Rostentfernung Unterboden, Aufbau

Hallo miteinander

Bei der UInspektion meines unterbodens, habe ich einige Stellen gefunden, an welchen der Alte Unterbodenschutz und der Lack weg ist. Alles noch in sehr kleinen Bereichen dennoch möchte ich der Sache auf den Grund gehen. Währet den Anfängen!

Die Bereiche solle gereinigt werden, der Rost entfernt, erst mit Drahtbürste dann mit Rostumwandler.

Wie würdet Ihr den weiteren Aufbau vormnehmen, Grundierung, dann direkt Unterbodenschutz?

Freue mich wie immer auf Gute Ideen

Vielen Dank

Gruß Oliver

Ich würde den Unterboden Trockeneis strahlen lassen, dann fliegt auch U-Schutz ab der eventuell so noch haftet aber von Rost unterwandert ist.

Danach würde ich den Unterboden mit dem TimeMax U-Schutz nach deren Vorgaben behandeln (lassen). Ist der Testsieger im aktuellen Oldtimer Markt Langzeittest.

Sie werden feststellen, dass sich der Rost unter dem Unterbodenschutz . Sie müssen also den Unterbodenschutz , um wieder zu gutem Metall zu gelangen. Verwenden Sie ein Speichenrad an einem Winkelschleifer, um den Unterbodenschutz zu entfernen. Reinigen Sie das Metall anschließend mit einer Poly-Schleifscheibe am Winkelschleifer. Je nachdem, wie das Metall aussieht, wählen Sie die nächsten Schritte.

1) Wenn alles in Ordnung ist, übermalen Sie es mit Epoxidfarbe.

2) Wenn entsteint, mit einem Rostumwandler behandeln, dann den Rostumwandler mit der Polyscheibe wieder abschleifen, da es sich um eine schlechte Grundierung handelt. Dann mit Epoxidfarbe grundieren.

3) Wenn schlecht, neues Metall ausschneiden und einschweißen. Dann mit Epoxidfarbe grundieren.

Einmal grundiert, sprühen Sie etwas Steinschlag auf Kautschukbasis darauf und überlackieren Sie es anschließend mit der entsprechenden Farbe.

Trockeneis löst die Unterbodenmasse nicht ab,
gib "CSD-Scheiben für die Bohrmaschine, SCD-Scheiben für die Flex" in deiner Suchmaschine ein,
im Volksmund werden die Scheiben Negerkekse genannt.
Die Arbeit ist in jedem Fall eine elende Arbeit.

Trockeneis löst den Unterbodenschutz ab der nicht mehr ok und mit Rost unterwandert ist.

Danach kann man dann entscheiden ob man den gesamten U-Schutz oder nur Teile entfernen möchte.

Ist m.E. die bequemste Möglichkeit um zu überprüfen wie es um den Unterboden steht.

Ich würde mich heutzutage nicht mehr unter das Auto stellen und auf Verdacht den kompletten Boden abschleifen.
Aber möglicherweise liegt das ja an meinem fortgeschrittenen Alter.

Hallo miteinander

Danke schon mal für die ersten Ratschläge, welchen Unterbodenschutz würdet Ihr dann nehmen. Bitumen als streichfähige Paste?

Gruß Olli

Hallo Olli,

es ist fast alles schonmal dagewesen.

Hälsningar, Lutz