Summen im Instrumentengehäuse (wie eine Mücke)

Hallo Alle, ich poste dies hier in der Hoffnung, dass jemand das Geräusch erkennt und mir helfen kann, das Problem zu lösen: Mein 280SLC hat ein summendes Geräusch (wie eine Mücke), das scheinbar von hinter dem Instrumentengehäuse kommt. Soweit ich es feststellen konnte, reagiert es darauf, dass das Auto beschleunigt (das Geräusch wird leise) und enge Kurven fährt (die Frequenz ändert sich, obwohl ich nicht sicher bin, ob es von der Lenkung oder der Federung verursacht wird).
Kommt Euch das bekannt vor? Ich dachte vielleicht ein Leck im Vakuumsystem?
Vielen Dank für Ihre Vorschläge, Tempur

Hallo Tempur
kommt das Summen wirklich vom Tachogehäuse ? Was passiert wenn Du die Lüftung auf 0 stellst ?
Grüsse Werni

Hallo Tempur,

der Ton wird sehr wahrscheinlich von einem defekten Unterdruck-Rückschlagventil im Motorraum verursacht:



Die siehst Du sofort links vor der Schottwand, wenn Du die Haube öffnest. Wie im Bild gezeigt, zentrale Zuleitung abziehen (die zischt dann vernehmlich); wenn eine defekt ist, sollte die Mücke ausgesummt haben. Dann bitte nacheinenander durchtesten - immer eine abziehen, bis Du es weißt. Neue bekommst Du bei MB für ca. 36 Euro oder besser bei MB Classics für Weniger als die Hälfte (muss ich auch noch bestellen).

Eine schnelle Reparatur kann dann z.B. so aussehen :



VG Michael

Hallo Werni,

Vielen Dank für deine Antwort. Die Lüftung kann's nicht sein weil die bei mir immer auf 0 steht (rasselt in Kurven).

Grüsse,
Tempur

Hallo Michael,

Vielen Dank für die tolle Anleitung. Hoffentlich ist es nichts weiter als ein kaputtes Rückschlagventil.

Grüsse,
Tempur

Nachtrag:

Dazu passt, dass das Summen bei höheren Drehzahlen leiser wird - der Unterdruck wird dann nämlich geringer.

Meine "Reparatur" war natürlich keine Reparatur, sondern einfach eine spontane Stilllegung der LWR ...

VG Michael

Hallo Tempur,

ist das eigentlich Dein richtiger Name?
Geht es hier noch immer um dieses Thema und hast Du den Tipp mit der Tachowelle inzwischen mal geprüft?
sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1547...rt-auf-unter-50-km-s

Grüße Martin

Gullydeckel wrote: Hallo Tempur, ist das eigentlich Dein richtiger Name?

Ich werd' immer ganz müde, wenn ich das lese .....

Hälsningar, Lutz

Hallo Martin,
Nein, es ist nicht dasselbe Problem und ich habe auch noch nicht herausgefunden, warum es passiert (es ist nicht der Tachowelle, obwohl das Pfeifen heute viel geringer ist als zuvor). Das Summen hinter dem Instrumentengehaüse kommt nicht von ein kaputtes Rückschlagventil, wie Michael vorgeschlagen hat, sodass die Suche fortgesetzt werden muss. Befindet sich etwas in oder direkt hinter den Instrumenten, das dies verursachen kann? Es klingt wirklich, als ob es aus dem Inneren des Armaturenbretts stammen wurde.
Schöne Grüsse,
Tempur

Hallo
hast du vielleicht das Radio an? Drehzahlabhängige Störgeräusche können aufgrund nicht optimaler Entstörung über die Lautsprecher links und rechts am Armaturenbrett auftreten.

Gruß
Oskar