusatz in deinem 300er?

@ Andreas,
Ich fahre das " Motor Protect " von Liqui Moly .

Wolfgang

Hallo,

Ich fahre seit etwa 35 Jahren das normale MOS2 Oil Additiv von Liqui Moly. Das Zeug läuft bei mir in allem was nen Motor hat... sogar im Rasenmäher!
Ich hatte das Zeug im Golf GTI 16V, Golf G60, Audi S2, Audi 2,0 und 3,0 TDI und nun auch in meinem aktuellen Audi Q3 2,0 TFSI mit Leistungssteigerung auf etwa 330 PS. DAS ZEUG IST SUPER!!!
Mein 560er schnurrt damit auch wie ein Kätzchen.
Die funktionsweise ist einfach. Das enthaltene Molykote setzt sich an Laufflächen von Lagern und Kolben ab, verschließt leichte Riefen und Unebenheiten und bildet eine Notlaufschicht. Beim Kaltstart rumpelt man die ersten Umdrehungen, bis sich der Öldruck aufbaut, also nicht auf den Lagerschalen, sondern auf dieser Notlaufschicht, die sich dann durchs fahren wieder aufbaut. Der Verschleiß wird so auf ein Minimum reduziert.
125 ml reichen für 4 Liter Öl. Der dicke V8 bekommt also 2 Döschen a`9 Euro bei jedem Ölwechsel.