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Neuvorstellung 560 SL
Rudiger wrote: Die Canada Modelle sind identisch mit den US Modellen.
Rudiger
Der Tacho, den ich in dem Auto sehe, ist ein reiner km-Tacho.
Bei dem genannten Kaufpreis gibt´s wirklich nix zu meckern, wie schon richtig geschrieben wurde, hast du den gleichen Wartungsbedarf auch bei wesentlich teureren Auto.
Viel Spass damit!
Gruss, Andreas
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- texasdriver560
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Na dann war es wohl doch ein sehr guter bekannter
Glück wunsch dazu! Auch eine sehr schöne farbkombi bei der die bumpers gar nicht so sehr auffallen! Also drauf lassen!
Wenn du mal langeweile hast widme dich dann mal der Tür pappen
Gruß Ralf
Mir fehlt doch tatsächlich die SA 410 🤨
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Willkommen im Forum und den 560ern
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
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ein Kanadier mit km/h Tacho
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ich glaube der Vorbesitzer wusste gar nicht was er da hatte. Der Wagen war in erbärmlichem Zustand, verwahrlost und zugemüllt. Bei den Reifen ist schon die Kakasse durchgekommen, Sicherungen falsch belegt, kein Öl drin etc.
Tja, der Ölverbrauch hat mich schon etwas besorgt. Auf 900 km zwei Liter Öl, und das ohne Rauch ...? Mal beobachten, ggf. mache ich einen neuen Thread auf.
Mir gefallen die Bumpers mit dem schwarzen Lack mittlerweile richtig gut. Etwas polarisierend, nicht so nett aber zaubert immer ein Lächeln auf die Gesichter der Passanten.
Gruß Roger
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Wie man auch auf diesen Bildern von Roger gut erkennen kann.
L.G
Harald
Harald
Mercedes SL 107 Fahrer seit 1981
Die Erinnerung an schlechte Qualität wahrt meist länger als die kurze Freude über einen niedrigen Preis...
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hast Du schon eine Ausstattungsdatenkarte von dem ollen Benz?
Wenn nein kannst Du mir ja mal die FIN rüber beamen, dann ziehe ich mal die Daten für Dich.
Kannst auch an meine PN schicken.
WDB 107 048 1A xxx xxx
oder
WDB BA 48 xxxx xxx xxx
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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Deiner sieht doch excellent aus. Ich habe so angefangen...
Liebe Gruesse
Bernd
"Why let somebody else screw it up for parts and labor when you can screw it up for just parts?"
“ Wer bei uns anderen sagt, wo es langgeht, sollte das schon wegweisend tun.”
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Der sieht gut aus ! Aber 2 Liter ÖL auf 900km - hoffentlich steht da keine Motorrevision an.....( vielleicht sind es ja nur die Ventilsschaftdichtungen )
ZumThema Fahrwerk - da hatte ich meinen 300er gerade zur Kur :
sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/2081...ksueberholung#205937
Bei dir könnten auch die Stoßdämpfer ein Thema sein.....
Viel Spass mit deiner Neuerwerbung .
Kalli
Gruss aus Bruchsal
Kalli
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wegen Ölverbrauch: mich wundert, daß kein Rauch zu sehen ist, wenn man richtig Gas gibt. Bei Ventilschaftdichtungen würde es doch rauchen, oder ...
Ich werde den Ölstand beobachten. Nach weiteren 200km gab es keinen Schwund.
Ja, klar Stoßdämpfer etc. Ich schau mir am Wochenende die Vorderachse etc. mal auf der Bühne an, wenn ich Querlenkerköpfe austausche, Es gibt sicher noch weitere Entdeckungen.
Gruß Roger
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Ich hab auch gelesen, daß 560er eine Vorrichtung haben, daß der Wagen nicht "nach hinten einknickt", wenn man Gas gibt. Kennt Ihr das?
Gruß Roger
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Fin ist : WDB BA 48 D5JA079860
(wie PN funktioniert weiß ich nicht)
meine mail account:
rogerk@maynards.com
Danke Roger
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die Daten/Ausstattungskarte ist bereits auf der Datenautobahn.
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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Rudiger
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Du meinst die Koppellenkerachse. Mit Anfahrmomentausgleich, wie es auch heist.
Die gab es nur bei den grossen 8 Zylindern, somit auch beim 560er.
Gruss Louis
450SLC 5.0
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- Gullydeckel
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so einen Ölverbrauch hatte ich auch, allerdings konnte ich hin und wieder eine blaue Wolke provozieren. Ging aber nur bei halbwarmem Motor nach eine längeren Schubphase - dann aber ordentlich…
Betriebswarm war eigentlich alles in bester Ordnung.
Ursache: Massiv ausgeschlagene Ventilführungen, da kann man dann auch mit neuen Schaftdichtungen nichts mehr retten.
Grüße Martin
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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Öl nachgefüllt oder tief in die Tasche gegriffen?
Danke und Gruß
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Druckluft hab ich nicht.
Gruß Roger
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Da würde ich den Ölverbrauch lieber nochmal gründlich überprüfen (ebener Boden, ggf warten bis das Öl in die Ölwanne zurückgelaufen ist).
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Gruß, Thomas
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Das ablesen kann schon etwas verwirrend sein, je nachdem wie der Wagen steht und wie lange es nachläuft. Bei mir habe ich auch schon mal einen Schreck bekommen, was sich nachher Gott sei Dank als Unsinn herrausgestellt hat.
Zumal er ja nicht dem entsprechend kwalmt und du nach 200 gefahrenen Kilometern noch keinen weiteren Verbrauch festgestellt hast.
Wärest du dir nicht sicher das das Öl gewechselt wurde, dann wäre auch ein hoher Benzienanteil im Öl ein Kandidat um den hohen Verbrauch zu erklären.
Gruss Louis
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