Wasserablauf

Moin Hannes
Sind sie doch. Untere Bild " radhaus innen "

Ok Ralf, jetzt sehe ich es auch
Viele Grüße Hannes

Servus liebe Sternzeitler,
Meint Ihr diese Löcher auf den Fotos?
Gehen doch direkt in den Schweller
Darunter und nicht ins Radhaus oder?

Hallo Wolfgang,

diese Löcher sind keine wirklichen Abläufe, sie sind in den Längsträger gebohrt, warum auch immer, evtl. soll hier etwas mittels Blechschrauben fixiert werden, wie zb auf der anderen Seite (in Fahrtrichtung gesehen der linke Längsträger) bei meinem Wagen die Unterdruckdose für den Tempomaten.
Weiter oben wurde die ganze Zeit von Wasserabläufen gesprochen, damit sind nicht diese Löcher gemeint...
Interessant ist, dass bei deinem Wagen, habe mir gerade mal das letzte der drei Bilder genauer angesehen, Dichtmasse zwischen Längsträger und Radeinbau verwendet wurde (wurde dies später ab Werk so durchgeführt ?, scheint so, ist bei meinen Wagen nicht so), genau an der Stelle, wo der eigentlicher Ablauf sich befindet, ist eine Lücke zwischen den beiden Dichtmassewülsten zu sehen, könnte sein, dass sich das Ablaufloch zugesetzt hat, dort ist in der Vergrößerung des Bildes feiner weisser Sand zu sehen, würde ich mal durchstossen mit einen Holzstab etc...

Grüße Markus

Hallo Wolfgang
Ich mein diese Abläufe (gelbe Seele), die in die Radhäuser gehen.
Zwischen Wischwassertank (weiß) und Kühler
Die sind meistens zu.
Viele Grüße Hannes

Hallo Markus und Hannes,
Danke für Eure Hilfe, jetzt bin ich fündig geworden.
Ablauf war mit etwas Staub zu, ging aber mit
Draht leicht zu sondieren.