Kältemittel Aufkleber Projekt

Servus Robert,

ja, genau, der Blaue müsste mit Kugelschreiber ausgefüllt werden, hauptsächlich wegen der Originalität und dem Datum. Der Grüne kommt mit den korrekten R134a Füllmengen

Cheers vom Tom

Hallo Tom,

Ich habe mich bei der bisherigen Aufkleber Aktion zurückgehalten, würde jetzt aber mit einem blauen einsteigen wollen.

Vielen Dank, Gruß
Andreas

...ääääh, den blauen Umrüst-Aufkleber kann man einfach neu kaufen, da macht es keinen Sinn den extra drucken zu lassen !!!

Sinn macht nur der grüne Aufkleber mit den angepassten Daten für den 107er !!!

Gruß
Christian

Ah, ok das hatte Ich überlesen. Dann bin ich wieder raus.

Danke, Gruß
Andreas

Hallo zusammen,
Hier mal das angekündigte Foto.
Gruß Oskar

Hallo,ich hab das jetzt mal so gemacht-den blauen handgeschriebenen weg und dafür den grünen geklebt.Die beiden R12 bleiben kleben.Dann noch Kühler, BKV,und Zündspule.Gruß Michael

Hallo Tom,
ich würde dann auch gerne einen grünen Aufkleber nehmen.
Vielen Dank im Voraus
Gruß Andreas 560SL 1988

Servus zusammen,

Christian (Obelix116) hat inzwischen das Thema ausführlich recherchiert, einschliesslich den einschlägigen SAE-Standards und Teilenummern. Am Ende haben wir sechs Aufkleber von 1977 bis 1988 ausgewählt, die vom Inhalt, Format und Farbe für uns relevant sind.

Eins vorweg, was zunächst nur für wenige Modell mit Klimaanlage galt, darunter der R107, explodiere förmlich mit der Klimaanlagen Option für W123, W124, W126 und W201, die alle in die Produktionszeit vom R107 fallen, und wir deshalb so viele verschiedene Aufkleber auf unseren Autos finden.

Für die R134a-Adaption fanden wir die grüne Farbe am passendsten, haben aber die SAE-Vorschrift von SEA 639 auf die korrekte SAE 1661 geändert und den Text von "Ausführung nach" oder "Conforms to" zu "Umgerüstet" oder "Retrofitted" abgeändert.

Schliesslich haben wir eindeutige Teilenummern für die neuen, grünen R134a Aufkleber nach der Mercedes-Benz Nomenklatur mit den bislang unbenutzten Zählnummern 98 und 99 eingeführt.

Der Einfachheit haben wir hier die sechs Aufkleber die Nummern 1 bis 6 gekennzeichnet, "A" für die rote R12-Version und "B" für die korrespondierende B134a-Version.

Lustigerweise war mein 107er diese Woche ungeplant beim Klimatechniker, um den Kraftstoffkühler auszutauschen, und der rote R12 hat tatsächlich verwirrt, welches Kältemittel sich im System befindet werde also selbst den grünen Aufkleber kleben.

Anbei die aktuelle Übersicht zur Diskussion und hier der Link zu einer höheren Auflösung

onedrive.live.com/embed?cid=8107564900D2...hkey=AFyP_bCzJmL0a_4

Cheers vom Tom

Servus zusammen,

vielen herzlichen Dank für Eure Kommentare!

Christian (Obelix116) hat inzwischen noch zwei weitere Aufkleber gefunden, so dass wir jetzt alle Klimaanlagenaufkleber von ersten bis zum letzten R107er, von 1971 bis 1989 dokumentiert und die jeweils entsprechend grünen R134a Aufkleber nach SAE 1661 im Mercedes-Benz Teilenummernsystem integriert haben, siehe unten.

Wer mir noch nicht geschrieben hat, bitte den Bedarf an


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bis zum 28ten April senden; geht dann in die Druckerei.

Cheers vom Tom

Hallo Tom,

vielen Dank für die Aktion. Ich hätte gerne einen KM8

Gruß Andreas

...und bitte beachten :

KM 2 und KM3 sind immer in Verbindung mit KM1 !

Hallo Christian und Tom,

Achtung die Überführung meines 108 835 02 88 Kältemittelaufklebers vom 73er 450 SL in grün ist falsch. Die SAE Nummer stimmt nicht.

In meinen Augen machen so viele grüne Kältemittelaufkleber keinen Sinn, denn sie sind sowieso nicht original. Wenn schon ein grüner für den 107, dann nur einer mit einer Fantasienummer für den 107, damit man anhand der mit 124 beginnenden Nummer nicht sofort erkennt, dass da was nicht stimmen kann. Das könnte der KM8B mit einer Nummer 107 835 99 88 sein. Einen Kältmittelaufkleber mit 107er Nummer gab es anscheinend nicht (mein 73er hat einen 108 Aufkleber, später 123, 126 und 124). Dann wären alle Spatzen mit einem einzigen grünen Aufkleber gefangen. Keiner kann sich beschweren, dass das nicht original ist, denn das ist es sowieso nie. Aber jeder hat dann einen Aufkleber mit den richtigen R134a Daten.

Und wer jetzt einwirft, dass das aber nicht original ist, der sollte wie ich im W126 auch noch R12 fahren - aus alten Zeiten noch so. Nur das ist dann original. Bei einem SL, der reimportiert wurde, ist das nicht möglich. As bad as new mit roten Aufklebern heißt aber dann auch das original schlechte Trägermaterial des Aufklebers und eine alte R12 Füllung.

Meiner unmaßgeblichen Meinung nach ist sowieso der blaue Umrüstaufkleber von MB die beste Lösung. Denn da steht dann drauf, wie viel eingefüllt wurde und vor allen Dingen wann. So weiß man wenigstens, wie lange die Füllung gehalten hat und ob da was zu tun ist, wenn die Füllung zu schnell wieder weg ist. Und original ist das dann auch, denn MB hat das in seinen Werkstätten so gemacht.

Zum Thema roter plus grüner Aufkleber: Wenn Ihr irgendwo neu einzieht, lasst Ihr doch auch nicht das alte Namensschild an der Tür und hängt Eures daneben in der Hoffnung, dass sich der Postbote schon das richtige raus sucht. Das blaue zeigt jedenfalls dem Kältetechniker klar an, dass ein Umrüsten stattgefunden hat und sogar noch, wann das passiert ist. Besser geht nicht.

Mir liegt nur daran, dass Ihr Euch ohne Not nicht in viel zu vielen Details verrennt. Jeder einzelne Aufkleber zieht einen Rattenschwanz von Produktion und Logistik nach sich.

So und jetzt könnt Ihr sagen, was labert der blöde Volker da, wir machen das jetzt. Ich werde es gelassen hin nehmen.

Lieber Volker,

die SAE Nummer auf dem grünen 108 835 02 88 ist jetzt korrigiert. Danke an Dein Adlerauge!

Christian und mir lag primär die Dokumentation der vielen Aufkleber am Herzen.

Mal sehen, wie viele Aufkleber je Variante zusammenkommen alle werden voraussichtlich nicht gedruckt ...

Cheers vom Tom

...da warten wir jetzt mal ab, bis sich das R12 aus der 126er Klima verabschiedet hat...

Hallo Tom,
der KM1A stimmt in der Farbe nicht. Er hat das identische Rot wie KM3A.. Siehe auch mein Foto 5 Chats weiter oben.
Gruß
Oskar

Servus Oskar,

ja, das hat uns bereits Kopfzerbrechen gemacht, denn diesen Aufkleber gab es mit der gleichen Nummer in zwei verschiednen Farben, 1977 in Orange (Kaiser_thom) und andere, einschliesslich Deinen 1978er und/oder 1979er in Rot, siehe unten.

Wenn wir insgesamt auf über 50 Aufkleber kommen können wir beide Farben mitlaufen lassen aktuell stehen wir bei 27 Stk. ...

Cheers vom Tom

Hallo Tom,
danke für die Info. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Aufkleber in orange so ausgeliefert wurde. Für mich sieht das eher aus, als wenn der aus irgend einem Grund ausgeblichen ist. Oder haben weitere Forenmitglieder noch den orangenen?

Grüße
Oskar

...warum auch immer, den gibt's in diesem komische orangenen Farbton :

Servus Oskar,

an einen ausgeblichen Aufkleber dachten wir zunächst auch, dann hat sich aber herausgestellt, dass das Orange lückenlos in die RAL Farbpalette passt. Und dann fand Christian doch noch einen weiteren Orangen im Netz, siehe unten --- neben vielen Roten, unter anderen auch in Nancy Sinatras 107er.

Als mögliche Erklärungen bleiben also nur noch ein Fehldruck oder der Alleingang eines Mercedes-Benz Aufkleber-Designers.

Bin gespannt, ob sich noch weitere orange Aufkleber finden, spannend ...

Cheers vom Tom

Hi Tom,
bei dem schönen roten Sl kann ich es auf dem Bild nichts erkennen. Bei dem Foto mit dem blauen Fahrzeug würde ich aufgrund des doch nicht so tollem Zustand siehe Bildrand rechts auf einen doch starken Verwitterungszustand schließen.
Aber wie du sagst, es ist spannend.
Grüße
Oskar