ABS Problem

Hallo Stephan,
ich kenne das ABS im 107 nicht so genau, weil meiner zum Glück keines hat, jedoch weiß ich von anderen Fahrzeugen, dass es ein vielverbreiteter Fehler ist, dass die Steckerkontakte der Pumpe oder Sensoren auf der Platine durch die Vibrationen der letzten 30 Jahre einen Wackelkontakt (kalte Lötstellen) bekommen, das würde deinen Fehler erklären, wenn so wohl alle Sensoren und die Zahnkränze i.O. sind.
Es gibt Firmen, die so was reparieren, kann man auch selber nachlöten, das ist würde ich aber niemanden raten, ist immerhin das Bremsensteuergerät.

Das Steuergerät vergleicht die Signale der Sensoren. Wenn die nicht mehr plausibel sind leuchtet die Lampe wieder. Da kann das Steuergerät dann aber nix zu. Also messen, messen, messen.

Grüße
Peter

Sehe ich auch so, gerade weil die Leuchte erst nach etwas über 1000m kam, deutet das eher auf die Sensoren hin als aufs Steuergerät selbst.

Danke @ Michael, Peter und Klaus.
Morgen kommt das Oszi. Dann werde ich weiter messen und messen. Und dann berichten.

Gruß Stephan

Nun der neue Stand zu meinem ABS Thema der nach kurzer Fahrt angehenden ABS Warnleuchte:
Gestern kam das Oszi und ich habe mich gleich damit an den 560er gemacht. Mit etwas Spielerei und Infos von der KI habe ich das Oszi auf 100mV, 10mS und AC eingestellt.
Und dann als erstes das Hinterrad gedreht > Saubere Sinuskurve ohne Aussetzter. Noch der neue China ABS Sensor drin.
VA rechts und links ebenfalls sehr schöne Sinuskurvern. Also doch sehr erfreulich.

Doch das Steuergerät?

Gruß Stephan

Hi Stefan,

schaffst du es die Messung während der Fahrt durchzüführen? Interessant wären:
Wie hoch war die Spitze-Spitze-Spannung (Vpp) bei allen 3 Sensoren bei gleicher Geschwindigkeit?