Nach fast 40 Jahren Unfallfrei hat es ihn getroffen

Auch von mir Daumen hoch ! Im Frühjahr rollt er wieder. Und so ein bißchen neuer Lack macht auch viel aus, kann ich Dir aus eigener Erfahrung sagen

Markus

Das wird schon,

Süddeutschland ? Wohin genau ? Vielleicht kann ich als Badener mal hinschauen......

Kalli

TraveSL wrote: ..... Jetzt sollen die Teile noch zum KTL beschichten. Leider haben wir bis jetzt niemand im Norden gefunden der das macht. So muss der Kram heil nach Süddeutschland transportiert werden .....

Die können eben alles ..... außer Hochdeutsch .....

Hälsningar, Lutz

KalliSL wrote: Das wird schon,

Süddeutschland ? Wohin genau ? Vielleicht kann ich als Badener mal hinschauen......

Kalli

Moin Kalli,

ich hatte unter anderem mit der Firma Auto Coat KTL-Manufaktur in Welzheim Kontakt.

Oha,

das sind gute 110km, aber wenn du meinst es wäre es wert......

Kalli ( kann auch hochdeutsch, aber nur wenn es sein muss )

Ich muss mal schauen ob ich da vielleicht noch einen anderen Weg / Lösung finde.
Vielleicht las ich das beschichten auch weg....

Hallo Roger,

hab mir mal die Seite von den Welzheimern angeschaut. Macht ja einen sehr guten und seriösen Eindruck. Was sich mir nicht erschließt: Willst du das ganze Auto hinbringen? Eigentlich müssten doch nur die Anbauteile hin. Verschweißte Teile werden sie eh nicht einzeln bearbeitet können.

Aus meiner Sicht macht das ganze nur Sinn, wen ein Auto komplett gestrippt wurde und die ganze restaurierte Karosse ins Tauchbad soll.
An deiner Stelle würde ich mir eine Lackierwerkstatt mit super Ruf suchen, ordentlich grundieren und lackieren lassen und am Schluss in den steinschlaggefährdeten Bereich Steinschlagschutz aufbringen. Macht der Lackierer sicher mit. Und am Ende Im Unfallbereich alle Hohlräume neu konservieren. Das wird bestimmt nicht teurer, als das, was du vorhast, geht schneller und hält bestimmt genauso lange. In den 80ern war das Problem bei Unfallreparaturen meist, dass das Ersatzmaterial schlechte Qualität hatte und dass beim Lackieren und anschließendem Korrosionsschutz gespart wurde.

wusel-53 wrote: Hallo Roger,

hab mir mal die Seite von den Welzheimern angeschaut. Macht ja einen sehr guten und seriösen Eindruck. Was sich mir nicht erschließt: Willst du das ganze Auto hinbringen? Eigentlich müssten doch nur die Anbauteile hin.

Ich wollte die Tür und den Kotflügel dort hinbringen lassen. Beim Transport hin, sehe ich nicht so das Problem, aber zurück wenn die Teile beschichtet sind. Werde das die Tage noch mal mit meinem Kumpel durchsprechen ob wir das hier mit einem Lackierer auch hinbekommen können.

Hi Roger,

sicherlich wird das ein Lackierer hinbekommen.
Wenn sie andere Unfallschäden reparieren, schicken sie ja auch keine Teile zum KTL beschichten....wie lange sollte das dauern wenn sie jeden Kotflügel oder Tür vorm Lackieren durch die halbe Republik schicken würden?
Spar dir den Aufwand

Hallo Roger,
schön, daß dein Auto wieder wird!
Warum willst du denn die Tür und den Kotflügel "besser" machen lassen als den Rest der Karosse?
Ich habe noch einen Mercedes, der komplett geschweißt wurde, ich habe damals alleine 5 Tage nur rostigeTeile herausgeschnitten und dann wurde er komplett geschweißt. Auch jetzt nach ca. 13 Jahren ist kein Rost zu finden.
Wichtig sind die Vorarbeit und die verwendeten Produkte. Den Rostschutz, den unsere Fahrzeuge ab Werk hatten, kann man mit heutigen Mitteln auch ohne KTL erreichen.

Mit freundlichen Grüßen,
Bernd

www.mkeles.de/

Hallo Roger,
ist hier in Norderstedt, hat Lizenzen für Tesla, Aston Martin, McLaren und Bentley Lackierungen. Ich war dort, um einige Fragen zu stellen und anstatt Geld zu verdienen, hat er mich eine Stunde lang beraten und von "Flickwerk" abgeraten. Ihm geht Qualität und Kundenzufriedenheit vor Geldverdienen. Herrn Keles direkt anrufen, kannst ihm sagen, dass du auf Empfehlung vom weißen 560er kommst. War im August da. Ich habe einen Freund, der Lackierer bei Mercedes war, der war mit und begeistert, Werksführung der Lackierhallen inklusive. Preise sind bodenständig.

Moin in die Leserunde,

so langsam komme ich weiter.....

das KTL beschichten habe ich verworfen. Ein Lackierbetrieb in HL hat die Arbeiten erledigt.

ich hatte insgeheim befürchtet das sich im verborgenen unter dem Kotflügel Rostnester befinden

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den Rott entfernt....

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und neues Blech eingepasst....

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das Ergebnis....

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das Verbindungsstück für die beiden Kotflügel war auch nicht mehr so doll.....

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Also auch mit erneuert....

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Auch das unterre Stück des Fahrerkotflügels war etwas schwach....

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kurz wieder to Hus, bevor es zum Lackierer geht...

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kurz vor Weihnachten is er vom Lackieren zurück und ich mich so weit es meine Zeit zulässt wieder am zusammen bauen. Hatte mir noch einen Mopf Spoiler besorgt. Mal schauen ob der dran bleibt


Bilder folgen.....

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Jetzt, wenn mal wieder etwas Zeit für mich abfällt, geht es an den zusammen bau der Tür

Roger,
Schön zu sehen, dass Dein Schätzchen wieder ohne Blessuren auf die Straße kommt

Moin Roger,
das ist eine schöne Nachricht. SL gerettet !!
Ich finde die Farbe auch schick. Mal was anderes als Schwarz oder Silber.
Gut das Du den bald wieder fahren kannst.