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US Scheinwerfer mit Blinkern

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6 years 9 months ago #232982 by tommy69
Hallo
Mein US Wagen hat ja die Doppelscheinwerfer-Optik, das wollte ich auch so lassen und nur die Lampen selbst gegen zugelassene tauschen, da hatte mir ein Bekannter einen Link bei ebay gegeben, der die Lampen recht günstig verkauft
Bin mal gespannt ob das alles so passt
Aber was mache ich denn mit den Begrenzungsleuchten bzw Blinkern vorne?
Die unter der Stoßstange kännen ja bleiben, denke ich, nur muss in Deutschland nicht der Blinker auch seitlich zu sehen sein?
Danke Euch vorab
Im Moment steht der Wagen bei einem Kumpel in der Werkstatt, muss etwas am Bodenblech geschweisst werden, wohl typisch Ami
Gruß
Thomas

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6 years 9 months ago #232985 by Hans_G
Replied by Hans_G on topic US Scheinwerfer mit Blinkern
Hallo Thomas,

bei den EU-Einsätzen ist normal eine Standlichtfassung dabei und da die US-Blink- und Positionsleuchten aus dem Scheinwerfereinsatz raus versorgt werden ist der günstigste Weg zur Umrüstung auf TÜV-Konformität:
- Den Sidemarker abklemmen, oder Birne ausbauen.
- Die Positionslampe ( zum Blinker) abklemmen und Leitung am EU-Standlicht anschließen
- Und die EU-Einsätze einzubauen

Die Sichtbarkeit der Blinker ist für den TÜV ausreichend.

Viel Erfolg und

Grüße
Hans

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6 years 9 months ago - 6 years 9 months ago #232987 by Steva
Replied by Steva on topic US Scheinwerfer mit Blinkern
Hallo Thomas,
es gäbe auch noch eine Möglichkeit, die ich auch noch vor habe.
Blinkerlösung US
Gruß
Stephan
P.S. Habe auch nen US 450er (Californien), der hatte beim "Eintreffen" null Rost, ist also nicht typisch ;)

MB 450 SL astralsilber 1980, MB 190E 1991, Honda CB 1979, Audi TT Turbo 2002
Last edit: 6 years 9 months ago by Steva.

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6 years 9 months ago #233003 by Roadsterman
Hallo
Da kann man gleich noch das Standlicht mit integrieren.
Gruß
Werner
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Original MB Werbeslogans aus vergangenen Zeiten
Ihr guter Stern auf allen Straßen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1955
Nach 266.623 km wurde hier zum ersten Mal was Gößeres
ausgetauscht : der Besitzer . . . . . . W126 aus den 80er Jahren

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6 years 9 months ago #233015 by tommy69
Hai
Danke erstmal für die Tips
Sauge im Moment alle möglichen Infos wie ein Schwamm auf,kenn mich mit dem 107er überhaupt nicht aus
Was den Rost angeht,der Wagen stammt aus Florida
Hab es selbst gesehen,die Wagen stehen bei einem Regenschauer oft offen rum und die Besitzer warten bis er wieder trocken ist
Daher auch nur Durchrostungen an der Bodenplatte
Schweller usw sind Top
Ich muss aber unbedingt andere Stoßstangen haben,die US Teile finde ich gruselig
Gruß
Thomas

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6 years 9 months ago #233024 by Chromix

tommy69 wrote: ..... Ich muss aber unbedingt andere Stoßstangen haben,die US Teile finde ich gruselig .....

Also - das kann ich verstehen!
Ich sehe das genauso wie Du: die Scheinwerfer sind ganz ok, aber die Stoßstangen sind .....

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Hälsningar, Lutz

Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha

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6 years 9 months ago #233025 by Dr-DJet
Hallo,

in Kürze veröffentlichen wir einen Artikel von Joe zur normalen Umrüstung des US Doppelscheinwerfers auf H1 und H4 Einsätze. Vielleicht bekommen wir auch noch einen für die Umrüstung der Blinker per Licht im Scheinwerfer.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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