Deckenleuchte mit Verzögerung

...also nach meinem Schaltplan von Mai 87 (300SL, siehe Ausschnitt im Anhang) kann eine getrennte Aktivierung der Fußraumbeleuchtung durch die Türkontaktschalter eigentlich nicht erfolgen (genausowenig wie eine vorzeitige Deaktivierung der Deckenleuchte bei Schlüssel in Stufe 2).
Wenn einer der beiden Türkontaktschalter betätigt wird, werden die mit Kl.30 versorgten Fußraumbeleuchtungen beide mit der Masse des jeweils betätigten Türkontaktschalters versorgt. Eine individuelle Ansteuerung nur auf der Beifahrerseite würde damit nicht klappen (und ist bei mir auch nicht so).
D.h. da scheinen tatsächlich unterschiedliche Schaltungen im Umlauf zu sein.



Grüße,
Harald

Moin Harald,

die 300 SL scheinen ein besonderer Fall zu sein.
Sind halt etwas Spezielles!

...ja, ein echter "Not-SL" - wo man auch hinschaut

...meinst du das im Ernst?

Marcel wrote: ...meinst du das im Ernst?

...nein, natürlich nicht: vielleicht ist der 300er beim Antrieb nicht ganz so verschwenderisch, dafür scheint er bei der Fußraumbeleuchtung umso großzügiger zu sein

Harald,

der 300 SL hat bei Automatik auch einen Programmwahlschalter

da gab's doch mal was ...............

107_SL wrote:
da gab's doch mal was ...............

....... da gab es mal die von Marcel verbreitete "Information aus dem Unternehmen für unsere Führungskräfte"
Als dort die "mit vielerlei technischen Problemen" geplagten 560er-Jünger lasen, dass sie das "Topmodell" fahren, waren sie ganz aus dem Häuschen.

Dabei hätten sie weiterlesen sollen, denn da steht:
"........ begann in Sindelfingen mit dem Bau des legendären 300 SL mit Gitterrohrrahmen und Flügeltüren die Produktion der ersten SL-Baureihe, des R/C 198. Ihm folgten der R I21, der R 113 und der heutige R 107. Mit dem R 129 wird Ende 1988 die fünfte Roadster-Generation in Serie gehen, der hoffentlich mindestens ebensoviel Erfolg beschieden sein wird wie dem jetzigen,,Jubilar", dem R 107.

Also: DER 300SL IST LEGENDÄR

Sorry, das musste jetzt raus. Nicht böse sein.

Allen ein schönes Wochenende

Moin,

ja, Eugen, selbst MB stellte die Legenden schon zusammen.



Es gibt immerhin 8 verschiedene R 107 und 6 unterschiedliche C 107, und alle diese ollen Benze haben was spezielles

Allen ein schönes Wochenende

Hallo Marcel,
wie sind die Unterschiedlichen 8 ( R107 ) und die 6 ( C107 ) zu erkennen, an den Baujahren, von - bis ?
Danke
Gruß
Hans-Jürgen

Moin Hans-Jürgen,

damit meinte ich die Motorenvielfalt

280 SL
300 SL
350 SL
380 SL
420 SL
450 SL
500 SL
560 SL

280 SLC
350 SLC
380 SLC
450 SLC
450 SLC 5.0
500 SLC

Marcel wrote: Harald,

der 300 SL hat bei Automatik auch einen Programmwahlschalter

...den hat mein 560er auch, obwohl er kein Japaner ist
Und natürlich unterschiedliches Fußraumbeleuchtungsverhalten, abhängig davon ob man Fahrer- oder Beifahrertüre öffnet.
Vornehm geht die Welt zugrunde.

Grüße Martin

Jep. Auch gestern uberpruft.
Fahrertur offen oben ind unten beide seiten. Pass tur offen oben und nur pass side.
Rudiger