Was für ein Aggregat ist das?

Moin,

kann mir jemand sagen, was für ein Aggregat auf dem Bild zu sehen ist? Das Bild stammt aus einem Motorraum von einem 81er M110. Das mir unbekannte Aggregat sitzt direkt vor dem Wischwasserbehälter auf der Beifahrerseite.

Danke.

Mahlzeit Joey,

das sollte das ABS von BOSCH sein, wenn Dein 280er das schon 1981 hatte.
Wenigstens sitzt meins dort in der Ecke und sieht auch so oder sehr ähnlich aus.

Hallo Joey,

das ist die ABS-Hydraulikeinheit von Bosch.

Alles klar. D.h. ist in den Leitungen steht eine Hydraulikflüssigkeit?

Ich muss die ABS-Hydraulikeinheit abnehmen, um mich mit einer Rosstelle unterhalb zu beschäftigen, daher frage ich. Hat jemand vielleicht ein Diagramm zum gesamten Aufbau des ABS-Systems? Geht nämlich nicht auch mehr...

Hallo Joey,

bist Du Dir sicher, selbst an der Bremsanlage zu arbeiten?
Ich empfehle Dir dringend, das von einem Profi machen zu lassen!!!
Im ABS-Block ist keine extra Hydraulikflüssigkeit, funktioniert auch mit Bremsflüssigkeit.
Was veranlaßt Dich denn zur Aussage, dass das ABS nicht funktioniert? Leuchtet die ABS-Kontrollleuchte im Kombiinstrument? Hast Du mal eine Bremsprobe gemacht?

Hallo Joey
So wie ich das verstanden habe, willst du lediglich dem rost unter dem abs Block zu leibe rücken!?
Dazu wirst du sowieso die beiden wasserkanister ( scheibenwaschanlage, ausgleichbehälter) demontieren müssen.
Wenn die raus sind kannst du problemlos die 3 Schrauben vom abs Block lösen, dann noch die ersten beiden Halterungen der bremsleitung lösen und das ganze System geschlossen zur Seite oder nach oben festmachen, sodass du darunter arbeiten kannst!

Hallo Joey,

wenn du weißt was du tust, kannst du den Hydraulikblock auch aus- und wieder einbauen, um den Rost darunter zu eliminieren. Laut 107er manual (oder WIS DVD), kann danach ganz normal entlüftet werden (mit einem Gerät, oder per pumpen). Sollte auch sonst keine Raketentechnik drin sein.
Ganz normales Arbeiten: Nichts runter fallen lassen, Sauberkeit, wenn beschädigt neu kaufen und im Zweifelsfall einen Fachmann konsultieren.

Die Fehlersuche am ABS würde ich aber vorher schon durchführen, denn wenn (außer den beiden Relais) etwas am Hydraulikblock im Argen ist, baust den den zwei mal aus.

Die Fehlersuche zum ABS ist im 107er manual, und/ oder in der 107er Werkstatt beschrieben.

Danke für die guten Ratschläge. Erstmal geht es nur um den Rost. Dazu gehe ich vor, wie von Ralf vorgeschlagen.

Das ABS ist ne andere (von mir ignorierte) Baustelle. Die ABS-Leuchte ist aus, das Auto blockiert beim Bremsen die Reifen - bremst wunderschön übrigens - aber halt ohne ABS. Bislang hat sich da noch kein TÜV-Prüfer drum gescherrt, aber irgendwann kommt der Tag wo ein Oberschlauer mal gründlich guckt. Dann gebe ich das System in professionelle Hände - keine Sorge.