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Radbolzennüsse

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6 years 3 months ago #252949 by 500er Andreas
Hallo Gemeinde.
Habe meine Radbolzenschrauben lackieren lassen.
Gibt es eine Nuss , welche von innen eine Kunststoffbeschichtung hat, damit der Lack geschont wird? Außen mit Kunststoff habe ich gefunden.
Barockfelgen, denke müsste 17 sein.
Gruß Andreas

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  • micha77
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6 years 3 months ago #252953 by micha77
Replied by micha77 on topic Radbolzennüsse
Spätestens wenn das erste Mal der Schlagschrauber dran war, ist der Lack ab :lol:

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6 years 3 months ago #252954 by Hans-Jürgen
Replied by Hans-Jürgen on topic Radbolzennüsse
Hallo Andreas,
das war keine gute Idee. Wie Michael schreibt, beim ersten Einsatz von Schlagschrauber und Drehmomentschlüssel sieht der Sechskant an der Radschraube schlechter aus als ohne Farbe.
Gruß aus dem Kraichgau
Hans-Jürgen

Gruß aus dem Kraichgau / Baden

Hans-Jürgen

350 SLC ohne V ( Z ) erfallsdatum / 107er werden nicht Älter sie wechseln höchstens den Besitzer ;)

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6 years 3 months ago #252956 by 500er Andreas
Replied by 500er Andreas on topic Radbolzennüsse
Hallo, gibbet denn getz son Teil?
Oder vielleicht ne Idee?
Gruß

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  • micha77
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6 years 3 months ago #252957 by micha77
Replied by micha77 on topic Radbolzennüsse
Nö. Lack wieder ab und galvanisch verzinken lassen :)

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6 years 3 months ago - 6 years 3 months ago #252958 by 107_SL
Replied by 107_SL on topic Radbolzennüsse
Servus Andreas,

lackiert oder eventuell pulverbeschichtet?

Hab viele Schraubenköpfe und Muttern an meinem Bike pulverbeschichtet und an die allermeisten muss ich vielleicht 1x in 10-15 Jahren ran.
Bei der Montage war extreme Vorsicht geboten.
Hab die meisten Köpfe und Muttern mit dem Gabelschlüssel angezogen.
Die beiden Flächen habe ich mit Isolierband/Gewebeband versehen, um so die beschichteten Köpfe und Muttern zu schützen.

Radmuttern oder Radschrauben sind da wenig geeignet, für solche optischen Spielchen, weil diese mit einem relativ hohen Drehmoment angezogen werden müssen.

Wenn man sich dennoch für so etwas entscheidet, ist das Pulverbeschichten die widerstandsfähigere Variante in Bezug auf Werkzeugeinsatz.

Ich würde an Deiner Stelle, die Radschraubenköpfe auch mit 1-2 Lagen Isolierband versehen und dann an einer Radschraube mein Glück mit dem Drehmomentschlüssel ausprobieren.

Wenn sie lackiert sind, würde ich da keinen großen Erfolg, in Bezug auf Lackrisse/Abplatzer, erwarten.

Dennoch viel Erfolg.

Gruß
Marinko
Last edit: 6 years 3 months ago by 107_SL.
The following user(s) said Thank You: 500er Andreas

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6 years 3 months ago #252962 by Gullydeckel
Replied by Gullydeckel on topic Radbolzennüsse
Hallo Andreas,

das wird nix... Innen mit Kunststoff wäre natürlich super-soft, aber damit dreht man dann sofort den Sechskant rund.
Die Kraftübertragung erfolgt fast ausschließlich an den Ecken des Sechskantes, deswegen gibt es ja heute Torx (sehr spitze Ecken) bzw. Vielzahn, mit diesen Formen kann man das Drehmoment wesentlich sicherer übertragen.
Werkzeug und Schraube müssen in den Ecken hart und unnachgiebig sein.

Grüße Martin

Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
The following user(s) said Thank You: Rudiger, 500er Andreas

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6 years 3 months ago #253021 by Pasche
Replied by Pasche on topic Radbolzennüsse

Gullydeckel wrote: Hallo Andreas,

das wird nix... Innen mit Kunststoff wäre natürlich super-soft, aber damit dreht man dann sofort den Sechskant rund.
Die Kraftübertragung erfolgt fast ausschließlich an den Ecken des Sechskantes, deswegen gibt es ja heute Torx (sehr spitze Ecken) bzw. Vielzahn, mit diesen Formen kann man das Drehmoment wesentlich sicherer übertragen.
Werkzeug und Schraube müssen in den Ecken hart und unnachgiebig sein.

Grüße Martin


Es gibt noch Metrinch, die setzen auf der Fläche an. Aber auch da wird die Druckbelastung zu groß sein, als dass eine Lackierung oder Pulverbeschichtung dem Druck standhalten könnte.

Schönen Gruß aus dem Möhnetal
Uwe

Uwe P. aus W.
MB-SL380, US-Version, '83 - Audi TT, Modell 8n, 2000 - Audi Q5, US-Version, '14 - Kia Sportage JE, Jagdauto, '05
BMW R75/5, '73 - Harley Davidson FLH, '82 - Moto Guzzi SP1000 Roadster, '84
The following user(s) said Thank You: 500er Andreas

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