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Komfortblinken
- Sandokan500
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Nur den Blinkerhebel kurz berühren und er blinkt 3x
Klasse Sache.
Gruß
Martin
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- Gullydeckel
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danke für die Erinnerung. Habe ich auch schon lange hier liegen (und sogar vor ewigen Zeiten schon die Kabel gezogen). Muss ich endlich mal einbauen....
Grüße Martin
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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Habe auch vor, mir sowas einzubauen.
Beste Grüße,
Julius
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das ist ja so als man den Kleinen sagt, dass sie was vom Weihnachtsmann bekommen, sagt aber nicht was!
Ich habe noch keine Details hier gefunden, spannt uns doch nicht auf die Folter.
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Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
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www.klassik-auto-service.de/
Baut u.a.auch US Tachos und Aussentemperaturanzeigen um
Gruß
Martin
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- Gullydeckel
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Ragetti wrote: das DTL-Modul ist doch fix und fertig konfektioniert, warum dann Kabel legen ?
Na weil teuer und fertig vorkonfektioniert kaufen keinen Spaß macht.
Ich habe ein programmierbares Teil aus der Bucht (30 EUR), das man sehr komfortabel anschließen kann. Das DTL-Teil geht ja auch nicht über WLAN, da muss man an den Stecker ran und die Leitungen durchschleifen (das ist aber natürlich extrem gut reversibel).
Das Modul welches ich gekauft habe, wird parallel angeschlossen und braucht (neben Zündungsplus) nur noch 3 weitere Strippen. Den ganzen Kreis habe ich am Warnblinkschalter angezapft, fehlt noch der letzte Schritt.
Wird im Moment leider nicht angeboten, der Junge hat sich aber Gedanken gemacht:
Grüße Martin
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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499 eu?
Ich hab sowas mal in einem Fahrzeug nachgerüstet,das gabs bei VW mal zum kleinen Kurs.
Aber das von Martin gefällt mir.
Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -
Matra Murena,Pajero V20,Bmw E32 V8,126er 280 SE,Golf 2 GTI,Audi Cabrio 5 Zyl,Audi S4,Audi A6,Audi RS4,
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Letztes Jahr habe ich das Blinkermodul von D.T.L. eingebaut (€129,-) und bin sehr zufrieden damit, du kannst die Anzahl der Blinksignale selber einstellen, sehr nützlich!!
Gruß, Jean-Pierre
280SL '86
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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- Gullydeckel
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nein, das ist es nicht, aber das geht bestimmt genauso gut.
Ob das Ding welches ich da schon seit einem Jahr liegen habe hält was es verspricht, kann ich sowieso noch nicht sagen, aber die Beschreibung hat mich damals einfach gelockt. Wenn jemand sich so was pfiffiges ausdenkt, dann bin ich immer gerne dabei das auch zu probieren und zu honorieren.
Letztes Frühjahr waren ja die Teppiche dran, da hatte ich die Mittelkonsole draußen und die Kabel vom Warnblinkschalter legen so vor mir rum, da habe ich dann wenigstens diesen Teil gleich erledigt. Es fehlt eigentlich nur noch der letzte Handgriff.
Grüße Martin
PS. Das Ebay-Konto gibt’s ja noch, vielleicht kann man den Verkäufer noch ansprechen. Im Auktiontext stand:
„…Das Modul ist von mir selbst entwickelt und hergestellt worden, es besitzt deshalb keinerlei Zulassungen oder Genehmigungen.“
„Highlight des Moduls ist die schnelle Umprogramierbarkeit der Blinkzyklen im eingebauten Zustand, und der Einbau mit nur 4 Kabeln. Nur durch Betätigen des Blinkschalters und des Zündschlosses kann man in kaum 30 Sekunden einstellen wie oft es blinken soll. Man kann hier auch das Modul komplett deaktivieren oder wieder einschalten (NULL Blinkungen programmieren). Die genaue Ablaufbeschreibung liegt dem Modul bei.“
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Martin, wird das "neue Blinkrelais" in Nähe des Warnblinkschalters eingebaut oder wo kommt das genau hin?
Interessantes Thema.
Gruß
Marinko
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Klingt auf jeden Fall echt pfiffig, was er sich da ausgedacht hat!
Hälsningar, Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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- Sandokan500
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107_SL wrote: Servus.
Martin, wird das "neue Blinkrelais" in Nähe des Warnblinkschalters eingebaut oder wo kommt das genau hin?
Interessantes Thema.
Ich weiß nicht welchen Martin dumeinst aber bei mir kam es unter die Abdeckung Fahrerseitig
Gruß
Martin
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- Gullydeckel
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da ist der andere Martin schon weiter, weil das Ding bei ihm ja schon im Fahrzeug ist. Der Verbauort unter der Fußraumabdeckung ist logisch gewählt.
Prinzipiell hat das derjenige in der Hand, der den Kram einbaut. Bei mir wird es irgendwo hinter dem Handschuhfach sein, weil ich da die Kabel hingelegt habe und dort (aufgrund einer anderen Bastelei) auch ein bequemer Zugang zu "Zündungsplus" ist. Wir dort aber langsam eng.
Grüße Martin
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- Sandokan500
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Wird an dem breiten Stecker unten im Fußraum angeschlossen.
Gruß
Martin
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Sandokan500 wrote: Bei der DTL Version brauchen keine Kabel gelegt werden.
Wird an dem breiten Stecker unten im Fußraum angeschlossen.
Das würde mir besser gefallen, als mit neuen Kabeln zu experimentieren. Die Teile von DTL, die ich in meinem Auto verbaut habe, sind gut durchdacht und funktionieren seit Jahren problemlos.
Bin weder verwandt noch verschwägert ...
Gruss, Andreas
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Das Thema hier und die Sache von Uwe mit der FFB haben einen gewissen reiz
Gruß
Marinko
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