Pfeifgeräusch beim Gasgeben

Hallo zusammen,

gestern den SL abgeholt und ab auf die Autobahn und Heim gebracht. So weit so gut. Allerdings pfeift beim Gas geben etwas. Geräusch steigt und fällt analog zum Gas geben oder Gas wegnehmen. Lima Störgeräusch war mein erster Gedanke. Es wurde nachträglich ein Pioneer Radio eingebaut. Aber wenn das Radio aus ist habe ich das Geräusch trotzdem. Kennt das jemand von Euch?

VG
Chris

Hallo Chris,
hier wäre eine Audio-Datei hilfreich. Nicht dass es nachher der Mechaniker ist, der noch im Kofferraum liegt

 nee da habe ich schon geschaut. Rückbank sitzt auch keiner mehr 

Wann du mal bei offener Motorhaube am Gasgestänge hinterm Luftfilter Gas gibst, müsste doch dein Geräusch besser zu lokalisieren sein. 
Ist es eher drehzahl- oder geschwindigkeitsabhängig ?
Gruss
Achim

Vielleicht ist das jetzt keine grosse Hilfe, aber ich hatte das mal bei meinem 280CE/8, dort war es ein Unterdruckschlauch. Da mein Mechaniker das repariert hatte erinnere ich mich leider nicht mehr wo es war. Ich hatte das Gefühl, es käme vom Kombiinstrument...

Ich hoffe, Du kannst das Problem zügig lösen.

Hallo Chris,
da dein Fzg. in der Werkstatt war, würde ich als erstes an den Keilriemen denken. Zu lose or zu fest. Drehzahlabhängiges Geräusch.
Gruß aus dem Kraichgau / Baden

Hallo Chris,

mir ist jetzt nicht klar, ich ob das Pfeifen Drehzahl- oder Geschwindigkeitsabhängig ist, sprich tritt es auch im Stand auf? Kais Richtung könnte passen. Vorne im Motorraum am Bremskraftverstärker befinden sich bis zu drei blaue Rückschlag Ventile (Klimaautomatik, ZV, LWR). Wenn eins defekt ist beginnt es zu Pfeifen. Einfach mal komplett trennen den Baum und Leitung vom Saugrohr verschließen. Wenn besser neue teuer bei Mercedes kaufen oder günstiger in der Bucht für z.B. VW.

VG Michael

Hallo zusammen,

Danke für die vielen Hinweise. Werde mich morgen und am WE mal auf die Suche machen und danach berichten.

VG
Chris

Hannesmann wrote: Wann du mal bei offener Motorhaube am Gasgestänge hinterm Luftfilter Gas gibst, müsste doch dein Geräusch besser zu lokalisieren sein. 
Ist es eher drehzahl- oder geschwindigkeitsabhängig ?
Gruss
Achim

Habe noch vergessen zu sagen: Nach unserer zweiten Ausfahrt heute würde ich sagen das Geräusch ist Geschwindigkeitsabhängig. Morgen teste ich mal bei offener Motorhaube wie es sich mit dem Geräusch bei manuellen ziehen am Gaszug verhält.

Romeo wrote: Hallo Chris,

mir ist jetzt nicht klar, ich ob das Pfeifen Drehzahl- oder Geschwindigkeitsabhängig ist, sprich tritt es auch im Stand auf? Kais Richtung könnte passen. Vorne im Motorraum am Bremskraftverstärker befinden sich bis zu drei blaue Rückschlag Ventile (Klimaautomatik, ZV, LWR). Wenn eins defekt ist beginnt es zu Pfeifen. Einfach mal komplett trennen den Baum und Leitung vom Saugrohr verschließen. Wenn besser neue teuer bei Mercedes kaufen oder günstiger in der Bucht für z.B. VW.

VG Michael

Hi Michael,

die ZV wurde auf eine elektrische umgebaut mit 4 Stellmotoren. Kann es sein das man dann das Problem hat weil evt die alten Leitungen nicht ordentlich verschlossen wurden? Gibt es eine zentrale Unterdruckleitung für die ZV die ich besser verschließen sollte?
 

Auch wenn es sich blöd anhört, aber die Antenne macht auch schöne Pfeifgeräusche wenn ausgefahren. Hat mich als Neuling damals ganz schön irritiert...

Antenne kann ich bestätigen. Macht bei mir auch pfeiffgeräusche wenn sie voll ausgefahren ist