Probleme beim Getriebeölwechsel

Genau! Und wenn ich mich richtig erinnere, ist diese Temperatur erst nach etwa 1/2 Stunde Fahrt erreicht.

Hälsningar, Lutz

Guten Morgen, war ganz schön heiß gestern...

Da ich in der Vergangenheit auch schon öfters auf die WIS-CD verwiesen oder das Lesen alter Freds möchte ich dies an dieser Stelle auch empfehlen. Die WIS-CD gibt an, dass der Ölstand bei kaltem Öl und laufendem Motor zu messen ist. Ich habe jetzt gerade keine CD zur Hand, aber ich meine da steht was von ca, 2cm unter Minimum. Bei betriebswarmen Öl geht der Stand dann Richtung maximum.
Rudiger wies schon darauf hin, dass das entscheidende ist, die Gänge nach dem Ölwechsel bei laufendem Motor einmal komplett durch zu schalten, damit das Öl richtig verteilt wird.

Wünsche auch allen einen guten Morgen,
Sorry was ich nicht erwähnt hatte, wohl weil ich´s wohl für klar hilt: der Motor muß natürlich während man den Ölstand im Getriebe kontrolliert laufen (nicht wie bei der Motorölkontrolle)
Alles andere wurde hier schon mehrmals erwähnt.
Nun zu Thomas (tommy69) nach all den Anführungen und Tipps sollte nun alles klar sein, solltest du noch Fragen haben oder etwas unklar sein dann melde dich hier. Das Forum ist wirklich mehr als Klasse und geholfen wird hier wohl jedem.
An dieser Stelle nochmals danke an alle.
Grüße aus dem jetzt schon sehr warmen Saarland
Dieter

Moin zusammen,

das hatte ich hier mal gepostet finde es aber nicht wieder.
Diesen Zettel habe ich immer im Handschuhfach, wenn älter dann vergisst man schneller



Der Vermerk Motoröl betrifft nur den 300er

Hai
Danke Euch allen, ihr seit echt super, dann werde ich mal noch einiges an Öl nachfüllen
Gruß
Thomas