Sicherung Zusatzlüfter

Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei mich und meine Klimaanlage für ihre Wiederinbetriebnahme vorzubereiten.
Nach schätzungsweise 20 Jahren mit Restdruck R12 greift die Magnetkupplung wenn ich den Druckschalter überbrücke.
Von daher bin ich ganz guter Hoffnung, dass es keine grösseren Probleme gibt. Von R12 gehe ich aus weil er, bevor ich ihn hatte, lange nicht richtig im EInsatz war und keine R134a Adapter auf den R12 Anschlüssen hat. Restdruck weiss ich weil ich kurz aufs Ventil gedrückt habe.
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage. Beim Steckplatz der Sicherung für den Zusatzlüfter sind die federnden Pole, scheinbar absichtlich, so verbogen, dass man keine Sicherung einsetzen kann. Hat von euch einer eine Idee wieso das jemand machen sollte ? Der Lüfter ist heil.
Noch eine Frage zum Verständnis : Die Hochdruckleitung ist doch die kürzeste Verbindung zwischen Kompressor und Kondensator ... und das Stahlrohr am Hochdruckanschluss ist dünner als das am Niederdruckanschluss ... richtig ?
Gruss
Achim

Ich nochmal,
Klimaanlage funktioniert wieder
Die Niederdruckleitung ist die Dickere von den beiden.
Nächste schlaue Frage : Wenn auf dem Schaubild im Deckel des Sicherungskasten der Klimakompressor vermerkt ist, bedeutet das, dass das Auto mit einer Klimaanlage ausgeliefert wurde oder war das ein Standardzettel, der für alle Autos gleich war und immer die volle Ausstattung beinhaltete ?
Gruss
Achim

Achim,

das war ein Standardzettel passte auf alle mit oder ohne; auch in der Bedienungsanleitung ist das so vermerkt.

so sieht das in meinem aus, ohne Klima ohne Zusatzlüfter
Sonderausstattung ist meist in Klammern gesetzt

Super !
Danke schön !
Gruss
Achim