Wie man einen 107 SL/C stilecht anhebt
kurz vor der Ausfahrt habe ich noch in der Hitze
Womit bessere ich den Unterbodenschutz da jetzt wieder originalgetreu aus?
Please log in or register to see it.
Please log in or register to see it.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- micha77
- New Member
-
- Thank you received: 0
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Nichtraucher
-
- Offline
- Platinum Member
-
- Posts: 6456
- Thank you received: 1244
Das originale Zeug wirst du wohl nicht mehr bekommen und ob man, wenn es das Zeug noch gibt, den Alterungsprozess so hinbekommt dass es optisch passt, möchte ich anzweifeln.
Also Zähne zusammen beißen und eine Klickerdose U-Schutz kaufen.
Gruß
Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
Please Log in or Create an account to join the conversation.
mal gespannt, was Christian sagt. Der muss ja auch mein W111 Cabrio unten neu machen.
Aber kein Kommentar zu den tollen Unterbockschuhen und der Gefahr des Anhebens am Längsträger???
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- micha77
- New Member
-
- Thank you received: 0
... da ist die Substanz bestimmt noch in bester Ordnung
Und außerdem gibt's schon genug Kommentare, die kein Mensch braucht
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- micha77
- New Member
-
- Thank you received: 0
Aua
Please Log in or Create an account to join the conversation.
aber allen Ernstes, ich war schockiert, dass das Anheben mit Gummiteller an der Hebebühne diese Abschabung am Unterboden verursacht. Da ich die Unterbockschuhe nur gerade so an meiner Hebebühne drauf bekomme habe ich bisher immer darauf verzichtet. Aber die werde ich jetzt wohl immer verwenden beim 107. Der 124 und 126 sind da unempfindlich. Für den W111 passen die Unterbockschuhe leider nicht, da der kleiner Wagenheberaufnahmen hat. Aber den kann ich am frischen Unterboden auch nicht per Gummiteller hoch heben.
Und wer hat sich bloß ein Wort wie Unterbockschuhe einfallen lassen?
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Genau das selbe Problem habe ich auch, vom Anheben ist der Unterbodenschutz weggegangen, da muss ich auch ran.
Schöne Unterbockschuhe haste da,
Grüße Hannes
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Schweller etc.
Deine Unterbockschuhe sind Klasse.
Könnte man direkt neidisch werden.
Vielleicht kann man das mal nachbauen ?
Gruß Ralf
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Posts: 1011
- Thank you received: 139
was haste denn da angestellt ?
ist der Wagen verrutscht ?
bei mir gab es leichte sichtbare druckstellen am Unterbodeschutz
zum Nacharbeiten am Unterbodenschutz nehm ich von Würth den Unterbodenschutz
in schwarz
mfg
Peter
mit freundlichen Grüßen
aus dem wilden Südwesten
Peter
Please Log in or Create an account to join the conversation.
neulich beim Reifenhändler konnte ich sie mit Mühe davon abhalten, den SL am Schweller anzuheben. Leider hatte ich vergessen, meine Unterbockschuhe mitzunehmen. Ich habe nachgesehen: Die hier habe ich vor 10 Jahren in der Sternzeit im Markt erworben. Ich hatte welche gesucht und ein mir bekannter User hat sie mir dann angeboten für relativ kleines Geld. Damals war ich schon froh drüber, aber heute umso mehr.
Please log in or register to see it.
Ich werde den 107 nicht mehr am Längsträger anheben.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
hier habe ich schonmal geschrieben, was mir dazu vom Korrosionsschutzdepot mitgeteilt wurde. Weiter unten im Thread habe ich auch ein paar Bilder verlinkt.
Hälsningar, Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
Please Log in or Create an account to join the conversation.
...natürlich Spaß ...ABER, an einer "Nachfertigung" im finanziellen "Nichtfantasiebereich"
Gruß
Stephan
MB 450 SL astralsilber 1980, MB 190E 1991, Honda CB 1979, Audi TT Turbo 2002
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Dr-DJet wrote: Hallo,
mal gespannt, was Christian sagt. Der muss ja auch mein W111 Cabrio unten neu machen.
Aber kein Kommentar zu den tollen Unterbockschuhen und der Gefahr des Anhebens am Längsträger???
Traut sich bei dir keiner
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Nürnberger
- New Member
-
- Thank you received: 0
ein Nachbau sollte doch kein Problem sein. Zu welchen Preisen werden die Dinger denn gehandelt bzw. lohn sich ein Nachbau überhaupt? Wenn mir jemand einen Schuh für eine Woche gibt, kann ich das gerne kalkulieren lassen.
Grüße, Günther
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Du kannst beim nächsten Schraubertreff gerne einen als Muster mitnehmen.
Gruß
Christian
Please Log in or Create an account to join the conversation.
ja, der R107 ist recht zickig, wenn es darum geht ihn ordnungsgemäß anzuheben. Er ist breit und kurz:
Nicht selten sind Zweisäulenhebebühnen zu weit auseinander aufgestellt, sodass die Aufnahmen nicht weitgenug bis zum vorderen Längsträger ausgezogen werden können.
Auch nicht selten sind Zweisäulenhebebühnen zu eng aneinander aufgestellt, sodass das Anheben mit Unterbockschuhen nicht klappt, weil die Aufnahmepunkte nicht weitgenug hineingeschoben werden können.
Wir haben letztens eine Zweisäulenhebebühne montiert und den R107 (mit Unterbockschuhen) als Maßgabe verwendet.
Michael
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Nichtraucher
-
- Offline
- Platinum Member
-
- Posts: 6456
- Thank you received: 1244
kann jeder machen wie er will aber mein Vertrauen in breite Gummiteller unter den Längsträgern ist größer als in die Wagenheberaufnahmen.
Beim SLC ist das Blech übrigens dünner als beim SL.
Willy
Please log in or register to see it.
500SL
Grand Cherokee WJ
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Nürnberger
- New Member
-
- Thank you received: 0
guter Plan. Ich hab die Dinger aus der Distanz am Fenster liegen sehen (glaube ich). Das nächste Mal schau ich sie genauer an und wenn ich eine Chance sehe, die Dinger wirtschaftlich zu fertigen, lasse ich das mal kalkulieren.
Grüße, Günther
Please Log in or Create an account to join the conversation.