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US ???? Was ist das??

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23 Jun 2020 18:16 - 23 Jun 2020 20:52 #250536 by eglidecascais 560 SL 107.048 1986
US ???? Was ist das?? was created by eglidecascais
Hallo,
ein Kollege ist mit seinem 450SL US Bj Ende 79 unterwegs, macht Pause und danach tut sich nichts mehr. Erste Diagnose vom ADAC und Mercedes Händler: Anlasser defekt und irgendwo um die 1200€ Kosten plus was sonst so noch anfällt.
Also zur bekannten 107er Werkstatt des Vertrauens - Anlasser funktioniert im ausgebauten Zustand, aber macht eingebaut keinen Mucks. Weitersuchen und plötzlich ist man auf das nachträglich eingebaute Teil gestoßen - siehe Bilder.
Kennt jemand die? Kann jemand Angaben machen?

Besten Dank im Voraus
Reinhard


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Last edit: 23 Jun 2020 20:52 by eglidecascais.

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23 Jun 2020 19:46 - 23 Jun 2020 20:01 #250542 by harbus 300 SL 107.041 1985, 380 SL USA 107.045 1980, 380 SL USA 107.045 1985, 560 SL 107.048 1988 Americas (USA/CAN)
Replied by harbus on topic US Wegfahrsperre
Hallo Reinhard.
Mir schaut es nicht nach einer Wegfahrsperre aus.
Für mich ist dies ein Ersatz der Klimasteuerung.
Diese gehen ja sehr oft kaputt.
Liebe Grüße
Harald

Mercedesfahrer.

Die Erinnerung an schlechte Qualität wahrt meist länger als die kurze Freude über einen niedrigen Preis...
Last edit: 23 Jun 2020 20:01 by harbus.

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23 Jun 2020 20:01 #250543 by Rudiger 560 SL 107.048 1988 Americas (USA/CAN)
Replied by Rudiger on topic US Wegfahrsperre
Reinhard, uberprufe die Pole der Battreie auf festen, sauberen sitz.
Rudiger

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23 Jun 2020 20:01 #250544 by eglidecascais 560 SL 107.048 1986
Replied by eglidecascais on topic US Wegfahrsperre
Harald,
scheint tatsächlich so zu sein - habe das dazu gefunden: UnwiredTools ACCII Upgrade Kit ( unwiredtools.com/manuals/ACCII%20Manual%20Rev%20K9.pdf )

Scheint nachgerüstet zu sein und der Fehler woanders zu liegen.

Gruß Reinhard

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23 Jun 2020 20:19 #250548 by joe107 280 SL 107.042 1978, 280 SLC 107.022 1977 Standard (Europa)
Replied by joe107 on topic US Wegfahrsperre
Hallo Reinhard!

Vielleicht liegt es auch am Parksperrschalter am Getriebe bzw einer gebrochenen Kunststoffbuchse am Schaltgestänge.

Versuche während dem Startvorgang den Schalthebel leicht vor-zurück zu bewegen.

Der Magnetschalter am Starter lässt sich auch direkt mit 12V von der Batterie im eingebauten Zustand ansteuern. Läuft der Starter, dann bleibt noch der Parksperrschalter, das Zündschloss, oder die Leitung zum Zündschloss.

Viel Erfolg,

Joe

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23 Jun 2020 20:35 #250550 by Rudiger 560 SL 107.048 1988 Americas (USA/CAN)
Replied by Rudiger on topic US Wegfahrsperre
Um den Parkschalter zu umgehen, schlussel in erste Stufe, Wahlhebel auf -N- und starten.

Rudiger

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24 Jun 2020 07:43 #250582 by wusel-53 380 SL USA 107.045 1984 Americas (USA/CAN)
Replied by wusel-53 on topic US ???? Was ist das??
Moin, eigentlich müsste jetzt Volker Dr., D-Jet das Wort ergreifen und darauf hinweisen, dass die 107er-Werkstatt des Vertrauens diese Prüfschritte ohne Hilfe des Forums durchführen kann :-), sonst verdient sie diese Bezeichnung nicht.

Viele Grüße

Thorsten

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24 Jun 2020 09:19 #250587 by eglidecascais 560 SL 107.048 1986
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Alles gut Thorsten!

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24 Jun 2020 09:30 - 24 Jun 2020 09:31 #250588 by Gullydeckel 560 SL 107.048 1988 Americas (USA/CAN)
Replied by Gullydeckel on topic US ???? Was ist das??
:-)

Ja, der erste Versuch bei so einer Sache wäre auf den Kontakt vom Anlasser mal direkt 12V zu geben. Wenn er im ausgebauten Zustand zuckt, dann macht er das auch eingebaut. Tut er das nicht, dann kommen dort die 12V sehr wahrscheinlich nicht an.
Zündschloss/Parksperrenschalter/selbstgefummelte WFS - alles möglich, aber vom Mutmaßen geht's nicht weiter. Wenn die *Fachwerkstatt* der Meinung ist, dass man dort auf keinen Fall 12V anlegen dürfte, dann würde es auch helfen da die Spannung zu messen, während jemand versucht zu starten.

Eine weitere Schadensmöglichkeit wäre übrigens noch das Masseband von der Karosse an's Getriebe (so in der Höhe vom Lenkgetriebe zu finden) bzw. könnte man mal den Widerstand zwischen einer gut kontaktierbaren Metalloberfläche am Motor zum Minuspol der Batterie messen. Wir wollen hier jetzt nicht über die Schwierigkeiten des Messens von Milliohm debattieren, die Frage ist einfach: sind es mehr oder weniger als ca. 2-3 Ohm. Das wäre im ersten Schritt völlig ausreichend.

Grüße Martin

Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
Last edit: 24 Jun 2020 09:31 by Gullydeckel.

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24 Jun 2020 09:46 #250591 by wusel-53 380 SL USA 107.045 1984 Americas (USA/CAN)
Replied by wusel-53 on topic US ???? Was ist das??

eglidecascais wrote: Alles gut Thorsten!


Hab nur Volker zitiert :silly:

Viele Grüße

Thorsten

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24 Jun 2020 17:12 #250636 by eglidecascais 560 SL 107.048 1986
Replied by eglidecascais on topic US ???? Was ist das??
Info der Werkstatt:
Der Anlasser, wie gesagt, ist genauso in Ordnung wie das elektrische Teil vom Zündschloss und der Anlasserperrschalter, Masse and ist ebenso in Ordnung wie der Widerstandswert!
Der Fehler scheint speziell!
Melde mich nach erfolgreicher Reparatur, soweit es kein Werkstattgeheimnis ist:) , schon wir mal.

Danke für eure Hinweise,
Gruß Reinhard

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