Evt. Benzineintrag ins Motoröl

Das Spritzbild der Düsen können gute Boschdienste prüfen, die Teile müssen natürlich ausgebaut werden .

Wolfgang

Moin,

BOSCH sagt, dass die Einspritzdüsen nach ca. 130.000 km am Ende sind und nicht mehr in die Zylinder einsprühen, sondern reinpinkeln.
Unruhiger Leerlauf ist auch die Folge und das Benzin wird beim Zünden nicht mehr richtig verbrannt.
Wenn es noch die ersten sind würde ich die ohne zu überlegen austauschen. Kosten 25-30 € bei BOSCH

Hi,

dann sollte aber Leistungsmangel und schwarzer Rauch aus dem Auspuff vorhanden sein, ferner der Verbrauch deutlich über 11L liegen.

Ich würde eine längere, nicht bummelige aber auch nicht zu zügige Fahrt unternehmen. Ab und an mal eine Pause einlegen und den Öldeckel abschrauben. Natürlich, da der Benzinanteil recht schnell verdunstet, nach einigen Minuten des Stillstandes den Ölpegel prüfen.

Kannst natürlich auch vorher einen Ölwechsel machen, absaugen sollte reichen, (mache ich nur noch) und ich würde mineralisches 20/40 oder 20/50 einfüllen, nix mit 0W?.

Willy

Hi,

die entscheidende Frage ist, wie wurde das Auto in den 500km betrieben? Es gibt bei jedem Kaltstart einen gewissen Kraftstoffeintrag in das Motoröl, das ist unvermeidbar. Dieser Kraftstoff dampft erst wieder aus dem Öl aus, wenn dieses sich aufheizt. Wenn man also viele Kaltstarts macht und die Öltemeratur aber nie über 60°C steigt, sammelt sich immer mehr Kraftstoff an. Dann hilft es, das Öl mal auf Temerratur zu bringen und auch eine Zeit lang mit heißem Öl zu fahren, es dauert nämlich, bis der Kraftstoff wieder ausgetragen ist. Erst wenn dies ausgeschlossen ist, würde ich nach Fehlern suchen...

Gruß
Kay