Zentralverriegelung, Unterdruckanlage

Hallo,
also das Problem bei meinem Rechtslenker 450SLC Bj. 1980:
1. Der Schlüssel der Fahrertür (in dem Fall die rechte Tür) dreht nicht, sie kann nur von innen geöffnet und geschlossen werden
2. Die Beifahrertür kann nur mit Schlüssel geöffnet werden.
3. Kofferraum geht nur mit Schlüssel auf
4. Tankklappe ist permanent nicht verriegelt
5. Rückenlehnen werden auch nicht über die Haken fixiert, sind also immer 'frei'

Wo ist hier der Ansatz um die Anlage zu prüfen? Ist meine erste Erfahrung mit sowas, ging bei den anderen Wagen immer anstandslos.

Viele Grüsse

Reinhold

 

Hallo Reinhold,
ich würde im Motorraum anfangen.
Nachdem ja bei dir scheinbar weder der Kreislauf für die ZV, noch für die Sitzverriegelung funktioniert.
Dann kann man mit einer Unterdruck-Handpumpe die verschiedene Kreisläufe prüfen, ob sie den Unterdruck halten, und auch ob die Sitzverriegelung reagiert.

Wenn nicht, dann geht es auch schon los mit dem Überprüfen der Komponenten/"Unterdruck-Verstell-Modulen" in den Türen, am Kofferraum und an der Tankklappe.

Oder du beginnst bei den Verriegelungsmodulen unter den Sitzen.
Aber da kommt man so schlecht ran, dass man besser dazu die Sitze ausbaut,
Aber vielleicht schaffst du das ja auch ohne Sitzausbau.

Viel Erfolg.

VG
Thomas

Schaumal in der SLPedia dort im Workshop manual findest du unter ../Body/Central Looking/bis Bauj. 85 Kapitel 80 und folgende fast alles was du an Wissen zum prüfen brauchst 

Hallo Reinold,

Für der Sitzverriegelung sind je Stuhl Stellelemente verbaut. Bei denen ist häufig das Gummi gerissen. Kann mal sich also die Gummis mal anschauen und wie vorgeschlagen auch mit einer Unterdruckpumpe testen (bei Ebay für 25€ zu kaufen). Es macht sowieso Sinn sich die Pumpe zu holen, um all deine Unterdruck Probleme zu lösen.
Melde dich, falls du neue Membranen brauchst - ich habe noch einige von den Stellelementen in Top Zustand. 

Grüße Sven

Hallo Reinhold,

ein Einstieg sehe ich in der Fahrertür. Da hätte ich zwei Punkte:
- lässt der Schlüssel im Schloss nicht drehen weil der Schlüssel nicht zum Schloss passt oder blockiert etwas zwischen Schloss und den den andern Komponenten? 
  Schloss vielleicht einfach mal ausbauen und Testen
- dort ist das Ventil für die Unterdruck ent- bzw. Verriegelung. Da würde ich nachsehen wenn der Punkt vorher geklärt ist.

Bernd

Hallo Reinhold, 
Schlösser gammeln auch gerne mal fest, wenn man sie sehr lange nicht benutzt. 
Sprühe doch erstmal etwas Rostlöser hinein und probiere dann nochmal. 
 

Hallo zusammen,danke erst mal für die Hinweise.Der Schlüssel in der Fahrertür geht rein, dreht nicht.W40 schon versprüht, mal sehen ob sich was tut, wenn nicht baue ich das Schloss mal aus.Dann wieder was gelernt, Bei ALLEN Abdeckungen und Verkleidungen wenn möglich dahinter schauen. Eben das im Kofferraum gesichtet was im Bild zu sehen ist.Ist wahrscheinlich der Mechanismus des Schlosses des Kofferraumdeckels.Dann mit dem Tip der Pumpe, da weiss ich noch nicht einmal wo im Motorraum das sein soll wo diese angeschlossen werden kann.GruesseReinhold   

Hallo Reinhold, 
Du kannst die Türgriffe übrigens von links und rechts tauschen, ohne daran selbst etwas umbauen zu müssen. 
Ist vielleicht weniger schlimm, wenn die Beifahrertür und nicht die Fahrertür nicht von außen abgeschlossen werden kann.

Das im Kofferraum ist das Pneumatikelement für das Heckdeckelschloss. Es wird mit einem kleinen Sprengring am Schloss gesichert. 
Probiere es nach der Montage aber erst aus, bevor Du den Kofferdeckel schließt, sonst bekommst Du ihn eventuell gar nicht mehr auf. 
 

Danke fuer die Tips.
Jetzt weiss ich auch wohin das Abdeckblech kommt was der Vorbesitzer in einer Tuete im Kofferraum hatte Kommt auf das Pneumatikelement.
Tuergriffe getauscht: funzt.
Dann Mich um den nicht drehenden Schliesszylinder gekuemmert, alles zerlegt, gereinigt und geht. Zentralverriegelung kann warten.
Heute was tolles passiert: Der Luefter der Heizung hat immer gequietscht, Seit heute nicht mehr, er geht gar nicht mehr Also neues Projekt, ausbauen und schauen.

LG
Reinhold

...langweilig wird nicht....

Oh ja.
Langeweile kommt nicht auf.
Geblaese ausgebaut, Motor fest und verschmort ABER das Gute daran, der Kasten ist rostfrei! Nur ein bisschen Staub. Geblaese und Dichtung schon bestellt, mal sehen wann das ankommt.

LG
Reinhold