Feintuning BDA 560SL-Projekt - Frage zu den Leuchtmitteln

Hallo zusammen,
kaum schaut man mal 2 Stunden nicht rein, ist schon alles geklärt.
Ich habe auch meine alten Sealed Beam gesucht und mal fotografiert.
Kann also alles nochmal bestätigen

Anbei auch noch die Nummern der deutschen Hella H1 Einsätze - falls die jemand braucht.

Wundervoll - herzlichen Dank an alle.

Heute Mittag hatten wir schon eine Version fertig, da hatte Tom eine zusätzlichen Leuchte (mit der Position 5) in der Abbildung der Heckleuchte auf (unserer) Seite 79 nachgetragen, 2 Stunden später haben wir das dann wieder weggeschmissen. Ist aber bereits wieder drin, fehlt noch der Kontrollgang und etwas Gymnastik bei der Aufzählung aller Leuchtmittel auf der letzten Seite.
Rin in die Kartoffeln, raus aus den Kartoffeln - aber jetzt machen wir den Sack zu.

Grüße Martin

Wenn mir heute Nacht einer an die Gurgel springt und brüllt "Welche Leuchte mit welcher Fassung hat die JP-Version als Standlicht vorne?", dann muss ich nicht mal aufwachen, die Antwort kommt aus dem Rückenmark.

PS: @Volker: Artikel ist fertig – steht hier. Ein weiteres Gemeinschaftsprojekt der Sternzeit

Hallo Martin,

da hast Du recht. Jetzt müsste nur noch jemand anhand dieser Beschreibung ein paar Fotos vom Umbau schießen und den Text dazu verfeinern und an frank25 schicken. Schon wäre das perfekt.

Ich glaube, jetzt sind wir genau da, wo ich oben im 8. Post dieses Threads mit meiner Zusammenstellung aus dem EPC auch schonmal war .....

Hälsningar, Lutz

Hallo Lutz,

jetzt stellst Du aber das Licht von Martin und seinen Zuträgern unter den Scheffel. Bei Deiner Aufstellung war noch einiges unklar und unvollständig und es sind je gerade die Details, die die Zeit kosten:

• Wozu die 2-Fadenlampe am Blinker vorne hast Du Dich gefragt - die Antwort haben wir geliefert.
• Die runden Einsätze waren nur als H4 und H1 beim Euro Umbau identifiziert, der Zustand der sealed-beam war noch unklar. Die von Dir erwähnten losen "Birnen" für die Doppelscheinwerfer gibt es so gar nicht.
• Sidemarker hinten hast Du nicht aufgeführt
• Die Längen der Soffiten kanntest Du auch nicht
• Die Fehler in EPC und Owner's manual sind jetzt klar identifiziert

Und um genau diese Punkte sicher zu klären, haben wir diesen Thread gebraucht. Da finde ich ein "Oh das hatte ich doch schon nach 8 Posts geschrieben" mit einem Headbanger übertrieben.

Hallo Volker,

die Frage zu dem Sinn der Zweifadenlampe am Blinker vorne wurde schon in dem Post beantwortet, der auf meinen folgte.

Natürlich gibt es lose Leuchtmittel (man möge den von mir fälschlicherweise benutzten Terminus "Birne" entschuldigen, aber damit war ich wohl nicht der Einzige) bei den EU-Umbauten mit Doppelscheinwerfern, im US-Originalzustand selbstverständlich nicht, deshalb ja SEALED-Beam, nomen est omen.
Die Frage hatte ich ja bereits einmal gestellt: Was wollen wir beschreiben, den US-Originalzustand oder den Zustand nach EU-Umbau unter Beibehaltung des US-Looks? Gute Gründe gibt es für beide Ansätze.

Daß sämtliche Soffitten, egal, ob innen oder außen und egal, ob 5 W oder 10 W, gleich lang sind, glaube ich immer noch nicht, meine sind jedenfalls unterschiedlich lang, aber aus bekannten Gründen kann mein Fahrzeug ja nicht als Referenz dienen.
Auch das war eine Frage, die ich bereits gestellt hatte: Sollten die Soffitten im Innenbereich bei der Aufzählung der Leuchtmittel nicht auch aufgeführt werden, auch wenn das im Original nicht der Fall ist?

Hälsningar, Lutz

Bitte nicht "streiten".

Ihr habt ein SUPER Projekt umgesetzt, welches nicht einmal MB in dieser präzisen Form vorzeigen kann.
Darauf könnt Ihr STOLZ sein!

Nicht jetzt an Kleinigkeiten aufhängen

Lutz hat da nicht ganz unrecht, im Prinzip hatte er als alter Schriftenleser die Bilanz schon früh richtig herausgearbeitet. Trotzdem war der Kahn noch am Schlingern und wegen der Vielfalt der Infos waren an Ende die Fotobeweise ausschlaggebend.
Die Innenraumbeleuchtung ist auch ausreichend gewürdigt, außer in der Aufzählung auf der letzten Seite. Hier ist sie im Original auch nicht vertreten und durch die Separierung in US- und JP-Version war schlicht und ergreifend kein Platz mehr frei.

Jetzt erst gesehen:

Dr-DJet wrote: ....
Fazit: Am Schluss wird benzworld.org eine neue Übersetzung unserer Betriebsanleitung ins Englische machen.

Sehr schön

Grüße Martin

107_SL wrote: Bitte nicht "streiten" .....

Nein, machen wir nicht, im Grunde haben wir uns ja alle lieb
Wahrscheinlich nur eine kleine Torschlußpanik.

Hälsningar, Lutz