Mengenteiler 560SL
- Marcel
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12 Sep 2019 16:45 #221714
by Marcel
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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Replied by Marcel on topic Mengenteiler 560SL
Moin,
bin vor einiger Zeit über diese Seite gestolpert
cis-jetronic.com/public_doc/07.3-0997-06.pdf
cis-jetronic.com/index.php?rt=product/category&path=65_66
Die bieten auch die Rep.-Sätze für die Mengenteiler an.
cis-jetronic.com/index.php?rt=product/category&path=68
In der Bosch Classic Abteilung gibts ein PDF mit allen Mengenteilernummern und Referenzen zu den MB Nummern
www.bosch-classic.com/de/internet/bosch_...___mit_teaser_1.html
bin vor einiger Zeit über diese Seite gestolpert
cis-jetronic.com/public_doc/07.3-0997-06.pdf
cis-jetronic.com/index.php?rt=product/category&path=65_66
Die bieten auch die Rep.-Sätze für die Mengenteiler an.
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Gruß Marcel
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- Hatynju
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12 Sep 2019 17:39 #221720
by Hatynju
Sterne gucken ja - am liebsten den in der Garage
Replied by Hatynju on topic Mengenteiler 560SL
Hallo Chris,
war natürlich nur eine Duplexkette.
Öldruck war die ganze Zeit bei 3bar.
Nach der Reparatur war das heute bei der 1. Probefahrt ein völlig anderes Auto. Motor läuft ruhig, Getriebe schaltet sauber. Unter dem Fahren keine ruckelige Rückmeldung des Motors. Auch das Fahrverhalten ist jetzt besser. Kurzum: so wie es sein soll.
Wenn jemand in Niederbayern mal einen wirklichen Profi für Mercedes Oldies braucht - dann schickt mir eine PM. Kann die Werkstatt wirklich absolut empfehlen, weil ich den Inhaber/Meister seit meiner Lehrzeit bei Mercedes kenne und weiß, dass er da wirklich ends-fit ist.
VG
Reinhard
war natürlich nur eine Duplexkette.
Öldruck war die ganze Zeit bei 3bar.
Nach der Reparatur war das heute bei der 1. Probefahrt ein völlig anderes Auto. Motor läuft ruhig, Getriebe schaltet sauber. Unter dem Fahren keine ruckelige Rückmeldung des Motors. Auch das Fahrverhalten ist jetzt besser. Kurzum: so wie es sein soll.
Wenn jemand in Niederbayern mal einen wirklichen Profi für Mercedes Oldies braucht - dann schickt mir eine PM. Kann die Werkstatt wirklich absolut empfehlen, weil ich den Inhaber/Meister seit meiner Lehrzeit bei Mercedes kenne und weiß, dass er da wirklich ends-fit ist.
VG
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- os4
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12 Sep 2019 23:27 #221743
by os4
Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -
Matra Murena,Pajero V20,Bmw E32 V8,126er 280 SE,Golf 2 GTI,Audi Cabrio 5 Zyl,Audi S4,Audi A6,Audi RS4,
Replied by os4 on topic Mengenteiler 560SL
Hi,
naja,beim "Teileweitwurf" erwischt man natürlich ab und an auch mal das defekte Teil.
Und die Kette soll vorher nicht gerasselt haben?
Naja...
Dann läuft er ja jerzt wieder:-)
naja,beim "Teileweitwurf" erwischt man natürlich ab und an auch mal das defekte Teil.
Und die Kette soll vorher nicht gerasselt haben?
Naja...
Dann läuft er ja jerzt wieder:-)
Olli
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- Chromix
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13 Sep 2019 15:30 #221838
by Chromix
Alle Lebewesen außer den Menschen wissen, daß der Hauptzweck des Lebens darin besteht, es zu genießen.
Samuel Butler
Replied by Chromix on topic Mengenteiler 560SL
Von Teileweitwurf kann man in dem Fall ja nicht wirklich reden.
Das Einzige, was nicht bekanntermassen kaputt war, ist der LMM.
3000 Steine, Reinhard!!?? Da hattest Du ja über den Daumen 2000 € Arbeitskosten, oder?
Hälsningar, Lutz
Das Einzige, was nicht bekanntermassen kaputt war, ist der LMM.
3000 Steine, Reinhard!!?? Da hattest Du ja über den Daumen 2000 € Arbeitskosten, oder?
Hälsningar, Lutz
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Samuel Butler
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- Hatynju
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15 Sep 2019 10:14 #221988
by Hatynju
Sterne gucken ja - am liebsten den in der Garage
Replied by Hatynju on topic Mengenteiler 560SL
Hallo zusammen,
es kam halt einiges zusammen. Hab vergessen zu erwähnen, dass ich hinten Scheiben und Beläge neu bekam, neuer Verteiler (bei dem haben die Funken übergesprungen), Steuerkette wie gesagt, ein Temperaturschalter, 2x Getriebeöl (erst danach war da unten alles wieder sauber), neue Lambdasonde, 8 Kerzen, 2 Einspritzdüsen, Getriebelager und noch einige Kleinteile mehr. Das schlimmste war die Krümmerdichtungen zu tauschen. Dafür muss der Motor angehoben werden. Ziemlich pfrimelige Arbeit.
VG
Reinhard
es kam halt einiges zusammen. Hab vergessen zu erwähnen, dass ich hinten Scheiben und Beläge neu bekam, neuer Verteiler (bei dem haben die Funken übergesprungen), Steuerkette wie gesagt, ein Temperaturschalter, 2x Getriebeöl (erst danach war da unten alles wieder sauber), neue Lambdasonde, 8 Kerzen, 2 Einspritzdüsen, Getriebelager und noch einige Kleinteile mehr. Das schlimmste war die Krümmerdichtungen zu tauschen. Dafür muss der Motor angehoben werden. Ziemlich pfrimelige Arbeit.
VG
Reinhard
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- Dr-DJet
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15 Sep 2019 10:45 #221991
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber dieser Webseite
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Workshop D-Jetronic 8.6. (F) & 20.7. (ER), K-Jetronic 29.6. (ER) & 31.8. (F)
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Replied by Dr-DJet on topic Mengenteiler 560SL
Hallo Reinhard,
NEUER VERTEILER; weil die Funken übersprangen ??? Hört sich sehr seltsam an.
NEUER VERTEILER; weil die Funken übersprangen ??? Hört sich sehr seltsam an.
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- krissbay
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15 Sep 2019 15:14 #222024
by krissbay
Gruß,
Chris
Replied by krissbay on topic Mengenteiler 560SL
Der war wohl eher nicht richtig eingestellt bzw. der Verteilerfinger bei 0 OT nicht auf die Markierung ausgerichtet.
Gruß,
Chris
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- os4
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15 Sep 2019 18:16 #222046
by os4
Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -
Matra Murena,Pajero V20,Bmw E32 V8,126er 280 SE,Golf 2 GTI,Audi Cabrio 5 Zyl,Audi S4,Audi A6,Audi RS4,
Replied by os4 on topic Mengenteiler 560SL
Ist ja auch wurscht,hauptsache er läuft nun wieder.
Aber es liest sich schon alles was komisch...
Aber es liest sich schon alles was komisch...
Olli
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