Meinung der Sternzeit-107 zu diesem Thema?

Hallo zusammen,

auf einem Streifzug durch das Internet auf der Suche nach Video-Reparaturanleitungen bin ich auf folgenden Artikel gestoßen:

"Zweitaktöl 1:100 im Tank ein SEGEN für alte Mercedes Benziner und Diesel" Hier wurde es geradezu als Wundermittel gepriesen, der Tankfüllung jeweils 1% Zweitaktöl beizugeben.

Wie ist die Meinung des Forums bzw. der Profis hier zu diesem Thema?

Grüße
Guido

Moin Guido,

das hatten wir schon gefühlte 100 mal hier in der Sternezeit, fang mal hier an sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1971...-tank?start=0#191852

und hier auch

sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1544...s-oel?start=0#147209

Ok, mir war es neu. Bin aber auch noch nicht lange dabei. Ohne jetzt wieder alle ausufernden Detailbeiträge / Antworten in dem Link zu lesen .-), nehme ich mal mit, dass es nicht schadet, wenn man es ab und zu mal im Verhältnis 1:100 - 1:200 beimischt und das werde ich jetzt auch tun. Denke mein stramm auf ein 1/2 Jahrhundert zugehender Oldie wird es mir danken.


Grüße
Guido

jau,

bei
85 Liter Tank 1:100 = 0,85 l
85 Liter Tank 1:200 = 0,425 l

gibt es hier auch
guckst du hier auch

Da mein 560er ein Viertakter ist, schütte ich da nix rein.

Schaden tut es nicht.
Bei den comenrail dieseln in vebindung mit dem low sulfur diesel schwefel arm diesel wird es von einigen mechanikern und unter der hand auch von den herstellern empfohlen.
Rudiger

Auf Dauer 1:100 fahren ist Blödsinn, wenn man bedenkt dass etliche Zweitaktmotoren mit 1:100 laufen, und die haben nur das Mischöl! Das Zweitaktöl verbrennt nicht völlig, es bildet eine Kruste im Auspuff, die kann, je nach Fahrweise, schon recht dick werden.

Ich habe im Winter Gemisch als Konservierung in den Tanks, bei der letzten Tankung kommt das Öl mir rein und bis ich in der Garage bin hat es sich in den Leitungen verteilt. In der neuen Saison fahre ich es dann zügig weg und tanke ohne Mischöl nach, außer bei meinen Zweitaktern.

Willy

Nichtraucher wrote: Auf Dauer 1:100 fahren ist Blödsinn, wenn man bedenkt dass etliche Zweitaktmotoren mit 1:100 laufen, und die haben nur das Mischöl! Das Zweitaktöl verbrennt nicht völlig, es bildet eine Kruste im Auspuff, die kann, je nach Fahrweise, schon recht dick werden.

Ich habe im Winter Gemisch als Konservierung in den Tanks, bei der letzten Tankung kommt das Öl mir rein und bis ich in der Garage bin hat es sich in den Leitungen verteilt. In der neuen Saison fahre ich es dann zügig weg und tanke ohne Mischöl nach, außer bei meinen Zweitaktern.

Willy

Hallo Willy,

habe ich auch lange gedacht, daß das Zweitaktöl den Abgasstrang verkokt.

Aber: das ist ja Öl. Mit dem, in ähnlicher Form, jeder Diesel problemlos fährt.
Ich glaube das Zukoken der Zweitakter liegt am Verbrennungsprinzip das viel unverbranntes Öl (Spülverluste) in den Auspuff entläßt.
Auch das Gestinke der Zweitakter liegt an dem unvollständigen Prinzip vier Takte zu zweien zusammenzulegen.

Meinen 107 fahre ich mit etwas Zweitaktöl (1:200). Da qualmt und stinkt nichts.

Bessere Schmierung, auch der Einspritzkomponenten, leuchtet ein.
Ob es etwas hilft weiß ich nicht. Schaden kann es kaum.

Jetzt hol ich mir Popkorn.................

...soooooooo, und somit wäre wieder mal alles zu diesem Thema gesagt und es kann jeder für sich selber entscheiden, ob ,wie viel und wie lange er Zweitakt-Öl zumischen möchte.

Hiermit wird das Thema geschlossen !!

Gruß
Christian

Christian, ich glaube, der Thread ist doch noch nicht zu!
Mach schnell, damit das Elend ein Ende hat.

Hälsningar, Lutz

...na vielen Dank Lutz,
ich dachte, daß bei lauter Erwachsenen es reicht, das Thema verbal zu schließen, aber wenn du es so willst, bitteschön !

Gruß
Christian