Wie bekomme ich den Sitzbezug runter?

Hallo,

im Herbst habe ich festgestellt, dass bei meinem Beifahrerzitz (Leder) eine Naht an der Rückenlehne aufgegangen ist. Ich habe sie dann schnell erstmal notdürftig reparieren lassen, damit sie nicht noch weiter aufreißt, aber der Näher hat gemeint, zur fachgerechten Reparatur muß der Bezug ab. Ist das für einen ambitionierten Amateur machbar? Oder brauche ich zum "häuten" Spezialgerät? Hat das von euch schon mal jemand gemacht und kann mir Tipps geben?

Danke,

Peter

habe letztens mal zugesehen, wie die sitzbank meines 116er abgezogen wurden.

das leder ist unten in einer metallsicke eingeklemmt, man muß den bezug zusammenstauchen und dabei das leder aus der sicke herausdrücken. das leder ist am rand umgeschlagen und in den umschlag ein metallstreifen, für den besseren halt, eingelegt.

es hilft auch, die metallsicke etwas zu weiten, um das leder besser herauszubekommen.

den einbau hab ich leider noch nicht gesehen

Peter,

Du hast Glück, weil Du "nur" den Lehnenbezug abziehen mußt. Den bekommst Du relativ schnell und mühelos ab. Bei der Sitzfläche ist dann in der Tat schon spezielles Werkzeug von Nöten.

Micha

Rückbank weiß ich nicht, Sitze gehen definitiv auch ohne Spezialwerkzug runter (siehe Bericht Sitzheizung nachrüsten)

Gruß
Holger

Bei der Sitzfläche ist dann in der Tat schon spezielles Werkzeug von Nöten.

Falschaussage!!!! Hoffentlich ohne Vorsatz.

Habe gerade meine Beifahrer-Sitzfläche komplett restauriert, inklusive Pfeifen neu vernähen, aufpolstern etc. Das ganze Ich-Werd-Jetzt-Wie-Neu-Programm.

Spezialwerzeug? Fehlanzeige! Viel Arbeit und ein paar wunde Finger - mehr braucht es nicht.


Selbermacher

Michael

www.VDCM.de - DIE Community für alle klassischen Mercedes-Benz[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Garfield am 16-03-2006 12:00 ]

Spezialwerkzeug? Doch, wenn man es original machen will zumindest. Die Sitzfläche besitzt zusätzliche Stoffsegel, die mit Metallklammern gehalten werden. Diese Klammern bekommt man beim Sattler, nur wird eine spezielle Zange benötigt, um sie an Ihren Platz zu bekommen. Es geht zwar auch ohne, ist aber nicht wirklich erquickend.

Micha[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Micha B. am 03-02-2005 18:23 ]

www.VDCM.de - DIE Community für alle klassischen Mercedes-Benz[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Garfield am 16-03-2006 12:01 ]

Ja Garf,

diese Antwort habe ich erwartet! Da fragt ein Amateur (in Bezug auf Sattlerarbeiten) wie er den Bezug abbekommt, um ihn reparieren lassen zu können und Du erzählst ihm es sein kein Problem. Das Problem beim Aufziehen wird er dann schon noch früh genug merken und muß sich halt erneut Hilfe hohlen. Hälst Du diese Form der Hilfe wirklich für zielführend? Ich jedenfalls nicht!

Micha

ich habe die klammern auch ohne spezialwerkzeug wieder gut festbekommen. spass hats allerdings keinen gemacht. war ne ziemliche fummelei.

www.VDCM.de - DIE Community für alle klassischen Mercedes-Benz[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Garfield am 16-03-2006 12:01 ]

Spezialwerkzeug? Doch, wenn man es original machen will zumindest.

Micha hat da schon Recht. Ich wechsle meine Räder jetzt auch nur noch mit dem Original-Mercedes-Radmutternschlüssel. Nur so wirds original. Alles andere wäre nicht "erquickend"


Kopfschüttelnd

Michael